Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
wannneer begint het een beetje,moet van de camping komen en ben dr niet eerder dan een uurtje of 12-half 1
ben ik naar wezen kijken,heb nu een zilveren (mirage) met rood leer.
Zwarte heb ik laten staan,is geen metallic maar uni zwart,zie je echt álles op,zelfs de kleinste krasjes.uhhm,220 euro voor 2 delen uitlaat??
Lever hem er maar voor.
met korting eraf was ik al ruim 300 euro kwijt voor de 2 delen.
schijven en blokken kosten al ruim 170 euro,is coupé he,5 gats,en dan ook nog 30 euro remslijtage draadjes.de Astra coupe met de z18xe motor is een heerlijke wagen,en toch best wel snel,alsook zuinig.
heb er nu 225.000 km opzitten op lpg,olieverbruik ligt op 1 liter op de 6500 tot 7000 km.
Op benzine loopt ie op langere stukken 130-140 op de cruise,geloof het of niet ruim 1 op 16,paar keer mee naar frankrijk geweest en dan dus op benzine gereden.
In duitsland op benzine meermalen de 220 op de teller gehad.
Vindt hem maar 1 nadeel hebben en dat is het vrij hoge geluidsniveau in de auto van de motor,deze is nogal brommerig.
Ding heeft ook zalige stoelen,ik heb er dan rood leer in zitten,maar stof zal niet anders zittenach,heb gewoon spullen besteld en gewoon maar doen,tis ook een stukje veiligheid en betrouwbaarheid.
Enneh,de uitlaat is nog 100% de 1e van nieuw af dus 9 jaar is best netjes.
Stabistangetjes vind ik wel snel,want 2 jaar geleden ook al gedaan,evenals dat voorwiellager.Toch jammer dat een lager van 250 euro dan maar 40.000 km is meegegaan.
Het zijn zeker geen bijzondere dingen,de pest is alleen dat alles nu ineens komt,maar voor een wagen met 225.000 km mag ie er verders nog best wezen.
@wimV6,de grootste reden dat het me eigenlijk ff niet uitkomt is het olieverbruik van mn dagelijkse Ascona,je had hier op problemcar op gereageerd. (inderdaad,ik ben daar patje kadettje)ben er zeker,heb mn rode asci al aangemeld voor de taxatie.
Nou alleen hopen dat het weer een beetje meezit!gister bij elburg een donkerbruine C Ascona 4 deurs sedan,zo te zien een luxus uitvoering.
Kwam me tegemoet,ik was met mijn witte C en zwaaide nog!was zeker een leuke meet,ben helaas niet zo heel erg lang geweest want was eigenlijk op doorreis!
was met de witte C Ascona op gas.
Stond zeker mooi spul,mn maatje heeft zeker een kwartier naar adem snakkend bij de B Ascona 400 gestaan…………. :wub
Ook nog even melvin z’n Commodore project bekeken,heel apart met een V8 :wors
Nee,volgend jaar ben ik weer van de partij,en dan met een mooiere Ascikachelradiateur bedoel je??
Nee,dan hoeft het dash er niet uit.
Je haalt de middenconsole er uit,onderste deksel van het kachelhuis weg,slangen onder de kap los en dan kan ie er zo uit.inmiddels is ie in Dronten op z’n eerste meeting geweest,erg leuke reacties gehad.
geeft toch altijd wel een goed gevoel.
De APK is ook weer achter de rug,zowaar afkeur op een rot wiellagertje achter.
Maar is met de restauratie niet vervangen,want was nog goed.
Blijkbaar is 10 jaar stilstaan toch niet goed geweest,de andere kant zal dan ook wel niet lang op zich laten wachten.van t weekend ook ff gehaald.
Vond m niet echt prijzig,11 euro.
Is geen geld voor zo’n boekje.
is nog geen eens 4 keer een autoweek,en das dan nog zo’n flodderblaadjemooie wagen!
Had m al een tijd zien staan op MP maar was flink boven mn budget.
Ben benieuwd om m eens in het echt te zien.
Alleen de motor is zo te zien niet origineel.
Is zeker geen 1.6S,lijkt me meer een E18NV (1.8S) uit een recentere Ascona.
Wel een fijn blokkie trouwens maar de 1.6SH is zuinigerde snelheidsmeter demonteren uit het tellerhuis.
het pennetje waar de tandwieletjes op zitten eruit frotten,dan vallen je tandwieltjes eruit en kan je 1 voor 1 een cijfertje goed zetten en meteen het betreffende tandwieltje er weer tussen steken en dan het stalen pennetje weer een stukje verder.
lekker frobelen aan de keukentafel:P[rquote=1916066&tid=138926&author=Piele]Wist je dat:
Dat slipje al bijna een jaar niet meer gewassen is…? ;)
[/rquote]Dus dát rook ik al die tijd!!!!!:P:P
Vandaag zelf wel wat foto’s gemaakt maar hier plaatsen heeft nie veel zin wat dezelfde staan er in principe al.
Leuke dga,toerrit was ook leuk,vooral de opstopping in Elburg bij het fotopunt was humor,al die boze mensen die moesten wachten:D
Was de eerste meeting met mn rode C Ascona en erg veel leuke reacties gehad.
Toch wel een beetje de kroon op mn werk.
Sowieso veel mooi spul gezien,dus mn ogen uit gekeken.
En de automaxx hoek,ach,het zijn de klassiekers van de toekomst,dus waarom niet.
Wel was idd de constante dreun een beetje irritant,maar ach,het was prachtig weer en de opkomst was flink dus wat klagen we…..c ascona ook welkom??
Was vandaag met mn rooie 83er in dronten,wil naar jullie komen met de witte 84er gasbak.:Pik heb het advies van van het ende opgevolgd en dus niet ingebouwd.
Heb inmiddels met de Ascona 32000 km gereden en nog geen enkel probleem gehad,gas zit er nu bijna 50000 km in en loopt nog als nieuw dus voorlopig gaat het goed.teermat wegkrabben,centerpunten zitten er al en de bumper hoeft er niet af.
kort gezegd,zo gepiept!!!!:Pdenk dat het ook de manier van rijden is.
als je rijdt zoals ie bedoeld is dan zijn ze erg zuinig.
Wil je ermee als een moderne wagen rijden,dan moet je continu planken en dan is 1op 12 idd een reeele waarde1 op 12 lijkt me wel erg overdreven.
Ik heb een Ascona 1.6S benzine automaat met diezelfde 3 bak en ik draai al 1 op 13!
Heb ooit eens een Kadett 1.6 diesel gehad,een 87er,een stationcar met een 5 bak en die liep makkelijk 1 op 18
