Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
die kleine moet zo’n enkel schuifstekkertje zijn,die komt gewoon op een enkele contrastekker.
Even goed zoeken,hij kan er niet ver vandaan hangen,ook dezelfde draadkleur,dikke zwart/rode draad!
Mooi dat je de oorzaak gevonden hebt :thumbuponder het dashboard,iets boven de pedalen hangt een stekkertje met contrastekker die van het contactslot af komt.
Een zwart/rode draad,als je die loshaalt vergeet je m geheid weer terug te zetten,spreek uit ervaring.
Zou die maar ns opzoeken.nou,het is allemaal iets anders gegaan.
Zowel de coupe klok als mn eigen klok zijn nu onbruikbaar!
Dus de Zaf staat nu even op non actief.
Hou het er maar op dat het allemaal niet ging zoals het moest.
Dus nu maar hard op zoek naar een andere klok.
Even ter info,een astra g klok past niet 1 op 1 in een zafira,sowieso moet je het front en het pennetje van de dagteller overzetten,en met name dat pennetje zat bij mij de kneep.
ik denk dat ik niet de hele klok overbouw ivm de km stand.
Ga kijken of ik alleen de wijzerplaat,het front en de wijzers kan overbouwen,hou ik mn eigen mechanisch deel.
De coupé klok bouw ik dan weer dicht met mijn delen.Die kan dan evt weer op marktplaats,de coupe klok heeft namelijk zo’n 50.000 minder erop staan en dat vindt ik teveel,wil wel mijn km stand kloppen houden.vandaag lekker bakkie gedaan bij opelfreak1975,ook naar Duitsland geweest met de Zafira.
Tuurlijk ook een stukje autobahn gepakt,even op benzine en gaaan.
een ruime 180 op de klok was de max.
Vindt ik niet verkeerd met een motortje van 1600 cc in een auto van 1350 kg en de stroomlijn van een flatgebouw!
hij draait alleen wel veel toeren,bij die ruime 180 zit ie op ruim 5500 toeren,dat ga je dus geen uren rijden,gangetje van 140 max is prima te doen!
de stoelen moet ik zeggen vallen me toch ook niet tegen,totaal vandaag ruim 450 km gereden en hield het prima uit.
vandeweek dus een mooi hagelnieuw leren stuurwiel binnen gehad,zo uit de doos.
en vanuit het altijd mooie Huissen bij Arnhem zijn we rond een uur of 6 doorgekacheld naar Baarle Nassau om daar voor een Kennis een Airbag op te pikken en voor mezelf voor de Zafira een mooie tellerklok afkomstig uit een Astra G coupé.
Zo wordt de familiebak toch nog een beetje sportief!
Heb wel gemerkt dat ie hetzelfde euvel heeft als mn coupe had,namelijk de dakantenne fluit bij wind uit een bepaalde hoek.
Bij de coupé heb ik toen zo’n kort sportantennetje erop gezet,hier dus ook maar even voor halen!helaas!!
dan komt ie waarschijnlijk in handen van een petje die binnen een jaar het laatste beetje leven eruit trapt en staat ie volgend jaar op MP in onderdelen.jaja,jij kende hem natuurlijk.
Ach,ieder zn meug.
Had ik m maar niet moeten verkopen,maar dit is inderdaad wel heel erg!
ach,wie weet gaat drakos m redden.
We wachten wel even af!idd wel jammer dat het alleen voor achterwielaandrijvers is.anders had ik wel ff met de Ascona gekomen!
@arnold kadett wrote:
is van mijn ex schoon broertje geweest komt uit twijzel
vond het zelf altijd een lelijk ding maar is zeker met een ander jasje wat leuks van te maken
kleuren (spuitwerk) vind ik niet mooi en die velgen al helemaal niet
moet je smaak wezen denk ikheeft hij m dan zo verbouwd of heeft ie m zo gekocht???
schrok er wel van toen ik m zag,vond het toen ik m had zo’n mooie wagen en dan is het nu eigenlijk een pipo de clown mobiel :???:zal ns kijken of ik nog meer foto’s van m heb,ook met caravan.
laten we t hopen.
Ben benieuwd wat ze ervoor vragen.
Iemand die t mooi vindt zal er best wel wat voor overhebben.
zou wel mooi zijn als ie bij een echte liefhebber terechtkomt.
De vermelde km stand van even in de 120.000 zou best kunnen kloppen,bij mij ging ie in 2004 weg met net 90.000.
Was een X20XEV,heeft zelfs nog een caravan achter gehangen,nog foto’s vanidd,paar leuke wielen,niet te gek ,remus of sebring uitlaatje,klein achtervleugeltje mag,hoeft niet en eventueel 4 cm verlagen,meer moet je er naar mijn idee echt niet aan doen.
@asconahobbyist wrote:
nou weet ik dat over smaak niet te twisten valt (iemand heeft dit mooi gevonden blijkbaar…) maar toch!
zo dus!!!
dit is 2004 geweest,ding had toen 90.000 km origineel gelopen,was een plaat van een ding maar reed teveel km’s dus heb m toen ingeruild op een Astra F op gas.
altijd spijt van gehad,maar hoef m nu niet meer terugnou weet ik dat over smaak niet te twisten valt (iemand heeft dit mooi gevonden blijkbaar…) maar toch!
vandaag weer ff de zomerbanden erop geknald,maar ns rustig kijken,sowieso eerst alle bandjes eraf en de randen vande velgen goed schoonmaken,en eventueel dichtingsmiddel erop,dan moeten ze toch wel dicht zijn.
Gister op de sloop nog een nieuwe ouwe binnenspiegel gescoord,bij de oude was het kommetje waar het bolletje invalt gescheurd dus was een beetje lam,en ik miste een lamelletje in mn middelste dashboardrooster,ook weer geritseld.
Tellerklok is ook geregeld,ga zaterdag een tellerklok van een Astra G coupé halen,km stand komt aardig in de richting,is helaas niet exact goed te zetten.Heb ik in elk geval mn vertrouwde klok weer voor mn neus :D
boordcomputerverhaal weet ik nog even geen oplossing voor,heb van forumlid “the reaper” wat schema’s en verklaringslijsten gekregen maar wordt er niet echt wijs uit.En aangezien de standaardradio ncdr1100 ook een puinding schijnt te zijn laat ik dat wel voor wat het is,wellicht is er een normaal grafisch scherm in te bouwen,maar zal qua bedrading wel niet zomaar kunnen.
@opelfreak1975 ,denk dat ik zaterdag ff jouw kant op kom voor de tuintafel,mits je er bent natuurlijk,kunnen we evt nog wel ff wat sloopjes af,kunnen die vrouwen samen wel ff keutelen :jerry :jerryik betwijfel of dat uberhaubt kan.
volgens mij zit er op een 12sc blokje geen mogelijkheid om een servopomp te bevestigen.
was volgens de optielijst ook niet leverbaar op de 1.2kijk eens of je de achterremvoeringen niet nog wat bij kan stellen,als die wat ruim staan moet je ook veel dieper trappen.
Kijk de remleidingen bij t schutbord eens na,bij de isolatiemat willen ze nog wel eens doorroesten.
als dat allemaal goed is verdenk ik je hoofdremcylinder.ook een keer gehad met een Astra op LPG.
toen had ik een verbrande klep,was een randje van weg,ook compressie 0,0
helaas had het randje een groef gemaakt in de cilinderwand dus einde blokjezekers,was in de begintijd van mn rijbewijs meer van de E Kadett,vindt ik overigens om te zien nog steeds leuker,maar op een gegeven moment was ik zo klaar met die enorme roest.
De Ascona C is ook niet ongevoelig voor roest maar toch echt wel beter als de Dett.
En tsja,ze zijn ruimer en rijden absoluut fijner,plus dat je er echt aan afziet dat het een oude wagen is,de E Dett ziet er toch weer veel moderner uit. (sluit niet uit dat er toch ooit nog eentje komt :jerry )
Zit er alleen nog een beetje mee wat ik met mn blauwe automaat ga doen.RIj er amper mee,mischien 1500 km per jaar en hij staat altijd buiten.Toch wel erg zonde,mischien een beter idee om er een ander baasje voor te zoeken die hem wel de aandacht kan geven.
Anderzijds ben ik er in die 8 jaar dat ik m heb toch wel gehecht aan geraakt!lastig…….vandaag was de postbode lief!!
Heeft een mooi pakketje bezorgd met daarin een hagelnieuw lederen stuurwiel.
dan kan het mottige exemplaar uit de mijne het veld ruimen.
Zo wordt ie steeds een stukkie netter.
foto’s volgen.
De genoemde winterbanden hebben helaas een probleempje,zit m denk ik de velgen,2 suks lopen af,dus maar ns kijken waar t lekt.
van 2,5 naar 1 bar in 4 dagen is wel een beetje heel erg.ah,je bedoelt denk ik flash lube.
Somige motoren hebber er zeker baat bij.
Enneh Henk,hoeft niet alleen maar problemen te geven hoor,een gasbak.
Heb dr denk ik met eentje echt problemen gehad,en dat lag achteraf aan de inbouwer,en ik heb al met al zeker iets van 10 Opels op gas gehad waarvan een stuk of 5 met G3,altijd verder heerlijk mee gereden,tot soms heel hoge KM standen.
Als je je installatie goed ingebouwd hebt,en je doet een beetje normaal met je motor (niet enorm trappen enz.) dan weinig problemen.
Komt natuurlijk ook een beetje geluk bij kijken.
Een Diesel is ook niet zaligmakend meer tegenwoordig,je hoort genoeg over verstuiver ellende en brandstofpompen die er voortijdig de brui aan geven.
Ik ben nog steeds blij met gas.bij mij lag er geen reservewiel in,maar dr hangt dan ook een gastank onder.
Zelfs een krik lag er niet in.
Had van mn coupé de thuiskomer gehouden en ik had nog een Ascona krik,die past ook dus bij een lekke band hoef ik met met zo’n spuitbusje te hannesen.
En comfortstoelen,tsja.
Het is dezelfde bekleding als mn Astra coupe standaard had,de stoelen vindt ik niet echt bijzonder. De recaro’s met rood leer van de coupé zaten stukken beter,maar de hogere zit maakt veel goed.
Moet zeker even wennen aan de koppeling,is nogal een bijterig typ,beetje zoals een 89er/90er Honda CRX had maar na een tijdje gaat t prima.
Gister m even een beurtje gegeven,t was niet slecht wat erin zat maar weet liever zeker dat t nieuw is.
Qua uitvoeringen had je er meerdere. Je had de Maxx,de Maxx Cool en de Maxx cool Nav.
Alles in kleur en mistlampen heb ik ook,alleen geen armsteunen.
Zo’n ding aan de stoel wil ik ook nog wel hebben,even zoeken maar…..
Ik heb inderdaad ook clima,Navi heeft ie ook gehad maar is dr uit helaas,ook een kleurendispay (CID heet dat geloof ik.)
