Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
nou,afgelopen donderdag weer even lekker bezig geweest.
achterremmetjes zijn nu voor mekaar,remt nu prima.
achterklep ligt mooi vlak,deuren openen en sluiten nu mooi soepel,portierruiten voor heb ik afgesteld,en ik heb m even gewassen en goed in de was gezet.
alleen kom je eigelijk aan werken niet toe als ie buiten staat want om de haverklap wordt je aangesproken door voorbijgangers,is wel heel leuk,blijkt dus ook dat echt heel veel mensen dus een Ascona gehad hebben.
en uiteraard complimenten voor hoe ie er uit ziet.
ben ook heel stiekem een klein blokje omgeweest met m,en hij rijdt,remt en stuurt nu gewoon goed,gelukkig.
dus die apk komt wel goed!ik geloof ook dat ze uit 92 en 93 altijd een GSI bumper hadden,was namelijk de zgn. edition uitvoering.
maar wil je echt,persé een Kadett??
Want voor de 1650 die ze voor die zwarte vragen heb je ook een Astra Cabrio,en die zijn toch echt een stuk beter,alleen wel iets zwaarder.gister in zwanenburg een groene 2 deurs B Ascona,gewoon helemaal origineel,velgen met zwarte naafdopjes.
ziet er nog redelijk goed uit,rijdt hier wel vaker in de buurt.kenteken met een U in het midden.origineel gepost door bjornspiering
Devil eyes lijkt mij vetter maar dat is mijn mening :D een ander vindt angel eyes weer mooi (A)denk dat ik dat 10 jaar geleden ook mooier had gevonden hoor!
Maar ben nu wat ouder:jerrydie onderste met die 3 lampjes schuin boven elkaar vind ik niks,de bovenste zijn wel heel mooi,zulke wil ik wel hebben!
keinath is de bouwer van de cabrio,net zoals ook voll en hammond & thiede (de meestvoorkomende).
H&T heeft ook de productie van voll overgenomen en zijn ook vrijwel identiek,de Keinath is duidelijk anders,kijk maar eens goed naar de dorpels,die zijn als skirt uitgevoerd.
En als je wil weten wat keinath (duitse Opel dealer) nog meer deed,google dan maar eens naar Keinath C5
de keinath kon je van standaard tot zeer luxe krijgen,tot aan een leren dashboard en leren electrisch verstelbare Recaro stoelen krijgen.
De spoilerset op die van mn kennis was ook een optie,een keinath is ook van 83 of 84,ze zijn maar 2 jaar gebouwd!Overigens is zijn kleur niet origineel,hij is platin 112,origineel was ie donkerbruin metallic maar dat was een beetje suf.Of de zusjes toyota Aygo / Citroen C1 / peugeot 107 op LPG (geen wegenbelasting ivm lage uitstoot)
willem
Oké,dan nog eentje,Ascona C 1984,op Lpg,geen wegenbelasting,verzekering 61 euro per jaar en 1 op 13 op lpg.
Maar je moet dan wel in zo’n oud lor willen rijden (die overigens beter rijdt dan een aygohok)ach,een nette originele C Cabrio is beslist niet te versmaden maar dit is gewoon een lelijk apparaat voor de hoofdprijs,betwijfel of ie m kwijtraakt.
Een kennis van mij heeft ook een Keinath,met een originele Keinath spoilerset,ook niet helemaal mijn smaak maar wel een stuk mooier als deze.http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-GDNRG7GA.jpg
dit gaat mijn trouwauto worden op 20 mei!:P
zit te twijfelen tussen pvv en vvd,ik vindt wel dat wilders wat te zeggen moet krijgen!
aan de andere kant is de vvd wat veiliger en die zijn sowieso ook tegen die vervloekte kilometerheffing (net als de pvv overigens)
nadeel van wilders vindt ik dat ie heel veel roept (waar ik het voor 90% ook geheel mee eens ben) alleen met echte oplossingen komt ie niet.
Eerst maar ns de verkiezingsprogramma’s afwachten met de speerpunten per partij. (niet dat ze zich er aan zullen houden,zie aow naar 67,vertrek uit uruzgan,ze drukken het er toch wel door!)en als je corsa een 12S is (hoe oud is ie??) dan heb je grote kans dat ie op 98 toch beter loopt.
S motoren moesten 98 hebben (dus super benzine) en N motoren konden op normale benzine (95),staat ook in het instructieboekje.
mijn 1.6SH Ascona’s moeten echt op 98 anders pingelen ze,en je kan de ontsteking wel wat verstellen zodat het weg is maar het is dan wel zo dat ze op euro 95 domweg minder zuinig zijn,dus uiteindelijk is het lood om oud ijzer
de nieuwere injectiemotoren kunnen sowieso wel op 95,daar voegt 98 niks aan toesuper plus is 98,en shell v power zou 97 moeten zijn.
wat voor motor heeft je corsa??
Een oude carburateurmotor als een 12S of 13S in een corsa A heeft officieel wel 98 nodigbij mij in zwanenburg dubbel prijs!
Mn oude corsa staat voor de deur en in de winkelstraat zie je mn oude Astra (die nu van danny is) rijden met mn meisje erin.origineel gepost door Silverspeed
lpg is heel goedkoop jah zolang er niks mis is aan die installatie :S neem dan een diesel, zijn sterker en zuiniger en minder onderhouden gelukkig gaat een brandstofpomp van een diesel nooit stuk,ook verstuivers is nooit wat mee………….
en een gasinstallatie heeft ook af en toe wat onderhoud nodig in de vorm van filtertje schoonmaken,verdamperdruk afstellen,en heel belangrijk,hoe is de installatie ingebouwd.
heb al heel wat lpg auto’s gehad en met de installatie nooit echt problemen gehad.
dat je kofferruimte inlevert is helemaal waar,en dat koppen er onder te lijden hebben is maar ten dele waar,niet iedere auto kan er idd tegen,iets vermogensverlies heb je idd wel maar dat diesels sterker zijn is pas van de laatste jaren,en dan heb je ook altijd weer een (dure) turbo en interkoeler die stuk kunnen.
Conclusie,het is lood om oud ijzer en maar net waar je voorleur naar uit gaat…………je kan toch de sfeer van de oude nooit terugkrijgen.
stap eens in een B Kadett en daarna in een E Kadett,zijn 2 totaal verschillende auto’s,behalve de naam.
zal met calibra en de nieuwe calibra ook zo zijn.
Je kan net zolang doorgaan met een naam als je als fabrikant zelf wilt.
Bijvoorbeeld,de Insignia is dan eigenlijk de Ascona G:Dhttp://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-C3NWFSFZ.jpg
http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-GDNRG7GA.jpg
De C Ascona J (1982/83/84)
Ten opzichte van de basis
-Specifieke J striping (onder de stootlijsten)
-Ascona J aanduiding op de voorschermen.
-5,5J Berlina velgen
-185/70 13 banden
-sportstuur van de SR
-bekleding van de Luxus
-antraciet lijsten om de ramen ipv. chroomorigineel gepost door jethro
Volgens de SP waar agnes aan de kant is, is het over en uit met het verdomde km-h€ffing.
Maar de VVD heeft nog zijn twijfels of het daadwerkelijk afgelopen is, want de PVDA en de CU vinden het nog steeds een heel goed instrument om het volk uit te melken.
Want je weet wel: de Nederlandse overheid heeft veel, heel veel geld nodig om leuke dingen te doen.
En wat dat is weten we allemaal.:vertagjaja,sinterklaas spelen en goede sier maken met onze centen!
Kansloos idee!
Maar de overheid betaalt het kastje voor ons,vet lief!!
maar wacht effe,zij halen hun poen bij de belastingbetaler vandaan,dus je betaalt m nog zelf!
dat ze die pleurlings nog niet omgelegd hebben…………
T zal gerust privé een aardige vent zijn maar dit idee moet ie toch maar laten varen,gaat ie geen vrienden mee maken.aan 1 kant de striping van mn witte ascona afgehaald.
PFFFFF,na elke 3 cm brak ie en kon ik weer opnieuw pulken voor een beginnetje,fijn 26 jaar oude striping!
En pijnlijke vingertoppen van die verffohn (om de striping wat zachter te maken)dan gaat het wel goed,als ik de juiste aanbieding zie dan haal ik ze gewoon en dan zie ik het wel!
thnx!
