Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Jah voor zover ik het gezien heb was het idd perfect geregeld. Super. Volgend jaar weer, en dan kom ik langer.
En dan hebben wij schik, onthouden alles :angel
Wel lullig voor je van die spiegel, gelukkig zijn ze goed aan te komen tegenwoordig, de astra g spiegels.
Ik geloof dat dat die dingen zijn die bovenin bij je veerschotels zitten, een veerpootbrug is ook weleens een domstrebe. Duits geloof ik.
Zonder centreer ringen vond ik niks bij mijn astra, kreeg op ten duur toch trillingen, maar bij zo’n kleine marge weet ik niet of je het merkt. Je zou kunnen kijken voor aluminium exemplaren, kan net wat meer hebben. Is wel iets duurder.
Het was leuk, paar bekenden gezien, even met koekie met de drift manta staan ouwehoeren en toen via Duitsland weer teruggereden want er stond me toch een file…. :swear en had zin om effe stukkie met de kadett te knarren.
Er zit gewoon serieus een A manta in Blues Brothers. Heel even maar, maar toch….
Heb het nagezocht.
Heette daar 1900
Nou ik er zo over nadenk, vorige week zaterdag is het uitgegaan met mijn vriendin na 5 jaar, dat was die dag.
@manta_dennis wrote:
@astraman, is voor jou toch ook een thuiswedstrijd! Kom gewoon gezellig kijken joh. :jerry :jerry
Jah ik ga zeker me best doen, alleen de kadett heeft (nog steeds) rotte uitlaat, en heb nog andere verplichtingen (gaat privé allemaal niet zo lekker), maar had zeker het voornemen om minimaal even over het terein heen te lopen…
Check, ik heb ze gespot vanavond in de file. Ik zat al te denken waarvoor het zou zijn. Nieuwe Opel Dealer ofzo maar nu valt het kwartje, ik zal eens kijken of ik tijd heb dit weekend, zo ja, kom zeker even buurten.
Blijft echt zwart-zwart, of licht hij wel op en zie je geen tekens?
In het geval van het eerste, kwestie van een lampje. Zit een lampje achter die brand zodra je de auto start. Is het lampje kapot, zie je niks meer. Als je een beetje dikke zaklamp hebt kun je de km stand vaak nog wel aflezen, het schermpje blijft zijn waarde altijd weergeven, moet je wel goed kijken en lamp er een beetje met een hoek opschijnen.
Er staan diverse how-to’s op het forum hoe je tellerbak uit te bouwen.
Normaal heeft een 1.6 4 gaats assen en een 1.8 5 gaats, kan je daar nog gezeik mee krijgen, of kunnen die 4 gaats die 125 of 140 pk ook wel aan?
Dank je, vanaf vandaag zit er ook een nieuwe radio in. Een echte Blaupunkt Bristol 27, met bandjes!
Gekregen van goeie vriend van me.
@Aapje wrote:
Heb er genoeg staan in Arnhem/Velp bij m’n oom :) Wil ook well’es m’n City naast de jouwe zetten is wel leuk denk ik :)
Kunnen we binnenkort een keertje doen, zit nu elke dag in Arnhem, rij langs jou school geloof ik.
@Astralfred wrote:
@Rob-Epe wrote:
@Astralfred wrote:
Donderdag bij Cinetwins in Malden een blauwe verbouwde Astra F met Opel Fanatics op de voorruit en er stonden diverse andere dikke Opels op het parkeerterrein oa Corsa C en Zafira A met grote Irmscher sticker op de zijkant. Volgens mij gingen die ook naar Fast 5, was er zelf ook maar niet met de Astra.
Was zeker ’s avonds ??? Heb overdag weinig gezien…
Welke omgeving woon je zelf ??? Ben regelmatig daar en omgeving.
Yep was idd donderdag avond, kom zelf uit de buurt van Nijmegen uit dat dorp dat iedereen kent van de Mac ;) .
Die auto is van een dame waar ik zo even de naam niet meer van weet… ben welleens met Opel Fanatics meegereden naar een meeting paar jaar geleden.
@loodgieter wrote:
als je wil gaan dieselen MERCEDES liest een 250D oldtimer :D
Geen belasting en superdegelijk ;)Jah maar ik zie mijn vriendin dat eerlijk gezegt niet besturen, vooral als je er een zonder stuurbkrachtiging hebt ofzo, haha. Nee het moet klein zijn…formaatje Astra vind ze eigenlijk wel het maximum.
@CorsaB5drsX14XE wrote:
Gewone 1.2 of 1.0 facelift model niks? Kan je ook mega zuinig meerijden, en fijnere wegenbelasting.
(1.2, 100 km per dag, schommelt op 195 brede 16 inchers tussen 1:17 en 1:19)
Vanaf 97 modelletje.
Van een oud baasje, lekker weinig km.
Diesels hebben std. natuurlijk veel gelopen, blok en bak kunnen t best aan, maar bedenk ook dat de auto zelf ook lekker versleten is. (exterieur, interieur)Nou daar ben ik normaal ook van, en dan de 1.2, iets meer puf op de autobaan al is dat dus niet de prioriteit. Maar we rijden er dan dermate veel km’s mee dat diesel echt goedkoper is. We hebben ook zitten denken aan een 106 1.9 d, licht en goede motoren, maar ze vind dat weer niks, ze heeft onlangs in de Hyundai van d’r ouders gereden (overgestapt na diverse Opels) en ze vind onze 13 jaar oude Astra veeel fijner rijden dus nu wil ze alleen een Opeltje want de rest deugt niet, en ik roep natuurlijk ook al zolang ze me kent ik niks anders als een Opel wil dus dat krijg ik niet verkocht als ik zeg dat een peugeot ook goed is…….en bij Opel dan is de b corsa in diesel uitvoering het meest betaalbaar qua aanschaf en verbruik dacht ik zo.
Het zal zeer waarschijnlijk een 1.5 td worden, we hebben er al diverse in de peiling maar goed, buiten de mindere prestaties, is een gewone 1.5 en 1.7 wel betrouwbaar? En ik kan nergens vinden of een facelift model minder roestgevoelig is, omdat Opel rond die periode carrosserieën is gaan galvaniseren. Dus is een facelift model een aanrader wat roest betreft of juist niet? Of maakt het niet uit…?
Ok, ik heb weleens met een 1.7 en 1.5td gereden en de 1.5 is wel degelijk vlotter, is een gewone 1.5 ook een aanrader? Het hoeft namelijk geen snelheidsmonster te zijn, mijn vriendin zal het echt een worst zijn want ze rijdt toch heel rustig, als hij maar zuinig is, het is hier de snelweg op en en er daar weer af. Ik weet uit ervaring dat een zwaardere Combo voor zo’n stuk met 1.7 al prima is, maar omdat Opel diverse Diesels heeft die je beter niet kunt hebben vraag ik me af wat qua betrouwbaarheid en verbruik gunstiger is.
Wat roest betreft, kan alleen vinden rondom de achterwisser en ergens bij de motorkap, dat is nog cosmetisch en het ziet er niet uit maar nieuw kappie/kleppie en het is verholpen, maar het gaat mij meer om balken en veerschotels, wil een corsa b daar nog weleens roesten? En of er dan jaren zijn die harder of minder roesten dan een ander…
Je plakt dat transpondertje dan toch vast op je dashboard vlakbij de sleutelring, heb wel eens vaker gehoord dat men dat zo doet met ecotecs in oudere auto’s.
Altijd een beetje een dubbel gevoel bij, zo’n v6 in een Kadett, tis superwreed maar eigenlijk past het ook weer niet bij zo’n autootje. Wel respect voor het werk wat er in zit, doe het je niet na.
Beetje lopen pielen met HDR fotografie vanmiddag op het industrie terrein hierzo en de laatste foto’s stammen alweer uit 2008 dus mocht wel weer een keertje. Dit is wel een mooie geworden van me City.
Ik zou wel even controleren wat je velgbreedte is, je kunt niet zomaa klakkeloos elke band onder elke velg knallen namelijk.
Opel Kadett City 1.2s 1979
1 Nefkens Amersfoort.
2 mei 2006 particulier gekocht van eerste eigenaar, (werd mij aangeboden, schoonvader van collega van goeie vriend van me).
3 onderhoud doe ik deels zelf, deels via garage: Autobedrijf Jos Derksen in Wijchen.
4 helemaal in orginele staat (helaas ook met de daarbij bijbehorende nadelen)
Opel Astra Sport 1.6 16v 1998
1 Lathouwers Den Bosch
2 Maart 2003 gekocht bij dealer, toen nog van Zijll in Wijchen.
3 Grootendeels via garage: Autobedrijf Jos Derksen in Wijchen.
4 Licht gestyled, vorig jaar in ‘klokje rond’ in autoweek gestaan.
