Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Jah ik weet niet hoeveel ruimte er achter die dorpels is maar als er genoeg zit dan zit ik erover te denken om het achterpaneel los te halen en het stukje bij de pedalen en de kabel erachter oor te trekken. Ik heb een trekveertje.
Ik ben persoonlijk niet zo van de strakke voorbumpers, net of er iets mist zonder die mistlampen. Maar die achterbumper is echt mooi! Past mooi bij de voorbumper, normaal heb je achter dat randje terwijl die voor weg is, past niet bij elkaar maar nu wel. :thumbup
Mijn teller is exacter met mijn zomerbanden dan met de winterbanden. Puur op omtrek. Ik zou haast denken dat de teller een keer vervangen is door een andere met iets andere waarden waardoor het verschil zo groot is.
De E kadett leeft nog steeds BTW.
Mooie bak, wij hadden vroeger thuis een 88-er 13ne club-uitvoering in exact dezelfde kleur, staat schitterend bij een E-Kadett, kregen we altijd opmerkingen over. Was voor het eerst dat ik bewust meemaakte dat wij een nieuwe auto kregen thuis. Helaas is hij in 1995 kort gereden, hij is wel opgeknapt maar wij hebben toen een Vectra A gekocht.
Hey, Is het gelukt inmiddels? Ik moet vandeweek bij mij hetzelfde gaan doen. Maar ik schrik er even van dat de stoelen er dan uit moeten want ze hebben bij mij die stekkerverbinding vastgesoldeert omdat ik telkens airbag storingen had dus daar kom ik liever niet aan…is er geen andere manier??
Ik heb er wel een eentje bijna op de wagen gehad. Reed s’morgens 5 uur richting Berlijn net over de grens bij Enschede en opeens een ree op de snelweg, die overstak en zich toen bedacht. Ik reed 140 ofzo dus ging van het gas af, maar toen hij zich omdraaide om weer terug te springen kwam hij wel heel dichtbij, als ik niet geremd had had ik hem zeker geraakt. Hele ontmoeting duurde wellicht maar 2 seconden maar genoeg om het hart in de keel te hebben, het stomme is dat je eerste reactie niet is remmen, maar je eerst denkt, hey en ree en dan pas remmen, je verwacht het gewoon niet. Het is anders als een auto die plotseling van baan verwisselt ofzo, dat verwacht je maar dit niet. Dan besef je dat die stomme bordjes er niet voor niks staan.
Succes met de hele schade afhandeling en verwerking van alles. Hopelijk mag je wat langer genieten van je volgende autootje.
:wtf Dus ze kunnen er wel aankomen blijkbaar. :wtf Maar komen die antennes niet van een externe toeleveranciers? Ik weet dat op mijn Corsa een Hirschmann antenne zat bijv. Wellicht kunnen we via via aan rubbers komen. Niet via Opel maar via de producent van de antennes?
Dit is precies de reden waarom ik mijn City de schuur ingeschoven heb. Ik heb geen geld om hem nu op te knappen en zou het geld wat ik bij verkoop verdien goed kunnen gebruiken, maar als hij verkoop gaat ie het handelscircuit in en zetten ze er nieuwe remmen op, gaat er een louche APK op en verkopen ze hem met bestaande rotterij voor 500 euro meer en dat wil ik niet.
@Arjen wrote:
Ik heb alleen nog Opels voor de hobby. Voor dagelijks gebruik is het geen doen meer. Ik heb nu mijn 2e Passat; nog geen korreltje roest. De vorige ook niet!
Valt tegenwoordig wel mee hoor, mijn astra is ook nog aardig roestvij. Elke auto roest, ook vw’s, de een wat meer als de ander maar uiteindelijk doen ze het allemaal.
Deze Meriva is een incident, maar dat hoor je bij meer merken. Dan treedt er in een serie of bij een exemplaar zo’n probleem op terwijl de rest er geen last vgan heeft. Hier in de buurt staat een 3 jaar oude cordoba, die is ook aardig aangevreten, die mensen zitten ook in zo’n conflict situatie. De pest zit hem niet ineens zozeer in het roest probleem, dat kan helaas nogal een gebeuren, blijft mensenwerk. Maar laat dan de importeur en dealer niet lullig gaan doen en gewoon hand in eigen boezem steken en het netjes oplossen…
Ik moet zeggen als ik hier zo doorheen zit te bladeren krijg ik toch wel weer zin iets aan mijn karretje te gaan doen. Hij is alweer 5 jaar ongewijzigd, nou kwam vorige week een goeie vriend aanzetten met een subwoofer waar hij niks mee te doen wist dus nah jah, die kreeg ik wel.
Jah dat zou wel mooier zijn. Wil ik bij ook ooit nog een doen, handgrepen en zijstrips in kleur, en dan de b stijl zwart maken, dan lijkt hij lager.
272500 op dit moment. Zelfde verhaal, hij rijdt nog behoorlijk goed, zeker nu er vorige week zoveel en stevig mee gereden is, blokje is weer lekker los. Olieverbruik is aardig binnen de perken, 1 liter op 5000km ofzo, ik geef hem zo nu en dan goed op zijn donder, keertje lekker in toeren doortrekken of lang eind duitse autobahn op 170 180, dat schijnt volgens de garage ook nog goed te zijn, als je alles eerst maar goed warm rijd.
Hey maar heb jij die grijze van Arjan overgenomen? Dat is namelijk een zeer net wagentje, kan ik lak technisch niet aan tippen met mijn vale monster.
Dank je, jah de astra G is ook wel de ideale auto om op te leuke met orginele onderdelen omdat er zoveel verschillnde looks zijn, andere grille en koplampen komen van een coupe en ik heb een OPC1 voorlip, allemaal niet zo heel ingrijpend maar wel goed en orgineel opel spul en het kijkt net wat dikker vind ik.
Ga toch maar eens uitkijken naar een pekelbakkie voor in de winter denk ik king:
Wat voor verf is dat? Ik heb weleens begrepen dat als je die echte legerverf hebt je de roest wel even weghoudt. Heb nog een oud fietsje staan die ik op moet knappen.
Jah welkom hier. Veel plezier met de Astra, zijn degelijke wagens. Heb al acht jaar dezelfde en ding gaat maar niet kapot.
Ben vorige week naar Engeland geweest. ff wat fotootjes gemaakt.
Wales
Worthy Toll Road. Dit is de tolpoort, 2 pond in de deur en aub het hek weer sluiten ;)
Echt breed is het allemaal niet.
Ehh de Tomtom zegt rechtdoor… :wtf
En nou maar hopen dat er geen dikke Land Rover de hoek om komt stormen.
Stijl.
Cornwall
Mja, van allerlei wild op de weg, ezels, schapen en toen ineens paarden! :shock:Zo ben weer terug na een rit door Engeland en Wales. De wagen heeft zich goed gehouden terwijl hij toch echt wel op z’n flikker heeft gehad, hellinkjes van 25% enzo. Ik heb niks bij hoeven vullen, alleen vandaag even een kwart litertje erbij gegooid, dus dat is niks.
Nou zei een vriend van me dat het hem al welleens was opgevallen dat hij dat deed als ik startte…paar jaar gelden al eens ofzo. :wtf Dus ik denk dat ik het nu zelf pas gezien heb.
Hihi, nou dan maar hopen dat het niet verergerd. Komende week staat er zo’n 3000 km op het programma. Knikker wel literje olie (nog in de fles) in kofferbak. Vakantie! king: Allemaal duimen voor me.
Toch is zo’n retarder dan wel prettig in de bergen, hendeltje vastzetten en rollen maar.
Neej zoals de C20NE maken ze ze niet meer. :(
Oww de bekende klepsteelrubbers. Oliepeil hou ik ivm dit goed in de gaten maar hij verbruikt niet meer olie dan anders. Mocht het nou te gek worden, is dat een beetje goed te doen, het vervangen ervan??
