Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
klopt ja,schiet me ff zo gauw niet te binnen,volgens mij is ie zelfs nog onder 2 andere nicks geregistreerd.
Maarreh,vectra2000driver,mis je m dan of zo??:jerry
weet me nog te herinneren dat toen ie een mod. vergeleek met hitler inclusief afbeelding iets te ver was gegaan.:Pdat zou je zeggen,de auto staat strak in de wax.
Het is 100% leidingwater geweest,zit bij ons (haarlemmermeer) wel de nodige kalk in.
Het was wel in de brandende zon dus blijkbaar is het er ingebrand ofzo.
ik rij volgende week wel ff langs de spuiter,dan mag hij wat zeggen voordat ik zelf mischien met cleaner de boel verkloot.
Hoop alleen als het weg te krijgen is dat dit niet elke keer gebeurt,dan is de lol er gauw af!
thnx mannen!er zal wel een storing of een losse stekker in je koelsysteem zitten,daardoor blijven de vinnen draaien.
Bijvoorbeeld de stekker van de druksensor van de airco!over 6 tot 10 weken lees ik in 1e post.
duurt idd vrij lang.
Er is ook een fotoshoot en een repo gemaakt van mijn Ascona,dat is 18 mei geweest,en als het goed is staat ie in Juli in het blad (youngtimer magazine)nieuwe immitatie waterpomp gemonteerd??
Die willen ook wel ns wat kabaal maken als de riem in het begin nog lekker strak staat.origineel gepost door Jerremy
Leuk man !!Maaruh, Astraman, bereid je maar voor op een shitload aan reactie’s van de o.a. VAG en Toyota adepten als;
“Slopel, roest, troep, burgermans auto, saai” of; “dat moet toch niet kunnen bij zo’n kilometer stand” etc.. etc.. :pukeidd,of van die reacties van,het blijft een Opel,of,koop liever een degelijke VW.
ach ja,hieruit blijkt dat juist de Astra G een degelijke wagen is.sloeg je koelvin wel in??
Anders is ie gewoon overgekookt.
Komt wel vaker voor dat de thermoswitch stuk gaat.kleine aanvulling,voor zover nog niet bekend,de aanduiding uit het instructieboekje zoals gescand,sedan staat inderdaad gewoon voor de Hatchback,ik heb boekjes van de meeste jaren,waaronder ook eentje van september 1984,ook daarin werd al over sedan gesproken,terwijl wat wij onder sedan verstaan er nog lang niet was.
De sedan heet intern bij Opel NB (van Notchback)ik meen dat er op de carb. een grijze vacuumdoos zit.
Deze gaan nog wel eens stuk.
En check de vacuumslangen eens,met name de uiteinden,op scheurtjes en uitdroging.geloof er niet in dat ie gescheurd is,gebeurt nooit met deze motoren,tenzij ze gruwelijk heet zijn gelopen.
Heb je de kop wel laten vlakken??
En ook nieuwe bouten gebruikt?
Overigens,jojonopel,heb ik nooit geweten dat je die sensor eruit moet draaien met ontluchten.
Hoogste punt natuurlijk.
Weer wat geleerd!beetje krom,6 maanden bovag garantie beter als 12 maanden G2 garantie?
Kennis van mij kocht ooit een Zafira met 12 maanden G2 garantie.
En alles werd gedaan voor garantie,zehebben nooit wat aan dat ding kunnen verdienen,zoveel was er steeds mee,maar iedere keer keurig onder garantie.
Ik zou toch opteren voor 12 maanden garantie,desnoods bovag.
Of m dan bij die andere opel dealer kopen.@jeremy
idd ja,VAG week,in een vergelijkende test met een VAG product wint die nagenoeg altijd!
Maar dit was een leuk artikeltje.
Ik had een review op Myreview gezet op de AW site en die vonden ze blijkbaar leuk/bijzonder genoeg om in het blad te plaatsen.
Stond ook bij dat het een eeuwigheid geleden is dat ze een Ascona gezien hebben.
is maar een halve pagina maar toch leuk om te hebben,ook omdat mn naam erij staat een ook wat foto’svan de auto.laat de aanjager maar eens uit en laat m zonder dop lopen tot de vin inslaat.
en Ray,het is een C Ascona idd (een 1.8S uit 87) mijn oude waggie nl.was een hobby 495 prestige,leeg 925 kg,max beladen 1200,daar zat ie wel aardig aan,want zat aardig wat ingeladen.
Kadett is ideaal voor caravantrekken door de geringe overhang achter,neemt ie niet teveel druk van de voorwielen weg.
en behoorlijk power onderin,denk dat een c20xe het minder had gedaan.
Ik kon ook makkelijk 85 in zn 5 rijden.
Ik had een C20NE uit 1990
later nog achter een calibra gehad,een x20xev,dat ging ook primaorigineel gepost door chopperbob
origineel gepost door Goossens Bjorn
:wors:wors ga me pa blij zijn, die staat te popelen om een nieuwe te bestellen, maar hij wilt er eerst een keer met testrijdenmijn schoonvader heeft er al een besteld, dus die was vandaag ook in zijn noppies.
hij kan volgende week proefrijden in een bijna gelijkwaardige als hij heeft besteld….
eerst bestellen,daarna proefrijden??:hmmz
dadelijk rijdt ie helemaal niet lekker!:Pmmm,veel verder dan een op de camping een Opel velg met tuinslang eromheen kom ik nog niet.
Ik heb wel in de garage een klapzitje aan de muur van het balkon van een zogenaamde hondekop trein!
voor als ik een pils pauze in wil lassen!idd 1/43
in het echt is ie mooier als op de foto,achterwielen lijken een beetje raar te staan.
zal eens trachten een betere foto te maken!dat is ook meer kloppend,want op de foto’s zou het gezien de velgen een champion wezen en die is nooit in wit geleverd volgens mij!
ach,wie weet komen ze ooit nog ns.welkom!!
Je kan even kijken hoever de koppeling uitgesteld is,bij de kabel op de bak ,zit ie bijna op het eind van het schroefdraad dan schiet ie aardig op,anders zou ik m gewoon laten zitten.
Waarom geld uitgeven als het niet hoeft! Kan je beter op je vakantie een paar keer van uit eten gaan!
en of 175000 km veel,dat ligt aan de berijder.
Ik kocht eens een Ascona C met 55000 km met de koppeling versleten.
En 2 jaar geleden had ik een astra G met 302.000 km waar ik de motor van moest vervangen,daar zat nog de 1e koppeling in en die heb ik fijn laten zitten want zag er nog prima uit!
