Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
maarre, 1 mistlicht werkt stiekem beter dan 2, omdat het dan beter opvalt dat je niet aan het remmen bent. ER brand er namelijk maar 1.
wat dus weer een kansloze functie is van automatische verlichting, dan wel dagrijverlichting. Ik kan niet wachten op de wet dat dimlicht verplicht wordt 24/7!
En dat mensen is een keer na gaan denken wanneer een mistlicht echt nodig is.. Dikke mist / alleen rijden –> JA. Dikke mist, stil in de file.. Zet dat ding dan uit, degene achter je heeft je echt wel gezien!..
Zo, dat was mijn frustratie.
Mja een leuke gimmick, maar meer zeker ook niet, tenzij je veel in donkere / slechte wegen rijdt. Zelfde geldt imho ook voor DRL
Je kunt de INSP teller trouwens ook resetten als er geen melding staat. Die melding is geprogrammeerd op 15K km interval. Dus iedere 15K krijg je die melding. Altijd als ik een beurtje doe, reset ik em zelf, met of zonder melding. Dan weet ik dat als het lampje weer aan gaat, dat het weer tijd is voor een nieuwe beurt.
wat was het probleem en wat was de oplossing? Wellicht handig voor anderen als ze ooit een dergelijk probleem hebben.
ik heb het onlangs laten vervangen / zelf geholpen voor ca. 70 in totaal. Maar voor garage tarieven zou het best kunnen kloppen.
Is niet zo heel moeilijk, maar het kan wel ontiegelijk vast zitten allemaal. Houdt daar dus rekening mee.
Dat wieltje kun je er toch niet zomaar uit halen? Ik heb dat gedoe ook ieder jaar met die motortjes. Dus als je dat wieltje er zo uit kan halen zou dat handig zijn.
Ik vraag me nu al een tijdje af wat het echte voordeel is van DRVL. Je ziet er geen klap meer door en ik rijdt altijd met dimlicht aan. Verder gaan mensen die DRVL hebben hun lichten niet inschakelen als het regent aangezien er al licht schijnt aan de voorkant.
Vervolgens zijn ze in stromende regen niet te zien vanaf achter aangezien daar niets aanstaat. Datzelfde vraag ik me trouwens ook af voor ‘bochtverlichting’. IMHO zinloze opties.
Mijn G station heeft een ventiel in de achterbak zitten. Linksachterin zit een klepje met alleen verlichting, aan de rechterkant zit een ventiel. Op de astra G station is dit toch standaard?
Wellicht zit et op de H ook op die plek.
vast wel. maar niet iedereen is ook elke dag aanwezig. Anders ff zoeken op britse astra forum
http://www.astraownersclub.com daar wil ook vaak nog veel info op staan..achterbank moet je plat trekken door inderdaad de zitting van de achterbank naar de voorstoelen toe te trekken. Je moet dan de hoofdsteunen uit de achterbank halen (als je die hebt).
De rugleuning valt dan precies in de ruimte tussen de zitting in en zo krijg je een vlakke laadvloer waar echt veel in gaat. Precieze maten heb ik niet voor je,maar die krijg je denk ik van Quatsch.De hoofdsteunen zijn even prutsen, maar wel goed te verwijderen. Oefening baart kunst..
Die koerslijst van de ANWB gaat zeker maar 10 jaar mee. Mijn auto is uit 1999 en die geeft al geen waarde meer terug. Nu is het sowieso al kansloos qua prijs, maar zou leuk zijn om het daar ook te zien.
Mja ik dacht eigenlijk dat dat alles was..
Inmiddels al verder gekomen qua uitzoeken of het gaat werken?
volgens mij moet je daar een extra module voor inbouwen. Comfort sluiting op AB
zie ook hierJa zeker, heb em ontvangen en lijkt goed te zijn. Moet alleen nog steeds naar de sleutelmaker om te laten slijpen. Die gaan alleen dan weer om 18 uur dicht :p
Hangt trouwens heel erg vanaf waar je het laat doen. Carglass is erg duur, maar andere bedrijven kunnen het ook goed tegen normale tarieven.
De goede is gister opgestuurd en verwacht ik straks met de post te ontvangen.. Nog even wachten dus.
Heb gisteravond de sleutel overgezet van een standaard G sleutel naar een klapsleutel (Via marktplaats) alleen wel jammer dat de sleutelbaard verkeerd om is.. To be continued
@Niels0478 wrote:
Toevallig net ook een nieuwe klapsleutel binnegekregen(astra g uit 2000), ook besteld op marktplaat, ik was bezig met de printplaat overzetten ging allemaal goed, todat ik naar de sleutelbaard keek, die klopte dus van geen kanten, heb net een email gestuurd met een foto van beide sleutels, hoop dat ze nog want kunne regelen.
Hier precies hetzelfde! Heb de printplaat etc overgezet en dat werkt ook! alleen de sleutelbaard heeft de sleuven aan precies de verkeerde kant dan van mijn eigen sleutel. Heb met die jongen nu besproken dat hij de goede baard naar mij op gaat sturen. Ik kwam er btw pas achter toen ik vandaag bij de sleutelmaker stond. Hoop het dit weekend op orde te hebben.
Sleutel zelf ziet er trouwens wel heel goed uit!
Sleutel is vandaag / morgen op de post. Komt dus deze week nog aan :D
@darknl08, ik wil ook wel graag een klapsleutel. Is wel makkelijker in je zak dan een uitstekende sleutel. Ik heb vaak alleen mijn autosleutel in de zak zitten aangezien rest v/d sleutels dan in de auto ligt.Keep you posted! Ik hoop komend weekend de boel weer werkend te hebben.
