Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Jah persoonlijk had ik wel ff gereden, als die bumper normaal 100 euro is….voor benzine geld ben je minder kwijt, en je hebt een leuk ritje.
die inkeping is alleen om hem op zijn plek te houden in de stoel. De hoofdsteun zelf schuift weer over die pinnen heen. Bij bij kun je ze gewoon zonder knopjes in duwen verstellen.
@nielss wrote:
Zo dat zijn mooie foto’s!! :thumb
Dank je, zitten ook aardig wat uurtjes in.
@ GTS Power, vette bak zo met die velgen, tikkeltje fout met dat chrome (maar fout is soms ook weer goed ;) ), maar op de een of andere manier staat het heel vet, zeker op een zwart exemplaar.
Heb ooit eens iets gemaakt met de oorlogskleuren, toen gebruikte ik
Geel: C 8% M 14% Y 100% K 0%
Lichtgrijs: C 35% M 26% Y 38% K 0%
Donkergrijs: C 67% M 59% Y 60% K 45%Die kleuren had ik weer van een scan van een orginele 400 folder dus hij kan afwijken, de afdruk die wij hadden zat er wel akelig dichtbij maar het is uiteindelijk net welke printer of pers je gebruikt, verschilletjes hou je altijd.
Ff firebug op losgelaten en de code van de site bekeken. Het zit in jouw avatar JelOpel, die staat ingesteld op http://www.thuiswinkelpagina.nl/auto/auto-logos/opel.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;, (als je klikt krijg je dat schermpje ook) en die verwijst naar een plaatje die achter een inlog zit, dus gaat ie mekkeren om wachtwoorden enzo. Als je je avatar aanpast is het weg.
Ik ben nogal eens bezig met fotografie en bewerking, (doe ook wel eens mee met de wedstrijd hier), maar ik ben laatst begonnen met HDR fotografie, en toen heb ik dit van de Kadett gemaakt.
En een eerdere bewerking, met grandcanyon op de achtergrond, nog een keer door de mangel gehaald en alla Ikea NY Taxi Schilderij alleen in rood uitgevoerd.
Modderkuipen zeker niet weghalen.
Welke ET waarde hebben die velgen? Als je banden buiten bijv. je wielkast steken dan staan ze zeker tever naar buiten en dan word je stuuruitslag ook groter met aanlopen als gevolg.
Dit gebeurd weleens als er bijv velgen van een VW, Ford of Honda onderkomen, Opel heeft een heel andere ET waarde, assen steken verder uit waardoor de ET waarde hoger ligt (of eigenlijk lager want hij is negatief) dan lijkt te gaan want de steek is hetzelfde maar dan kun je wel tegen dit soort shit aanlopen en ook bijv. verkeerde naafgat diameters waardoor hij onverklaarbaar trilt en al die flauwekul.
Dit is mijn enige spoiler, en die heb ik bewust gekozen omdat ik me irriteerde aan het feit dat de voorbumper rond afliep terwijl er opzij zwarte hoekige skirts op zitten. Nu loopt die lijn door over de voorbumper, maakt het geheel net iets mee af vind ik. Ook is een OPC spoiler in totaal 1,5cm hoger aan de onderkant dan een orginele bumper met lip, scheelt weer iets met drempels.
Maar verder steek ik liever me geld in vering en velgen e.d.
http://www.google.com/preferences” onclick=”window.open(this.href);return false; intypen in je browser
Dan krijg je een venster met diverse voorkeuren, daar kun je Google Instant aanzetten, indien hij uitstaat.
Upgraden naar IE9 is nog niet hoognodig en onder windows xp x64 kan het zelfs niet eens is. Verder word IE als je hem als 64 bits draait. Uit de meeste tests komt de 32 bits als sneller uit de bus. ;)
http://cdburnerxp.se/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Ik heb hier aardige ervaringen mee.
Is gratis en legaal. Is een zgn Open-Source programma, oftwel niet commercieel.(net als firefox bijv.)
Jah die standaard dingen worden meegegeven met de officiele software van tomtom, de extra POI’s kun je downloaden, maar dat is vaak content die door bedrijven of particulieren zelf gemaakt is. Winkelketens die al hun filialen in poi gezet hebben zodat de gebruiker kan kijken waar er zo’n winkel zit, of de ANWB met tankstations wandelroutes. Dat is allemaal van 3e partijen en dus vaak gratis. Je kunt er wel bepaalde dingen mee opvangen maar lang niet alles.
@soepkiepe wrote:
ja alleen het nadeel is dat waneer je je auto op iemand anders zijn naam verzekerd je zelf geen schade vrije jaren op bouwt ;)
Haha, jah maar als je een beetje op die gasten inpraat en zegt dat je al zoveel jaar je rijbewijs hebt en regelmatig in de auto van ‘de andere’ reed, dan willen ze nog weleens soepel zijn is mijn ervaring, ik kreeg zo 2 jaar erbij.
Wat weleens gelezen heb is dat je de hemel bekleding dan losmoet halen, dan kun je aan de onderkant van het dak bij de bevestiging. De gaten zdie achterblijven zijn geen kapjes voor, maar de Astra G OPC Caravan is destijd op aanvraag leverbaar geweest zonder dakdragers, dus je zou eigenlijk zulke rails moeten vinden, maar dat zijn geen grappen, want a is de caravan OPC erg zeldzaam, en b is een deel daarvan wel weer voorzien van dakrails. Misschien kun je de dealer raadplegen voor strakke rails maar das niet grappig prijstechnisch heb ik begrepen.
Ik neem aan dat dit uit een zafira b of astra h komt? Astra h is met wat aanpassingen geloof ik er wel in te zetten.
http://www.astraownersclub.com/vb/showthread.php?t=159191″ onclick=”window.open(this.href);return false; hier een linkje van een Engelsman die het ook gedaan heeft.
Zafira durf ik niet te zeggen, banken zijn sowieso heel anders, stoelen weet ik niet, maar op z’n minst zal daar een hoger/ander frame onder zitten.
Nou, Opel slaat toch een goeie slag nu. De bijtelling is vastgesteld op 0%! Dus straks wemelt het van die dingen op de weg, want iedereen wil een zuto van de zaak waar ze niks voor hoeven bij te tellen. Ik begin stiekum toch wel beetje benieuwd te worden naar dat ding, ben wel voorstander van low-tech maar met schijnt toch best een vernuftig stukje techniek te zijn. De tijd zal het leren…
Gisterenavond rond kwart over zeven op het parkeerterein achter Winkelcentrum Dukenburg in Nijmegen, stond ik naast een oranje c2 city. Zag er goed uit.
Hmm, die stekkers bij mijn pook liggen er wel, ik ga eens kijken of die andere er ook liggen. Heb veel draden onder de stoel, maar das ook ivm airbags. Zou wel cool zijn. Maar kan ik die stekkers wel zo lostrekken of moet ik even de accu losgooien dan?
