Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Het lijkt mij op de koppeling van het stuur naar onder de auto. Het zal waarschijnlijk wel iets van vet zijn om de boel te smeren.
Ik weet niet of het slecht is oid
ik had ze ook bij de opel-dealer gekocht. Maar ik merk dat ze daar echt slecht zijn. Ik heb ze in 1 jaar totaal versleten. Er zitten in mijn mat echt al grote gaten.
Ik ga ze maar via matten-online bestellen.
Mja openluchtfilter kun je prima gebruiken, alleen moet je dan wel zorgen voor goede schone en koude lucht. Dus niet ergens bovenin het motorruim.
Is het trouwens een tailgate of een hatchback? Op zich voor winter seizoen vind ik het nog niet eens zo heel gek. Zomer rijdt vaak zuiniger dan winter
mja dan hebben we wel iets meer details nodig.
Waar rijd je, veel stad, snelweg of gecombineerd. Heb je em net (met de winter) of ook al langer? liggen er de goede banden onder qua maat (buitensporige banden kosten veel meer brandstof). Zijn je banden netjes hard of zo zacht als maar kan? Heb je altijd je airco aanstaan of zit die er niet in,
Als je iets meer achtergrond info geef, kunnen we wellicht iets meer antwoord geven.
Ik heb geen benzine blok, dus kan je er niet veel over zeggen (ik rijd op diesel rond de 1/17).
Volgens mij heb je niet in de gaten dat we je best wel willen helpen. We zijn hier (bijna) allemaal geïntereseerd in auto’s en opel in het bijzonder. ER is hier veel kennis en we kunnen je echt helpen.
Alleen vragen we daar wel wat sociale reacties voor terug. Even netjes voorstellen, en iets normaler reageren dat je vorige post.
En anders ga je het lekker zelf uitzoeken. veel plezier
en plaatjes uploaden is niet zo ingewikkeld. Je zet ze online op flickr, of imagehack en vervolgens plaats je hier de link tussen [img]en[/img]
ehm, nee. ALs je het klepje dichtdoet, zit er boven de asbak ook nog een boutje. Wellicht heb je die nog niet? Verder zit het idd vastgeklikt, maar niet echt vast.
Ik weet het, maar zekerheid voor officiele cijfers.
Ik doe sowieso eigenlijk elke 15 K een grote beurt (altijd olie, alle filters, etc) alleen interieur filter doe ik wat langer mee.
Je kunt het plaatje wat rondom de aansteker zit, helemaal weghalen. Dan moet je aan aantal torx-boutjes verwijderen en dan kun je die hele unit eruit halen.
Dan kun je daar ook de verlichting etc vervangen. Ik heb het er bij mij volgens mij uitgehaald. Is groen licht terwijl de rest amber is.. past dus niet.
Heb je dat brandstoffilter bewust niet vervangen? Brandstofpomp is een van de duurste onderdelen van een auto en het filtertje is niet zo heel duur. Ik vervang em elke 15K bij iedere beurt.
Ik wil het echt niet hebben dat mijn blok of pomp kapot gaat door verkeerde bezuinigingen.
Verder kan ik je niet echt helpen helaas.
Geluidje is normaliter toch de werking van het Relais? Als je dat geluid niet hoort zou je knipperlicht zelf dus niet werken?
Niet zo heel veel getuned.
Andere (chrome) koplampen geinstalleerd omdat de oude geel en wazig waren geworden. Nieuwe ICE geinstalleerd en onlangs een nieuwe carkit (mki 9100). Verder heb ik weinig speciaals gedaan behalve het gewone onderhoud.
Ah, nice. Goed filmpje.
Misschien maar eens opzoek gaan naar een Astra H station. Wel een 1.7 CDTI dan.
Nog steeds veel last van het ratelen. Het valt me op dat het vaak alleen is als de auto al even gereden heeft. Dus bij het starten ratelt ie nog niet.
Iemand een idee wat er zou kunnen trillen??
