Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door xladage
E2 = facelift editie?nope is een milieucode zoals ook bijvoorbeeld U9
is op jouw ascona niet verplicht maar als je m wil monteren heb je in de linker achterlichtunit een extra gat zitten waar je een fittinkje in kan draaien,soor bajonet systeem,stekkertje ligt er 100% zeker
en ook dit jaar is ie volgens mij niet aangekondigd,ik kon m iig bij schuco,Minichaps en Neo niet vinden.
Dan toch maar ns kijken of ik nog een gama sedannetje kan vinden,ga ik die wel een beetje pimpen dat ie wat toonbaarder wordt,de standaard gama is wel erg grof tussen al dat schuco en minichamps geweldwar is de kleurcode van de jouwe,452 polarwit of 474 casablanca wit??
Van een gewone kan je het scherm ook pakken,alleen stootlijstje ff overzetten,moet toch te vinden zijn.
Gaos in emmeloord had volgens mij een witte uit 89/90 zoiets staanbij mn veel rijdende auto op gas gooi ik er slick 50 bij.
Ze zeggen dat het 80.000 mee kan,dat durf ik niet te zeggen maar wel dat ie er van opknapt.
Ik had mn Astra coupé z18xe 3 maanden toen het erin ging,samen met een olieverversing.
Sowieso werd ie zuiniger,mn olieverbruik werd een stuk minder,van 1 liter op 3000 km naar nog geen liter op de 5000 nu en ,mischien subjectief,ik heb het idee dat ie wat stiller is stationair ook wat rustiger loopt.
Puur mijn ervaring heorigineel gepost door lenn0
zo da’s duidelijke taal, prachtige advertentie inderdaad.“U WORDT MET DEZE AUTO GEEN VRIENDEN MET EIGENAREN VAN FOCUS RS, GOLF R32, SUBARU WRX, ETC.”
inderdaad, dit gevaarte zal je maar even voorbij komen als een malle, dat kunnen veel mensen vast niet hebben. :P
laatste nieuws!
In de regio almere worden de laatste tijd steeds meer gevallen gemeld van mensen die happen uit hun stuur nemen of met een moker hun auto in elkaar rammen.
In alle gevallen gaat het hier om personen met een bijzonder snelle wagen.
Volgens de laatste berichten schijnt het iets te maken te hebben met een zilvergrijs hoekig gevaarte.
Bent u getuige of kunt u er meer over vertellen bel dan met de politie Almere,u kunt ook met de plaatstelijke politie
Uw hulp wordt zeer op prijs gesteld aangezien de gekkenhuizen in deze regio uitpuilen en de psychiaters overuren draaien.
Einde van dit bulletin!:Peigenlijk jammer dat deze BX een kenteken heeft wat begint met ZX:hmmz
ik vindt m wel gaaf,bij mij in de buurt heeft ooit een brandweerrode rondgereden.
Vond het toen een hele vette wagen.
standaard ging het al knap hard,had volgens mij zelfs 160 pk,zelfde blok als de peus 405 mi16http://start.ikwilonderdelen.nl/catalog/artikelen.aspx?s=OPPW&o=&t=QIRNOKOTOUOR
gewoon leverbaar via de universeelhandel
origineel gepost door HardcoreHell
Hier in de buurt zijn er maar 4 sloperijen waar ik kom.Keijzer in Helmond, Boortoren in Ospel, Weber in Helmond en Zanetti in Someren.
Keijzer is cheap, je kunt zelf rondwandelen en je moet je benodigde onderdelen er zelf afschroeven.
Ze hebben wel veel, staan dat ik weet 2/3 Calibra’s, 2 Kadett cabrio, 1 Astra gsi, 2 Ascona C.
En dan nog 3/4 loodsen met losse onderdelen.Boortoren is wat duurder en kleiner.
Maar wel een top service, en ze willen nogal eens iets voor jou eraf halen als je belt.
Meeste onderdelen die ze daar hebben zijn ook in hele goede staat.Weber is een grotere sloperij.
Weet zo niet wat ze hebben staan, voor mij is het meer een uitweg als ze bij de andere sloperijen niks hebben.Zanetti is een kleine sloperij bij mijn ouders in het dorp.
Familiebedrijfje.
Niet veel auto’s, ook niet duur.
Als je het vraagt halen zij het eraf en ligt het klaar als je het komt halen.als je weer ns bij die keijser bent kan ja dan eens een fotootje maken van die 2 C Ascona’s??
Als het er interessant uitziet kan ik wel ns heenrijden maar zo op de bonnefooi is t wat ver weg voor mij (regio haarlemmermeer)om dan binnen afzienbare tijd alsnog naar hennie boomkamp te moeten omdat de goede bak evengoed om zeep is geholpen.
Als iemand een woeste rijstijl heeft is het niet slim om een Cali Turbo te halen. Is toch wel wat delicate techniek. En ook zonde wel.dit topic maar weer ff nieuw leven inblazen!
Vorige week bij hoving in groningen geweest.
2 C Ascona’s waar werkelijk nix bruikbaars mee op zat,stonden veels te lang.
stuk of 5 D Kadetts,zelfs een station.
Zilveren Senator A2nou ja,een astraatje f uit 91,mag toch niet veel meer kosten dan 300 piek denk??
En als het enkel een dynamootje is is het noch wel te doen.
Valt het nog een beetje mee met de roest??kan 2 dingen zijn,of het is een omgekatte auto (maar dat denk ik niet)
Of het is inderdaad een echte GSI die omgebouwd is naar een standaard uitvoering,ik heb dat ook ooit eens gedaan met een Kadett GSI,heb ik een expression van gemaakt,ook met een standaard klep en gewone bekleding,maar wel een gsi blok en onderstel,grijze bumpers etc.
Denk dat t zoiets is anders staat er nooit geen GSi op t kentekendenk dat het voor jou nog het makkelijkst en meest lonend is om er een c20ne met 115 pk in te leggen.
Minder heeft niet zoveel zin want jouw 1600 heeft al 90 pk en is dus zeker niet traag te noemen.
Beste is inderdaad een donorwagen.
Dan kan je de tank,de leidingen en de complete kabelboom zo overbouwen,je bak en veerpoten kan je dan behouden,hoef je alleen maar je schijven en blokken voor (en je remklauwen) aan te passen.nee,de knop die jij hebt is voor de linker electrische spiegel.
Bij mij is ie ook stuk dus zal bij de jouwe wel al eens vervangen zijn door een handbediende.
de mijne is ook een berlina uitvoering,heb exact dezelfde knop erinmmm,dan is het toch niet gelukt,dit was bekend ja,ik heb toen de klok eruit gehaald en helemaal schoongespoten met remmenreiniger (het mechaniek dan) en goed ij de wd40 gespoten.
Dat was toen ik m net had,dan heeft het dus ruim een half jaar gewerkt.
Is wel een kwaaltje ja,zeker bij de dashes met toerenteller,zonder hadden ze er minder last van.
Overigens,een rechter buitenspiegeltje heb ik niet meer liggen,eventueel wel een ander dashboardje,maar alleen zonder toerenteller.kijk maar….idd stond nog op standaard hoogte,was ook maar ff voorlopig.
jouwes ligt wel aardig laag zo te zien,word ook wel versterkt door de kleine wielen natuurlijkik heb ooit zo gereden,had mn calibra verkocht en de wielen gehouden.
Nou ja,dan maar onder de asci.
Vond het persoolijk wel gaaf.
puur persoonlijk vindt ik de auto te weinig klassiek voor deze velgen.
Ik zou in jouw geval kijken voor meer chroom,met name rond de ramen en deuren,zoals op een ouder type c ascona zit.
in groningen bij sloperij hovingh staat een grijze C Ascona met al dat chroom er nog op,mischien een ideetje.
Hier een ideetje wat ik bedoel al is mijn asci dan een 2 deurs.
