Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
zie bij jou ook een handchoke zitten.
Een C1 16SH heeft een automatische choke.
Pas vanaf modeljaar 1985 kreeg de 16SH een Varajet2 met handchokezeker een duitse import wagen.
Zal wel een soort achteraf ingebouwde EGR wezen.
Wel vaker gezien.
Overigens dat schudden en trillen zou zomaar een niet helemaal rechte aandrijfas kunnen wezen,zit op de rechter het balansgewichtje nog wel??
Voel ook maar eens of de homokineten geen speling hebben,dan gaat de handel ook slaan met accelereren.mengstuk zit bij mij gewoon boven op de cabrburateur.
bij mij zit de co schroef op de verdamper en de kwantiteitsschroef in de slang van verdamper naar het mengstuk.
De mijne loopt overigens uitstekend op benzine.1 op 8,5??
Das best veel heb er ook 1 met dezelfde motor en ook op gas.
Ik draai tussen de 1 op 11 en 12.
En rij evengoed op de baan 130/140.
Dus die van jou moet zuiniger kunnen.ik weet dat ie bij de vorige eigenaar voor 500 euro op marktplaats heeft gestaan.
Die heeft er toen bij vermeld dat de wielranden behoorlijk wat roest hebben,denk niet dat dat ineens veel minder is gewoorden.
Overigens ken ik deze auto van vroeger,is van mensen bij mij op de camping geweest,maar das zeker een jaar of 12,13 geleden.
Was destijds een erg mooi ding!begreep dat er 1 december over gestemd gaat worden,de fehac gaat ook nog iets organiseren om de regeling onder de aandacht te brengen bij de minister.
Betekent namelijk ook dat er vanaf 1987 waarschijnlijk veel minder bewaard gaat blijven en aangezien auto’s bepalend zijn voor een bepaald tijdsbeeld kan er wellicht nog wat bereikt worden met de term historisch erfgoed.@opelkadetje
zou er nog maar ns heeeel goed over nadenken om je cabrio te verlagen.
De carroserie van de auto kan dat namelijk niet goed hebben.
Wordt ten sterkste afgeraden,juist omdat door t ontbreken van een vast dat de stevigheid al veel minder is.
Bij een fabriekscabrio als de Kadett en Astra is dat veel minder.trekhaak zit er zo onder,bumper hoeft er niet af!!
Kijk eens bij rutte sloperij in velserbroek,hebben zat astraatjes G
Zitten 6 bouten in de koffer,thats it,alleen je achterdemper moet even uit de rubbers.
Op je koffervloer met je de teermat even wegbikken,daar vindt je zowel links als rechts 3 centerpunten,die kan je zo doorboren,komt altijd uit.
qua bedrading gewoon een kant en klaar setje met kabels en stekkerdoors halen bij de brezen ofzo,niet gaan kloten met gebruikte troep.Dat maak je inderdaad vaker mee,dat soort gasten.
Had ooit een heeeele mooie C Ascona automaat die me in de weg stond,met pijn en moeite wou die vent er 500 voor geven (had ik er nog niet voor eens betaald,dat dan weer wel….) staat dat ding 2 weken later voor 1450 euro op Marktplaats.
Hou je toch,maar dat soort lui verziekt wel de markt voor de liefhebbers.ga er inderdaad maar vanuit dat er boven de 100 een kilometertje of 10 afwijking in zit,mits ie de standaard tellers nog heeft.
Het W getal op de klok moet voor een C1 met 1.6S motor W=1094 wezen!
vindt 20 km teveel aangeven wel érg veel trouwens.standaard zat er onder een SR 195/60 r14
De velgen waren volgens mij 6jx14 et waarde durf ik zo niet te zeggenTsja………….. Wat moet je hier nou van zeggen??
Op de 1 of andere manier is t m net niet.
Sowieso kloppen de verhoudingen van de wielen niet <velgen te klein/ballonbanden.
En t lijkt wel of bij deze versie het te schuine voorraam meer opvalt.
Interieur is wel nice,met herkenbaar t SR stuurtje.
Maar de wielbogen lijken ook niet helemaal rond.
Jammer!ben er nog niet uit,mn gevoel zegt,gaan voor de zafira,maar die is eigenlijk groter dan ik echt nodig heb.
Blijft over een Astra H.
Met een Z18XE komen ze bijna niet voor in station op LPG maar de 1.4 best vaak.
Maar kan eigenlijk nergens concreet vinden of dat dan wel goed gaat.Blijf toch een beetje huiverig…helaas nog niks op de site van Neo te zien,hopen dat ie niet lang meer op zich laat wachten!
Overigens,de Rode SRI Cavalier (is Ascona C) van Vanguards is inmiddels aan de collectie toegevoegd!@astrastation28 wrote:
@woltrazz wrote:
Jah was compressor geblazen, sorry :P
Dat ding was pas bruut, qua motor en qua uiterlijk :D
die bedoel je toch :jerry
toch als je het kenteken nacheckt zou ie nog moeten bestaan,apk verloopt in 2003,laatste tenaamstelling 2001 maar ide status is nog wel geldig!
