Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
[rquote=1914896&tid=146422&author=derartz]Weet iemand of er ook motorische verschillen zijn tussen een astra sport en b.v. een asta njoy ofzo[/rquote]
Geen, sport is puur de uitvoering, onderstel wil welleens verschillen, en in de sport zal je vaker een close ratio versnellingsbak aantreffen maar puur motorisch is het gelijk.
Rook uit de uitlaat bij koude start, mja olieverbruik, maar dat kun je niet testen als je even gaat kijken, sludge onder de oliedop kan trouwens betekenen dat er ook veel kleine stukjes mee gereden zijn. Verder de usual, distributieriem, waterpomp, of de kleppen niet tikken, je weet wel.
Ook Admirals met 4×4.
Waren auto’s die oorspronkelijk ontwikkeld waren voor bliksemacties achter het ijzeren gordijn, klinkt erg James Bond, ze sneakte de grens over en haalden dan mensen weg of brachten ze weg die dan spionage opdrachten vervulden ofzo….das wat ik begreep. De 4×4 was zodat ze zoveel mogelijk met een rotgang over allerlei onverharde be weggetjes konden scheuren zodat ze niet gezien werden.
Kan je met Nederlandse auto’s ook overkomen, een veel mensen halen 2e hands auto’s zelf uit Duitsland bijvoorbeeld ivm prijs. Roesten doen G’s wel degelijk, dus zeker even zaak de wielkuipen te bekijken, en ook achter het rubber van de vulopening bij de tank. Daar zat bij roest.
Gloeiende gloeiende!! Ik vanmiddag me auto gepoetst, ook achter tankklepje schoongemaakt, dus ik trek dat ‘ding’ eruit en in de emmer gegooid, kannie weken was de gedachte, affijn verder gegaan met wassen, en toen ik klaar was de emmer in de put geknikkerd…..water was nogal troebel dus zag hem niet meer liggen en dus mijn ‘ding’ is nu aan het zwemmen. :(
De hele auto eens even in de was gezet, en binnenkant in de spray gezet, was weer nodig, ook de dorpels en binnenkant van de deuren en achterklep meegepakt. Hij is weer rood en als nieuw nu.
[rquote=1912949&tid=144508&author=forcemaple][rquote=1912835&tid=144508&author=Astraman]Ampera en Antara, no offence, maar volgens mij rijdt een handvol mensen zo’n wagen hier.[/rquote]
Zijn toch ook opels, lijkt me dan ook logish dat je daar op dit forum over kan lezen, ook al zal het in verhouding minder zijn dan andere modellen…[/rquote]
Jah dat klopt ook wel, maar waarom is daar wel een aparte subcategorie voor en voor de zafira en meriva niet, twee heel goed verkochte en goed vertegenwoordigde auto’s hier zitten samen met nog een aantal in een subcategorie.
Mja standaard bij Opel, waterpomp, spanrollen meevervangen. Je kunt het er op gokken met de waterpomp om en om maar meestal gaan ze zo’n 100.000 mee dus dan zit je net ergens als je riem nog niet aan vervanging toe is of net vervangen is.
Dan is er meer aan de hand denk ik. Al kan zo’n temp sensor een hoop verkloten hoor. Het gekke is bij een lampje moet je een storing kunnen uitlezen.
Nou een ding mag wel anders.
Je hebt een rubriek; Signum, Meriva, Agila, Zafira, Frontera, Vivaro.
Zet Signum onder Vectra,
Meriva onder Corsa
en Zafira onder Astra.
Auto’s delen allen techniek zo heb je veel meer relevante topics bijeen.
Ampera en Antara, no offence, maar volgens mij rijdt een handvol mensen zo’n wagen hier.
Reken wel even uit vantevoren of je uiteindelijk niet meer premie gaat betalen door de terugval in no claim dan de werkelijke schade is. Kleine schades kun je vaak beter uit eigen zak betalen.
ecu, die regelt het toerental en mengsel van de motor en als hij een foute of geen waarde krijgt van die temp. sensor dan krijg je dat soort klachten als je nu hebt. Die andere stuurt alleen het metertje aan, heeft geen invloed op de loop van je motor.
Netjes, mooie theme ook. Als je hulp nodig hebt, ik ben een beetje thuis in PHPBB, ik heb een embedded Youtube-code geschreven voor PHPBB, ik wil je de code wel sturen…
Mja MSN staat er ook bij, ik stoor me er niet aan iig. Kom op mensen, beetje met je tijd mee. En zoals gezegt je hoeft er niet op te klikken. Ik vind het wel grappig dat twitter en facebook, maar ik heb veel familie op afstand en dan is het wel leuk als ik bijv. foto’s van me neefje kan zien als ie weer wat heeft uitgevreten. Is gewoon handig, goed er is ook een hoop volk dat hangt eraan, mja da snap ik ook niet, dan twitteren ze, ‘ik zit nu te schijten ofzo……:o’ Mja daar zie ik de lol nie van nee.
Oww met de opening naar beneden in je tankklepje plaatsen want anders loopt ie vol met water en heb je op de winterdag als je je bandenspanning wil controleren hem vol met ijs zitten. :D (True story)
Uit laten lijnen, sporing stond maar 0°21′ totaal. 0°12′ rechts en 0°09′ links. Geen wonder dat setje Dunlop zo snel op was, dure grap.
Mja buiten dat, ik zou me kapot schamen omdat ik altijd beweer de beste chauffeur van Nederland te zijn….:P:angel
Neemt natuurlijk niet weg dat zoiets altijd kan gebeuren, als je net ff haast hebt ofzo. Maar dan liever tegen een stoeprand als tegen een ander, dan heb je de rapen gaar.
Leuke auto! En ook uniek, leuk dat je dat test verslag bij hebt met je eigen wagen in de hoofdrol. Vroeger reed er in Wijchen ook altijd eentje rond, die stond bij de Heilige Stoel, verder heb ik ze nog nooit in het wil gespot.
Volgens mij is zo’n ding puur cosmetisch, in de racerij heeft het een functie en dan is het gaaf ook zo’n ding te hebben, iets in die trend….
Jah, dat ie zichzelf idd van kant maakt tot daar aan toe, maar waarom eerst 3 magazijnen leegknallen in een winkelcentrum op zaterdagmiddag. Op zaterdag middag als het meeste volk op de been is, buiten dat het gegeven op zich vreselijk is vraag ik me echt af, wat doet mensen aanzetten tot zoiets?? Kan er echt met me kop nie bij.
