Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
zit ook bij ziggo,heb in 3 weken tijd ongeveer alle energieleveranciers aan de lijn gehad,maar uiteraard geen interesse.
De meneer van EON maakte het wel heel bont,nadat ik 5 keer had gezegd geen interesse te hebben de hoorn erop geflikkerd ,gaat na een halve minuut weer de telefoon,die EON kerel weer,dat ie het onbeleefd vind dat ik zomaar de hoorn erop gooi. Nou ja zeg!
toen maar op een iets minder beschaafde manier gezegd dat ik er geen trek in had.
wat bezielt zulke mensen vraag ik me af.nou,dat was nog ns een goed idee!
De rest van de familie vond het een leuk plan,dus dat word op 19 mei 3 ascona’s netjes maken en inderdaad dus een trouw colonne van 3 c ascona’s!king:kan je nagaan wat een goed ontwerp het was,het is nog steeds een leuk ogende wagen,beter als een logan ofzo.
en dat voor een modelletje van 25 jaar geleden.
Denk als je dat hier op de markt zet voor iets van 8 of 9000 euro dat t nog wel verkoopt ook.
Is de 3 deurs er ook nog,of alleen de sedan?rood bij opel had vroeger wel degelijk blanke lak,de oude 535 karmijnrode lak kon voorzien worden van een brilliantlaag.
Mijn 83er ascona (die nu gerestaureerd is) was zo rot als een mispel maar hij glom nog als een spiegel,en die ging echt niet meer als 1 keer per jaar in de was.
het latere magmarood is er volgens mij niet met blanke lak geweest,ik had een 91er E Kadett en die poetste ik inderdaad elke 2 maanden,dan bleef ie wel aardig mooi.dat valt me ergens nog wel mee.
Toch maar ns informeren om mijn Ascona te laten taxeren,als ie plaat gaat dan ga ik echt huilen vrees ik.als het mag kom ik (onder voorbehoud) ook met 1 van de C Ascona’s wel ff kijken.
Zit dan toch op de camping,redelijk in de buurt.origineel gepost door MonzaRon
…….en daarna de Ascona uit deze topic als Trouwwagen :kewlpics
grtz ;)
nog iets meer als 2 weken!!
Hij glimt als een spiegel en rijdt als een trein dus hij is dr klaar voor!als je statisch bent en je krijgt vaak schokken dan moet je als je uitstapt EERST de deurstijl vastpakken en dan pas je voet op de grond zetten,je zal zien dat je er dan geen last meer van hebt.
ik had het ook altijd,en sindsdien is het bij mij een automatisme geworden en heb ik nergens meer last van.ik heb even gekeken voor je vanmiddag,de mijne is een 16S uit 83.
Het slangetje vlakbij de kabel voor de automaathendel is inderdaad een ontluchtingsslang,bij mij is ie naar het schutbord geleid waar ie in een tiewrap hang tussen de kabelboom.
De slang naar de vacuumvervroeging heb ik er niet tussen zitten,maar ik heb een mechaniekje op mn carburateur zitten,denk voor de kickdown ofzo.
Ik lees dat jij een injectie hebt,waarschijnlijk dus een 18E motor,ik denk dat dat slangetje inderdaad ook voor de kickdown is,zal op het motorvacuum werken.
wellicht kan je de vacuumslangen eens nalopen,dat daar een lekje of scheurtje in zit (vooral op de uiteinden) en daardoor minder vacuum meet dan ie eigenlijk behoort te hebben.
Waarschijnlijk reageert ie op de hoeveelheid gas die je geeft hoe snel ie opschakelt,want als je flink gas geeft schakelt ie later over als dat je een beetje gas geeft.
Denk dat je het daarin moet zoeken.
En een Ascona met EGR??
Plaats eens een fotootje als je wilt.
suc6inmiddels een andere carurateur in de schuur gevonden,wat een verschil,rijdt meteen stukken beter,alleen even het automatische choke element overbouwen want die doet het niet lekker.
Tis nu tenminste een goed te berijden auto geworden,nog even een keertje aan de Co kast,een en ander even goed alfstellen en dan moet ie er wezen.
ben er wel blij mee,nu rustig een beetje inrijden en alle geluidjes en kinderziektes eruit halen. (zeg maar zoals Ron met de Monza 24 Gold)ach,mijn eigen auto’s vanaf 1995,even denken wat ik allemaal gehad heb
Ascona 1.8S GT 1988 2 deurs
Kadett 1.4i LS 1990 3 deurs
Astra 1.6SI sportive 1994
Calibra 2.0i Sportive 1993
Kadett 1.2S L 1987
Kadett 2.0 GSI 1987
Astra 2.0i Cabrio 1993
Kadett 1.2S Sedan 1986
Calibra 2.0 16V 1994
Kadett 1.4i Expression 1991
Kadett 2.0 GSI 1989 5 deurs
Kadett 2.0 16V Champion 1990
Kadet 1.6i GT Cabrio 1988
Golf 2 GTI 1986 (ingeruild op de champion,binnen 1 dag weer een rotschap gehad,hopeloos ding)
Vectra 1.6i expression 1993
Kadett 1.2N 1983
Ascona 1.8S LS Traveller 1989
Ascona 1.6S basis automaat 1984
Kadett 1.3NB LS 1987
Astra 2.0i Cabrio 1994
Ascona 1.6S Berlina automaat 1983 (nog in bezit)
Astra 1.6i Pearl 2001
Ascona 1.6i GLS exklusiv 1988
Kadett 1.6i Club 1988
Ascona 1.6S GT HB 1985
Calibra 2.0i Color edition 1994
Astra 1.6i GL 1999
Ascona 1.8S LS traveller automaat 1988
Corsa 1.4i Eco 5 deurs 1995
Astra 1.6i sportive Station 1993
Astra 1.4i GL station 1992
Astra 1.6i Merit 1996
Calibra 2.0i basis 1994
Corsa 1.2 16V Onyx 2000
Ascona 1.6S Ascona J wit 1983
Kadett 1.3N automaat 1986 (uitlaatkit grijs)
Ascona 1.8S LS 1987
Astra Coupe 1.8 16V 2002
Ascona 1.6S basis LPG 1984
Ascona 1.6S Ascona J rood (van papa georven en net gerestaureerd)en dan nog wat caravans.
Burstner 320N flipper ass
Hobby 400T Prestige 1985
Hobby 495T Prestige 1985
Hobby 495T Prestige 1989
Hobby 610 TFM prestige 1994volgens mij moet dit het wel ongeveer wezen
En de auto’s van mn moeder heb ik allemaal regelmatig gereden.
Ascona 1.6S Basis 1983
Ford Sierra 2.0L 3 deurs 1984 (hele mooie wagen)
Daihatsu Cuore 850 TS 1989
Kadett 1.2S LS 1987
Kadett 1.6i Club 1988
Ford Escort 1.4 Bravo 1990
Kadett 1.6i Sedan 1990
Corsa 1.2i Swing 1992
Corsa 1.2 16V onyx 2000
Nissan Micra 1.2 Visia Cool sound 2003
Nissan Micra 1.2 Mix 2008inmiddels een wit Gama sedan modelletje gescoord,gister op de meet in Donten.
Ns kijken of we dat een beetje kunnen verbouwen!origineel gepost door asconahobbyist
alle 4 de minichamps staan nu op april voor de hb en caravan en mei voor de gsi’tjes.
Zal rond april wel weer een paar maanden vooruit geschoven worden. Ik geloof dr niet meer zo in,ze waren al aangekondigd voor ergens in 2007……………
Ik vestig mn hoop wel op schuco,die heeft immers ook de D Kadett al (net als minichamps) en de A Corsa (net als minichamps) en zeker de D Kadett is mooier bij schuco,en bij de corsa zijn alleen de bandjes wat te grof,verder is die schuco ook weer mooier.We zijn nu in april beland.
volgens de minichamps site,de caravan en de hatchback (volgens de tekst groen maar op de foto toch echt zwart) staan voor juni,de GSI en de Cabrio staan voor oktober gepland.
in juni maar weer kijken hoe ver ze dan maar weer vooruitgeschoven worden.
Gelooft iemand er nog in dat ze nog komen?stoelen,klokken zijn hetzelfde idd,uiteraard ook deels de motoren,verder verschilt het best wel,enige schakelaars zijn ook hetzelfde,maar dan wel bij de C2 (vanaf 1985) de eerste serie was weer meer verwant met de D Kadett (stoelen,dash schakelaars)
teerspettertjes,haal je eraf met wasbenzine (of remmenreiniger) ,daarna wel weer even in de was zetten.
Overigens,harsdruppels van de bomen,gaat het beste eraf met brandspiritus (dat blauwe spul),ook daarna weer in de was zetten uiteraard.ascona is zeker een stukje groter als kadett.Rijdt ook veel comfortabeler.
in de koffer kan je best een gastank bouwen,je houdt nog zat ruimte overja idd,jij hebt idd ook een mooie collectie,en zeker de Cabrio en Cavalier estate en ook een SR erbij maakt het zeker erg apart!
Maar ze rijden erg lekker ja.heb een adv. op marktplaats gezet,heb al reactie,een ramenboer uit utrecht heeft er nog eentje staan,dus gaat wel goed komen.
Vandaag even wezen sturen met m maar hij rijdt nog niet lekker,stationair loopt ie prima,volgas accelereren gaat ook best,hij trekt onder je reet weg,160 is geen probleem,maar constante snelheden,zeg maar deellast wil ie niet,horten en stoten,inhouden.
Maar even van mn witte die in de stalling staat de varajet2 af jatten,die is 100% goed,kan ik er in elk geval in trouwen,en dan op mn gemak de originele carb ns uit elkaar slopen.
vanmiddag eens even mn 3 rijdende Ctjes naast elkaar gezet voor een fotootje.http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-TVNU3CUP.jpg
http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-QWLLDF4L.jpg
ik zag later pas dat ze als rood-wit-blauw stonden:P
en degene die dan in de stalling staat is exact dezelfde als de witte,een mooie collectie dacht ik zelf.
als de rode mooi schoon is zal ik eens op een leuke locatie een mooie fotoshoot maken,en uiteraard komt er een mooie trouwfoto online!Maar das pas na 20 mei:angelgefeliciteerd man! Weer een C tje terug op de weg.
toch een leuk ding,zou er lekker eens een zomertje mee toeren in plaats van verkopen.
Is ook ooit nog een wens van mij,een C Asci Cabrio! Komt nog wel eens.
Mijn 83er sedan is ook na bijna 10 jaar weer terug op de weg met nieuwe APK.
Was echt lachen,stonden op gegeven moment 6 monteurs plus de receptionist onder de auto,zoiets hadden ze nog nooooit gezien:Porigineel gepost door jblfreak
van t weekend was het weer feest :P lekker weertje dus klussen maar :Pafgelopen week ook het voorscherm en een mattig wiel gemonteerd:o
gister ochtend nog even op de sloop geweest en 2 nette hoofdsteuntjes van een vectra GTS mee genomen voor de cabrio :P
alleen moet ik de bank nog aanpassen
ook andere knipperlichtjes aangezien de ouden oranje waren en nogal los zaten
past perfect van een astra G (tape is ivm de kit )
ook staat er uiteraard weer leder in de cabrio
de achterpaneeltjes van de cabrio laten los dus moet ook iets nieuws komen
hier heb ik iets heel moois voor straks als t goed gaat en wat nog niemand heeft denk k :P
alleen als de wiedeweerga een ander mistlampschakelaartje in je Dett zetten,dat uitgebleekte ding breekt heel je mooie Cabrio:D
Sorry,kan er nix aan doen,ding knipoogt gewoon naar me,geen gezicht!denk dat je beter de 20seh kan nemen,die heeft veel meer power onderin.
de 18xe komt pas los bij wat hogere toeren,20seh gaat er meteen vandoor!Aangezien er hier veelste weinig C Ascona’s staan doe ik het meteen maar ff goed.
hier even 2 fotootjes van mijn 3 C tjes naast elkaar,de rode en de blauwe zijn van 83,de witte van 84http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-TVNU3CUP.jpg
http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-QWLLDF4L.jpg
Tsja,zo wil je als eerste wagen dolgraag een Ascona C,en 13 jaar later heb je er 4 (ik heb nog exact dezelfde als de witte in een stalling staan)
