Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
wow,ff snel doorgelezen,maar wat een mafklapper zeg!! :shock:
mooie foto ook,op basis van dat smoelwerk alleen al zou je m al 15 jaar lik geven.
Trouwens snel gegaan,8 pagina’s in 2 dagen.
Laat een ieder gewaarschuwd zijn,gedraag je,anders krijg je te maken met de officiele Opel Forum knokploeg! :jerry
Maar denk idd dat aangifte de beste oplossing is voorlopig.Als dat niet werkt kan je altijd nog andere wegen bewandelen.
Je vraagt je toch af wat de drijfveer is,waarom iemand zoiets doet. :pukeik rij het alleen niet enkel voor de goedkoopte,het belastingvrij rijden.
Ik vind het ook gewoon leuk om er mee te rijden.
Heb natuurlijk ook de 2005 zafira,maar rij liever met de Ascona op een of andere manier.
Het scheelt natuurlijk wel een pak wegenbelasting,maar aan de andere kant moet ie van t voorjaar wel weer effe naar de plaatwerker voor een klein beetje las en spuitwerk,wil m namelijk wel gewoon knap houden. Rij er toch ook meetings mee af en wil dan niet met een roestig brik aankomen (die ratlook meuk is dus ook niet aan mij besteed) en ik wil gewoon een knappe wagen voor de hebben.rij nu 2 jaar dagelijks met mn C op Gas.
Is een 1.6S 90 pk met 5 bak.
Heb niet echt het gevoel dat ik power te kort kom,tis geen strepentrekker maar de acceleratie is voldoende.
En vooral dankzij de 5 bak kan je er makkelijk ook lange stukken wat harder mee rijden,continu 140/150 is geen enkel probleem.
Dan draait ie zo rond de 3700 toeren dus goed uit te houden.Verbruik is zo tussen de 1 op 10 en 1 op 12,afhankelijk van t weer en hoe ik rij.
Vindt het zeker geen straf om er mee te rijden,en rij toch zo rond de 30.000 km per jaar met m.hier ook eigenlijk nooit problemen gehad met mn Opeltjes.
met 45 opels in bezit gehad maar met 2 motorisch wat gehad.
mn huidige ascona op gas had ik excepioneel olieverbruik,dat waren klepgeleiders verrot,ander kopje erop en nergens meer last van,en op een Astra G op gas bij 322.000 km een verbrande klep,warvan het afgebroken stukje de cilinderwand heeft beschadigd (blokje was 100% nog nooit open geweest)
dus al met al valt het erg mee.
en tsja,je hebt het wel over auto’s van tussen de 25 en 35 jaar oud……….mn moeder haalt met alleen korte stukjes 1 op 15 en een beetje.
Van het voorjaar weer naar de camping,lange stukken,dan zal inderdaad de 1 op 17/18 wel in zicht komen.die van mn moeder is van begin november dus vrijwel even oud.
Kunnen we inderdaad wel ns proberen,thanx voor de tip!en toch als je de autotests van vroeger naleest dan is elke journalist het er over eens dat de C een veel betere wegligging heeft als de B.
Nou kan ik daar zelf geen oordeel over geven want ik heb nog nooit echt een langer stuk in een Manta of Ascona B gereden.
Wel een keertje in een Rekord E1 en om te cruisen vond ik dat een heerlijke wagen,maar om nu te zeggen dat t echt erg strak op de weg lag,nou nee,vond het best een dweil.
vindt het verschil tussen een C Ascona en een Vectra A of Astra F bijvoorbeeld niet zo groot.
Maar er zullen niet voor niets zoveel liefhebbers voor de Btjes zijn.
Ziet er uiteraard wel wat klassieker uit,alhoewel een C1 in de juiste kleur die uitstraling ook heeft,de latere zijn inderdaad meer plastic.
maar dit is bijvoorbeeld overdudelijk een echte klassieke Opel,mijn automaatje :wub ,al ruim 8,5 jaar in bezit.
zo’n fijne wagen,echt nog nooit wat mee gehad,en dat voor destijds 100 euro!
@ICEQUEEN_Manta_Logan wrote:
@eddepet007 wrote:
Slecht rijden doen ze niet en prakties zijn ze ook
Alleen jammer dat ze zo lelijk zijn :angel
Een gedrocht als je weer kijkt naar de prachtige B :wub
Al kan ik de auto van asconahobbyist’s trouwauto wel waarderen die was heel mooi geworden :wors:thumb
thanx!!mooie en vooral ook unieke wagen!!
Helemaal origineel,en dan ook nog zo mooi gaaf.
Ik zeg,erg zuinig op wezen. :thumbupach,zoveel ascona’s c zullen er niet komen,staat qua geliefd zijn nog steeds een beetje in t verdomhoekje,terwijl ze zo fijn rijden.
modelletje is toch ook alweer 31 jaar oud. Pfff,weet nog wel dat ze uitkwamen,wordt echt oud! :jerrytsja,alleen de voorwielaandrijving is voor veel mensen een belemmering,je kan dr idd wat minder leuk mee spelen,maar qua model is de C niet eens heel erg anders dan de B als je ze naast elkaar zet,hooguit iets gestroomlijnder aan de voorzijde en de rest wat hoekiger.
Heb eens een 2.0i GT uit 1988 gehad en dat was een beste slee,liep nog knap hard ook,was een SEH,dus 130 pk!
Wel alleen maar sedans gehad,1 keer een hatch maar die was met 2 weken weer weg,had ik niet veel mee,model stond me niet aan,maar was wel erg praktisch.ga ik van t weekend op de sloop ns een stekkertje amputeren en dan de radiostekker ns bekijken.
thnx zover.als ik nou een stekker op de sloop uit een Zaf of Astra knip,kan ik dan uitgaan van dezelfde kleuren of moet ik dan echt in een schema gaan pluizen.
Als de bediening oorspronkelijk via de ncdr radio gaat neem ik an dat die draden ergens in de radiostekker zitten zou je zeggen.
Zijn er geloof ik maar 4 in een BC hendel,toch?die kabels naar de wisserhendel is een los boompje??
Of moet ik dan de radiostekker gaan opereren,en daar de draden weghalen?
Want een gewoon oranje boordcomputer scherm zou mij al prima zijn,dat dan een MID??
De gewone simpele klok is dus een TID?
Sorry voor de vele vragen,maar ben nu al 2 maanden aan t puzzelen en wil nu wel eens werkende BC hebben.
thanx zover wim.ik heb een hele simpele telefoon zonder internet.
Weet dat t via mn laptop kan,dat doe ik nu ook maar wil daar een beetje vanaf.
En gewoon een los apparaat wat dus die internetradio afspeelt lijkt me dan ook ideaal,vandaar mijn vraag.DNT IPdio Tune Internetradio-/FM-radio
DNT IPdio Tune Internetradio-/FM-radio
Productafbeelding
Afbeelding 1
Grote afbeeldingDNT IPdio Tune internet-/FM-radio
Voor muziekliefhebbers die bij een goede internetradio geen concessies willen doen aan een fraaie vormgeving en digitale geluidskwaliteit. De IPdio Tune als 43 cm HiFi-component kan via de digitale uitgangen eenvoudig op een versterker of de HiFi-installatie worden aangesloten.
Om de meer dan 10.000 internationale radiozenders te ontvangen, heeft u alleen een WLAN-router (of een bekabeld LAN) nodig. De IPdio Tune gewoon inloggen en de poort naar de hele wereld, van “Radio Brasil” tot “Suisse Klassik” staat open.
De IPdio internetradio’s van DNT werken uitsluitend samen met het professionele internetradioportal “RECIVA” uit Engeland, want alleen een echt betrouwbare server-aanbieder biedt de gebruiker de zekerheid dat hij ook morgen nog toegang heeft tot zijn internetradiozenders.
Eigen muziekbestanden kunnen rechtstreeks van de PC via WLAN of LAN (vanuit het netwerk) worden overgebracht naar de IPdio Tune, waarbij een groot aantal audiotypen wordt ondersteund: AAC, AIFF, AU, M4A, MP3, OGG, Real Audio en WMA.Streaming via uPnP is ook onder MAC en Linux mogelijk.
Omvang levering:
* Afstandsbediening (incl. batterijen)
* Gebruiksaanwijzing.Bestelbaar – leverbaar vanaf 27.01.2012
Bestnr.: 325588 – 89
Nummer fabrikant:
20316
129,00 EUR
Bestelbaar! Leverbaar vanaf 27.01.2012stuk(s)
Verleng uw garantie naar maanden:
slechts 13,00 EURAlgemene beoordeling:
4,6 van de 5
4,6 van de 5
Voldoet aan verwachtingen:
4,9 van de 5
4,9 van de 5
Prijs-kwaliteitverhouding:
4,6 van de 5
4,6 van de 5
Gebruiksgemak:
3,8 van de 5
3,8 van de 5
Vormgeving:
4,3 van de 5
4,3 van de 5
16 van de 16(100%)klanten zouden dit product aan hun vrienden aanbevelen.
Lees reviews (16)
|
Schrijf een review
Dit product delen:
Facebook Twitter HyvesProduct vergelijken
iDEAL Logo
Gratis verzending vanaf € 25,-
bij betaling met iDEAL
Highlights* 10.000 radiostations via WLAN of LAN
* Muziekbestanden van pc via WLAN of LAN af te spelen
* FM-radio met RDS en 20 voorkeurzenders
* Usb-aansluiting en SD-/MMC kaartlezerUitvoering:
* U kunt op diverse criteria naar zenders zoeken (bv. op genre, stationsnaam of land)
* Zendergeheugen, beheer van voorkeurzenders en verlopende lijst (opslag van de 10 laatste zenders)
* Update van zenderlijsten mogelijk
* Streamen van muziekbestanden volgens verschillende weergavecriteria, bv. componist, album, uitvoerend artiest of genre.
* Directe weergave vanaf de USB-stick of een SD-/MMC geheugenkaart
* Display met blauwe achtergrondverlichting
* Klok, wekfunctie en sleep-timer
* Automatisch en handmatig zoeken naar netwerken mogelijk
* WLAN-compatibel met 802.11b, 802.11g en 802.11bg
* WEP, WPA en WPA2 encryptie
* Indicatie van de WiFi veldsterkte.
* Firmware upgrade mogelijk.Gerelateerde producten
Extra
Productaanbeveling
Directe productlink
Pagina printen
Product in PDF-catalogus
Thuiswinkel waarborg
Gebruiksaanwijzing:
meertalig – Ver. 1.0
Datablad:
Duits – Ver. 1.0
Technische specificaties
Afm.: (b x h x d) 430 x 60 x 270 mm
Kleur: Titaan
Aansluitingen: Uitgang voor hoofdtelefoon (6,3 mm)
Digitale audio-uitgang (optisch)
Digitale audio-uitgang (coaxiaal)http://www1.conrad.nl/scripts/wgate/zcop_nl3/~flN0YXRlPTEyNjA3MTcxNzM=?~template=PCAT_AREA_S_BROWSE&glb_user_js=Y&shop=NL2&p_init_ipc=X&zhmmh_area_kz=&direkt_aufriss_area=1310102&~cookies=1gclid%3dCPy22L2a0q0CFcSEDgodgzQBmQ&gclid=&scrwidth=1280″ onclick=”window.open(this.href);return false;
zou dit wat wezen??maar ook op gas merk je het goed hoor!
voorheen had ik mn ascona voor ongeveer 20 euro vol,kon ik weer 450 km rijden,nu ben ik toch wel 26 tot 28 euro kwijt.
scheelt toch een hoop.of naar iets van 538 of veronica luisteren en dan het hahaha van de dj’s die zichzelf zo grappig vinden.
Plus dat je veel nummers elk uur hoort,en lekker irritante reclame’s.Nee,radio maakt bij mij weinig speeluren.
vandaar dat dit me wel trekt.
