Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
[rquote=1868593&tid=142510&author=ricardokadett]even een update:
er zit een gaatje in mijn achterdemper. zou dit er op een of andere manier mee te maken kunnen hebben?
en dan meteen nog een vraagje: ik heb een trekhaak maar kan ik er een andere demper onder zetten als orgineel?[/rquote]gaatje in de achterdemper zal geen invloed hebben.
En de trekhaak zal eraf moeten als je een dikke achterdemper erop wil zetten,het eindstuk zal tegen de ronde plaat aankomen. Een enkele sebring zou kunnen passen,maar dat moet je dan navragen,bij de meeste staat het er ook duidelijk bij,dat ie niet past op wagens met een trekhaak. (wist je trouwens al want had ik je al eens verteld:P)open luchtfilter zit op de plek van het normale luchtfilterhuis,dus zal idd te veel warme lucht aanzuigen.
was mijn idee ook al.nog even een aavulling (ben familie van ricardo en ken de auto)
er zit een open luchtfilter op de auto,kan ook nog wel eens gevolgen hebben voor het rijgedrag volgens mij.
hij gaat sowieso het brandstoffilter vervangen,dat kan nooit kwaad,dus dat maar even afwachten.een hele berg gehad.
Hier een selectie.
De eerste.
motorola micro tac
sony cm dx 1000
siemens C25
nokia 3310
nokia 6210
samsung e600
samsung d500
sony-ericsson w850i
samsung c3050
samsung corby heb ik nu,geen dure foontjes meer voor mij
weggedrag met de originele veren en dempers is niet sportief,maar zeker niet slecht te noemen,als je goede dempers hebt zelfs vrij goed.Ik heb rondom Monroe gas-matic eronder met originele veren en t ding ligt aardig strak op de weg.En er blijft ook nog behoorlijk wat comfort over.
hetzelfde verhaal.
Ouders hadden Ascona,nooit problemen mee gehad,deed het altijd en reed fijn.
Vanaf toen nagenoeg alleen Opel gereden,Ascona’s C,Kadettjes D en E,Vectra en Calibra,en Astra F en G, weinig mee gehad.
Roest was nog wel ns een probleem,maar liever een roestplekje hier en daar dan een auto die t niet doet.
moet wel zeggen dat de oudere modellen,zeg maar tot 1994 technisch betrouwbaarder waren,met name de 16V ecotec motoren best nog wel ns gezeik mee gehad.
Nu dan een Astra G coupé 1.8 16V,maar jongens,wat ríjdt t ding zalig!
En ik rij ook nog ns 25000 per jaar in een Ascona C op gas,geheel probleemloos!en dat met een auto van zowat 30 jaar oud.stuurhuis is hetzelfde,leidingen zullen anders zijn,wanr de pomp zit bijn een 2.0 gemonteerd aan de voorzijde onderaan het blok,bij een 1.6i zit ie zeg maar aan de kopkant van het blok tussen de distributie in.
volgens mij past dat niet,1.4i is een smal block en 2.0 16V een big block,pomp gaat niet passen.
Denk dat je hem van een 1.6i moet hebben,anders van een Astra F 1.4i
Nog geen C Ascona maar wel al zn destijds grootste concurrent.
De Ford Sierra van Neo!!
Ik wil deze mooie Sierra zeker erbij in de vitrine hebbenhier een Astra Coupé met 1.8 16V op LPG,220.000 km gelopen,half litertje olie per 4000 km verbruikt ie,verder nergens last van,loopt nog steeds prima.
1 keertje het verdeelhuis laten reviseren bij Kees verhulst ( http://www.verdampere.nl ) goed adres bij problemendas inderdaad redelijk normaal,scheelt ook of je een 4 of 5 bak hebt,4 bak zal iets onzuiniger draaien,maar denk dat jij al een 5 bak hebt
die pipo is echt een tovenaar zeg!:o
Die maakt alles wat rot is weer hard en alles wat krom is weer recht,anderen lullen het alleen maar recht.
Maar ff zonder gekheid,mooi werk!!!:thumbupmaar kevin heeft een 13NB motortje,met een enkelvoudige electronisch geregelde carburateur.
Heeft 60 pk,en is meer op weinig uitstoot gericht dan op verbruik en prestaties.
Heb er ook eentje gehad,liep toch een ruime 160 op de klok,maar zuiniger als 1 op 13 tot 14 liep ie echt niet.
ik zou eens naar je verdeelkap kijken,als je een zwarte kap heb met uitwendige pinnetjes kunnen er daar best één of meerdere van geoxydeerd zijn,met inderdaad bovenstaande klacht tot gevolg. Dus even de bougiekabels loshalen van de kap,ook even in de bougiedopjes zelf kijken.
suc6![rquote=1820757&tid=14861&author=ColinH]Vanochtend op Westpoort een witte import C, kwam denk uit Zwanenburg?
Gr Colin[/rquote]
als het een sedan was met HVK in het kenteken dan was ik het!! rij daar elke dag,en kom inderdaad uit zwanenburg!
de onderste is helemaal goed.:thumbup
Het is zo lelijk dat ik het dolgraag nog eens zou hebben in een Kadett[rquote=1846736&tid=138905&author=kadettsr][rquote=1845777&tid=138905&author=asconahobbyist]zow,dus weer een karretje erbij die de omgeving Doornspijk onveilig gaat maken! hahaha.
Ik heb je vaak zien rijden met de rode Kadett,zit daar op de camping zomers,op De Scheepsbel.
Goeie kans als je een C Ascona ziet rijden dat ik het ben![/rquote]Heej:D bedankt voor je reactie:thumbup
Leuk zeg, dat je me wel eens gespot hebt zeg!
Ik zou zeggen, kom van de zomer maar een xtje buurten met de ascona :)..
Ik woon op ongeveer 4 á 5 kilometer afstand van de scheepsbel:)[/rquote]gaan we doen,spreken we wel een keertje af van de zomer!
