Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
vind 4 rooitjes een pak geld zeg,pffffff.
folie op de achterklep mist,raar sportstuurtje zit erin en onder de kap kan je een versterkerstroomkabel zien lopen,en dan meld de jongen al dat ie wat plekjes heeft.Paar plekjes bij een E Kadett is meestal het topje van de ijsberg,vaak zijn de de randen over de hele lengte aangetast en wordt het snel meer.
Hij ziet er zeker goed uit op de foto maar 2000 tot 2250 lijkt me een reelere prijsiedere wagen zn mankementen,ook Opel,maar zeker niet schrikbarend.
Ook komt roest (nog steeds)voor (Astra G) maar pak ns een Focus,Mondeo,Mercedes C en E klasse,Nissan Almera en Micra,ook die kunnen er wat van.
Al met al is Opel zeker geen slechte wagen.
En De bekende duitse degelijkheid van VW/Audi? Vergeet het maar,ze rijden goed,zitten voor het oog ook solide in elkaar maar ook erg veel grote en kleine problemen,en kijk na 2 ton maar eens binnenin,dan is er van dat hoogwaardige materiaal weinig meer over,alles vaal,kaal en afgebladderd,nee,doe mij maar Opel,mijn vorige Astra G uit 99 had ruim 3 ton gelopen,320.000 geloof ik,en als het goed is rijdt Danny (de forum moderator hier) er nu al anderhalf jaar mee,en ik heb nog geen boze mails ontvangen dus hij zal het ongetwijfeld nog goed doen (had me ook verbaasd,was een goed ding!)kijk eens op http://www.havam.nl
als je daar bij onderdelen zoeken je kenteken in vult en dan bij koelsystyeem toebehoren kijken.
Er staat nog van alles aan slangen.als je m zo op de foto ziet lijkt ie nog aardig hard,doodzonde van die voorschade.
ben benieuwd hoe ie echt is!origineel gepost door GlennGSI
origineel gepost door bmwmanu
Is er nog vooruitgang…:kewlpicshej jah nee eigenlijk vrij weinig..
heb de deurgrepen gemonteerd die ik van Asconahobbiyst heb gekregen :thumbup dank hiervoor het staat echt super
Verder heb ik de Kadett geschorst en na de winter gaat hij voor de apk. Hij is nu wel helemaal klaar echter ga ik er in de winter toch niet mee rijden dus laat ik em ook maar na de winter pas keuren.
Hij staat nu nog steeds mooi verwarmd binnen te wachten :thumbup
Men Omega is een ander verhaal… daar heeft men buurman tegen aangereden..
Die gaat wssnlijk plaats maken voor een heuze Volkswagen !! :jerry een Passat 35i Station om precies te zijn.. icm schroefset verbreed staal en legergroen.
Heb nog zitten twijvel ofk niet een lexmaul inlaat voor de Kadett van het schadebedrag wou aanschaffen. Maar na de winter moet er ook een KTM 525 EXC komen dus nog maar even geen lexmaul :)
Asjeblieft!!
Staat inderdaad best deftig!:thumbupis wel apart,maar veel auto’s hebben het,kijk maar eens bij de Astra G.Ford Focus,Mercedes E enz enz.
Lijkt leuk,die kunststof rommel maar tis nix,bij mn Ascona’s zijn ze na 27 jaar nog als nieuw(behoudens iets steenslag)) maar ja,das nog glas!
Mijn Astra G Coupé uit 2002 heeft t ook,haalt de hele auto omlaag,echt zonde!origineel gepost door arjontje
origineel gepost door uknowme
Deze vind ik ook erg fout maar zou m wel willen hebben voor erbij:
Zo’n auto een keer op mijn werk gehad.
Mooie wagen, en een geluid. :wubIs een Excalibur,zit een Corvette blok in!
zal idd lastig worden,het e18nv blok is geleverd in de Kadett E,Ascona C en Vectra A,in de jaren 87,88 en 89
wellicht dat gaos in emmeloord nog wat heeft liggenvertel eens bij welke garage,mag via PB
Woon namelijk ook in haarlemmermeer dus kan nooit ver rijden zijn.probleem klink als bekend als het een 1.8S motor is (E18NV)
die heeft een electronisch geregelde pierburg carburateur.
Aan de zijkant zit een lichtgrijze kunststof pot,daar zit het meestal in,al een paar keer gehadhttp://www.nu.nl/binnenland/2369195/rdw-blundert-met-nsb-kenteken.html
en dan uitgerekend ook nog bij de VW dealer binnengekomen hahahaha
overigens wordt je ook niet vrolijk als er op je duur gekochte Audi de combi GFT staat,klopt wel natuurlijk……..:jerry
idd,ken een soortgelijk geval dat de auto geen zichtbare schade had,dus gewoon doorgereden,tot de man een lekke band had en toen pas bleek dat het reservewiel klem lag,oftewel,de koffervloer finaal opgelopen.
vandaag bij de gas ascona olie ververst,klepdekselpakking en de keerring van de onsteking vernieuwd.
Tevens alle sloten eens lekker gesmeerd en t apparaat van binnen eens verwend met de stofzuigeris dat geen garantie van de spuiter dan??
Lijkt me wel dat je voor 4500 euro wat mag verwachten,toch?ik zou even passen,maar ik denk dat het best wel zal passen,de 16V is er immers ook in GL uitvoering zonder ABS geweest
aangezien ik vandaag aangenomen ben voor een nieuwe baan gaan we dat even vieren.
Dus,ik heb een gourmetschoteltje gemaakt,lekker stokbroodje met kruidenboter in de oven zitten en een lekker flesje bubbeltjes koud liggen.
dat wordt genieten tot een uurtje of 9 denk!:jerryschijven en blokjes aan de voorzijde van de gas Ascona vervangen,.
Ze lagen al klaar maar nu was t ijzer op ijzer dus ik moest wel.
Jammer dat zulk $#@$%^$ weer was,zeiknat geregend maar t remt weer fijn!:Ddit is mijn droom,maar eigenlijk iets om je voor te schamen.
Trans Am 3rd generation uit 1982,een 5.0 V8 met een hele 140 pk,maar wát een gave bak,uiteraard wel een zwarte,net als KITT
origineel gepost door GlennGSI
Dit in turkije gespot afgelopen week
Die rijden er heel veel rond.. en ze ”tjoenen” em ook nog !!! dikke uitlaat en een muziek installatie… daar gaat Ahmed met zen 2fast2furious ooto :’) !!!!!
nog 1tje
:jerry
ah,de 2de foto is een Tofas,oftewel een turks Fiat brouwsel,ik meen dat het gebaseerd is op de aloude 131 (was de Ascona B tegenhanger dus reken maar hoe oud!)
