Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Et waarde is de diepte van de velg. Als de et waarde teveel afwijkt komt je velg of te veel naar binnen of teveel naar buiten.
Verstuurd vanaf mijn D5803 met Tapatalk
GM is dus niet de oplossing. Mijn auto ondersteund dit nu al zoals je ziet. Het ligt nu bij Google om hier android auto vrij te geven.
Nadeel, dit werkt alleen via Usb en niet via Bluetooth.
Verstuurd vanaf mijn D5803 met Tapatalk
Met die link kan ik hem downloaden maar krijg ik app niet geïnstalleerd. Geen melding oid
Verstuurd vanaf mijn D5803 met Tapatalk
Conclusie: Ik heb mijn telefoon verbonden via Android Auto naar ik kan er niets mee ivm nog niet beschikbaar in Nederland. Je moet wat essentiële apps downloaden wat niet kan.
Verstuurd vanaf mijn D5803 met Tapatalk
Meestal zit dit bij een aftermarket radio al ingebouwd en zijn de gele en rode draad al voorzien van een koppelstuk waar je de kabels los kunt trekken.
Verstuurd vanaf mijn D5803 met Tapatalk
Als ik die open staat er is niet beschikbaar in uw land en kan hem niet downloaden.
Verstuurd vanaf mijn D5803 met Tapatalk
De auto is van vorige week en heeft direct een update gehad begreep ik van de dealer. Ik kan wel even een foto maken van het menu.
Overigens zie ik android auto niet in de store staan. Ik draai op Android 6.01.
Verstuurd vanaf mijn D5803 met Tapatalk
Android auto is inmiddels een optie in de auto maar ik kan geen apparaat toevoegen.
Heb android auto via de apkmirror op mijn telefoon staan.
Verstuurd vanaf mijn D5803 met Tapatalk
@littlebird wrote:
Rode en gele draad achter de radio omwisselen. Rood op geel en geel op rood. Dan zou het weer moeten werken
Verstuurd vanaf mijn Nokia 3310 zonder Tapatalk
Dat dus. Geschakelde 12 en constante 12 volt omwisselen.
Verstuurd vanaf mijn D5803 met Tapatalk
Nee merken ken ik verder niet. Ken alleen Borbet en Oz. OZ was erg slecht en zacht. Had op 2 velgen een deuk erin.
Verstuurd vanaf mijn D5803 met Tapatalk
Nee niet gevoelig maar wel dat hij al begint te piepen als je de motor nog maar net aan hebt staan. Volume is ook best hard.
Verstuurd vanaf mijn D5803 met Tapatalk
Als je die keuze kunt maken zou ik voor een K gaan. Met name een mooier interieur tov de J.
Verstuurd vanaf mijn D5803 met Tapatalk
Best lang 60000 of meer zelfs. Ik deed het iedere 15000. Niet duur en de pomp erachter het duurste onderdeel.
Verstuurd vanaf mijn D5803 met Tapatalk
Het zit inderdaad aan de bumper kant van de achterbak. Je moet de hele constructie naar je toe kunnen trekken.
Verstuurd vanaf mijn D5803 met Tapatalk
Heb je achter nu trommels? Kun je aanpassen maar moet je wel ombouwen naar andere Naaf of wellicht hele as.
17″ moet wel passen al dan niet met dunnere banden en/of spacers e.d.
Verstuurd vanaf mijn D5803 met Tapatalk
Mijn K innovation heeft dat wel. Welllicht de Cosmo uitvoering van de J? Maar wat maakt dat je dit wilt? Levert m.i. weinig voordeel boven knop op de leuning zelf.
Verstuurd vanaf mijn D5803 met Tapatalk
Controleer remlichten aanhanger, controleer knipperlicht links aanhanger, etc.
Verstuurd vanaf mijn D5803 met Tapatalk
Trouwens een leuk voorbeeld van alle controles die op een auto zitten. Als ik de verloop van 13 naar 7 polig in de trekhaak laat zitten gaat de bc echt uit zijn dak.
Detecteert wel een koppeling maar geen stroomverbruik.
Verstuurd vanaf mijn D5803 met Tapatalk
Het is goed gekomen. Veel volume en weinig gewicht. Geen rare dingen gezien of gehoord.
Verstuurd vanaf mijn D5803 met Tapatalk
Via My Opel kon ik met het vin nummer de status bekijken. Mijn dealer zag op een gegeven moment dat de auto in Rotterdam stond te wachten op transport naar de dealer.
