Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik kom met nadenken niet verder dan gaatjes boren en of met boutjes, of met tierips te werken… Tierips zit beter vast… Wel via ringetjes, zodat de rest niet kapot gaat.
Maar mooi zal die er nooit onderhangen…
Dat klopt zeker. Altijd lekker rustig erin worstelen voor je de boel kapot drukt..
Wanneer ga je trouwens filter vervangen of had je het al gedaan by now?
@chefjuh, sorry als ik nu je topic ga kapen, maar wil er eigenlijk nog geen nieuw topic voor maken.
Ik zit met het volgende probleem. Zoals je op onderstaande foto een beetje kunt zien, zit de voorbumper aan de passagiers kant niet lekker! Het viel me pas op dat ie echt helemaal uitgescheurd is bij de schroef bovenaan en dat ook de steun aan de onderkant afgebroken is.
Heeft iemand een oplossing hoe ik de bumper weer goed vast kan maken? Ik heb nu de bob-de-bouwer manier gebruikt (tape) om te zorgen dat ie nog enigzins goed zit en niet van de auto waait als ik naar mijn werk rijd. Maar je begrijpt dat dit geen permanente oplossing is. Een nieuwe bumper kan ik ivm onderste steun ook niet goed ophangen.
Alvast bedankt voor de comments
@Chefjuh wrote:
@Astra_DLS wrote:
aant driften daar of??
Hahah nee ben er niet aan het driften! maar daar lijkt het wel op king:
was aan het keren!Toch iets minder hardcore :)
Eerst een AX gehad en nu een Astra. Beide hebben hun eigenaardigheden.. AX was lekker om mee te raggen en goed voor drempels. Astra is lekker stevig en voelt volwassen.
Beide auto’s hebben rammelende interieurs..
Ooit met een KIA bus gereden die ook CC had met mechanisch pedaal. Die zat dus echt gekoppeld aan het pedaal en pedaal reageerde dus overal op.. Heel irritant.
Iemand toevallig ook nog een lichtblauw /grijzige bumper in de aanbieding? Wat is de kleurcode trouwens?
deze kleur:
Das dan nog een hoop werk voor CC. Is het dan niet ook zo dat het gaspedaal reageert op de CC? Dus als de motor meer kracht nodig heeft het pedaal dieper getrokken wordt?
@jbw89 waarom wil je de originele radio laten zitten? Ik heb de radio vervangen en de speakers laten zitten en ik vind dat best wel netjes klinken. Alleen als ik echt hard ga draaien hoor ik vervorming. Ik ben dan ook wel aan het nadenken over andere speakers..
Je kunt het ook zo onder de kap zien, want als je een mechanische gaspedaal hebt, zal er ook iets van een gaskabel bij je blok te zien zijn. (Kun je nog old-school gas geven in de motorruimte).
@Z20LER wrote:
Het INSP gaat branden als 30000 km gereden heeft of na een jaar en niet 15000km.
Als het niet lukt doe je waarschijnlijk is fout.1- knop dagteller indrukken.
2-contact aanzetten (dagtellerknop vasthouden)
3 insp gaat dan knipperen en uiteindelijk komen er 4 streepjes te staan en klaar is kees.
Succes.
Bij mijn astra is het interval echt 15K hoor.. misschien heb jij ander / nieuwe model dat het interval 30 is.. Hangt dan wellicht af van model.
mja maar ik heb wel het gevoel dat ik minder rijd op tango brandstof (niet een dag minder oid, maar wel echt minder). Ik tank nu al een tijdje of Gulf of Shell (maar dat is hier alsnog 9 cent goedkoper dan snelweg bij mij).
Maar hoe zit het dan met Diesel? Hoger octaan gehalte ook op dit soort brandstoffen? Er zit wel degelijk verschil tussen brandstoffen van verschillende merken..
TinQ / Tango etc vind ik daadwerkelijk minder dan Shell oid..
Ik heb dit soms ook met mijn Diesel. Ik weet eigenlijk alleen niet of dit afhankelijk is van weer oid..
De melding heeft dus niets te maken met de beurt of met het slechte lopen.. is slechts een melding op basis van afstand
hoeft opzich verder niets los. Ik druk de klemmen er altijd met een schroevendraaier vanaf (grote platte) en dat gaat prima. De andere boutjes maak ik met een klein rateltje los en dat gaat ook prima.
Ik heb normaliter meer moeite met het erin poeren van het filter om die er zonder deuken / vouwen op zijn plek te krijgen..
