Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
asconahobbyist
DeelnemerHier paar fotootjes van de recaro’s.
Ben dr wel blij mee,zit echt lekker.
Alleen de bekleding past totaal niet bij de rest dus in elk geval nog ns een achterbank en deurkaarten van een Ascona in grijs velours zien te vinden,maar voorlopig vindt ik het best zo.
Rij toch zo’n 450 km per week met de wagen dus wil wel een beetje lekker zitten en de originele stoelen waren gewoon een beetje ingezakt,niet zo gek na 28 jaar!
11 februari 2012 om 09:49 In reactie op: Het Groot Internationaal Opeltreffen 21 & 22 April 2012 #17933744asconahobbyist
Deelnemermijn geluk is dat ik al vlak in de buurt op de camping sta,dus voor mij is t 20 minuutjes rijden!!
heb dr weer zin in.asconahobbyist
Deelnemerzijn het die beugeltjes die zegmaar op de vloer naast de achterkant van de zitting zitten??
hier heb ik ze nu aan vastgezet,zit nu in de hoeken mooi strak en in het midden flubbert ie een beetje.asconahobbyist
Deelnemergefeliciteerd!!!!
Veel veilige kilometers gewenst met je mooie Ascona.asconahobbyist
Deelnemerkijk ns aan,dan ga ik daar morgen eens naar kijken.
Hartstikke bedankt!asconahobbyist
Deelnemerniemand zo’n ding in zn Zaf die ff voor me wil kijken???? :shock:
asconahobbyist
Deelnemergaan we regelen.
Nu nog een lichtgrijze achterbank en deurkaarten voor de asci versieren.
is nu donkergrijs en das natuurlijk kleur vloekt! :jerryasconahobbyist
Deelnemerde frames van mantallica overgenomen.
Past perfect in de asci dus probleem opgelost!!!8 februari 2012 om 17:07 In reactie op: Ritje naar Weener, Eindingd in een Drama die ANWB heet!! #17970247asconahobbyist
Deelnemerook 2 ervaringen met de anwb en toch beide positief.
De eerste keer met de astra G bij heerenveen,inhouden en motorlampje.
Ding aan de kant gezet,wegenwacht gebeld,20 minuten later was ie dr,gekeken,zamen overlegd,compressiemeting gedaan,cilinder 1 geen compressie,dus hij met naar een autoverhuurbedrijf gesleept,kreeg ik een hagelnieuwe ford c max mee,de astra is de volgende dag op mn huisadres neergezet,was op vakantie,sleutel door de brievenbus en de ford na 3 dagen in harderwijk ingeleverd nadat ik voor nood om de vakantie te overbruggen een kadettje had gekocht voor 150 euro.
Keurig!
De 2de keer in de file de ascona aan de kook,vin sloeg niet in,gebeld,met 5 minuten een sleepwagen die me naar de benzinepomp heeft gebracht alwaar een ANWB man al bezig was,bij hem een stukje draad en 2 stekkertje gepakt,vin doorverbonden,een litertje koelwater gekregen en we reden weer!!
dus ook dit was prima.asconahobbyist
DeelnemerGerechtigheid!!!
Wel 7 km te hard gereden,u bent een wegpiraat en dit soort schorem dient bestraft te worden middels een stevige sanctie. :jerry
pfffff,wat een onzin boete weer! Is toch in oud geld 6 tientjes.Volstrekt bezopen.asconahobbyist
Deelnemerik ben er op eentje aan het wachten,rijdt nu nog de weduwe van een overleden kennis mee.
En als zij hem wegdoet dan heb ik de eerste keus,alleen afwachten of ik m kan betalen dan.
Het is alleen geen Hammond&Thiede maar een Keinath C3 met een originele Keinath spoilerkit
Als het goed is de enige in nederland.
Probeer het voor elkaar te krijgen dat ze langs komt met m in dronten eind april.
dit is m
de skirts zijn overigens ook de dorpels dus totaal anders als een h&t ,hij heeft ook die buis onder het dashboard niet.
asconahobbyist
Deelnemerhey manta-senator ,post ns wat pics hoe ie was toen jij m had. Begin nou toch wel benieuwd te worden.
asconahobbyist
Deelnemerzo is er niks te vinden en zo komen ze achter mekaar.
Even afwachten wat die eerste aanbieding gaat worden.
Bedankt zover!!asconahobbyist
Deelnemernu een beetje op zoek geweest en iemand heeft D Kadett frames in de aanbieding,en dit lijkt heel sterk op wat JWmanta me gestuurd heeft.
Dus maar even een prijsje en een locatie aan de mensen gevraagd.
Toch liever pasklaar dat dat ik moet gaan zitten kloten en lassen,veiliger idee eigenlijk.asconahobbyist
Deelnemerdat stroef schakelen hoort er dus wel een beetje bij!
enneh,oja,bij de Zafira is gister de hele rit (300 km) de sproeiertank bevroren gebleven,met de Ascona daar geen last van gehad de hele week,maar die zit ook onder de motorkap,bij de Zaf achter de bumper.
Was wel flink koud gister,reed rond half 9 s avonds bij zeewolde en de buitentemp meter gaf -18 aan,dat zijn geen grappen meer!asconahobbyist
Deelnemer@astraTD wrote:
1200CC??
jaja,55 woeste stampende paarden.
Maar die stampen na 4 ton nog,die blokkies zijn niet stuk te krijgen!
Heb een 12SC kadett sedan op gas gehad,van een bekende overgenomen destijds.
Kon het niet bevestigen vanwege de 5 cijferige teller maar gezien de APK formulieren moet ie ruim 6 ton hebben gelopen.
Mooie was dr wel af maar hij liep nog als een trein!asconahobbyist
Deelnemer@patrick v voorn wrote:
12sc lijkt qau uiterlijk nogal op de 13n die wel in latere modellen lag!
Dus zou best wel kunnen en het was maar een idee!
t klopt niet iig. Kan ook best een 1.2 in gelepeld zijn.nee toch,een 12SC is een OHV blok,de 13N is al een OHC.
http://nl.kapaza.be/antwerpen/opel-kadett-1-2-61043127.htm” onclick=”window.open(this.href);return false;
hier nog een ,een 12S Life uitvoering met 4 bak!
rare jongens,die belgen………asconahobbyist
Deelnemersowieso kan je in Belgie heel leuk spul vinden,soms ook hele aparte kleuren of uitvoeringen,vaak ook heel niet duur.
Maar de 1200 E2 Dett was nieuw voor mijasconahobbyist
Deelnemermooi,straks dus weer een C Ascona erbij op de weg.
asconahobbyist
Deelnemerheb het ooit bij een Escortje gehad.
die had speling in het diffirentieel en vrat daardoor de tellertandwielen op.asconahobbyist
Deelnemerhier hetzelfde,lijkt wel of ik een Opel model pas ga waarderen als ze een jaar of 15 oud zijn,uitgezonderd sommige sportieve modellen als een Astra GTC bijvoorbeeld.
Ook zie ik de vooruitgang niet echt,laatst eens een Insignia bekeken,mooie auto,zondermeer maar als ik m dan vergelijk met mn Ascona (toch een hele verre voorvader) dan is er binnenin niet veel gewonnen,met name achter scheelt het niks en is de hoofdruimte zelfs krapper.De koffer legt het helemaal af,en dan is de ascona 30 jaar oud,weegt 986 kilo en kostte nieuw 11.500 euro.
Snap heel goed waarom mn vader destijds voor deze wagen heeft gekozen.
Uiteraard rijdt het nieuwere spul allemaal wat soepeler en sneller maar toch………..
verbruik op benzine ligt rond de 1:14,gaat van 0 naar 100 in een seconde of 11.5 en topt op de meter (jaren geleden eens geprobeerd,doe ik nu niet meer) 200 km/u,zal dan toch zeker een 180/185 echt zijn,en dan heb ik het over een 1600S met 90 pk.asconahobbyist
Deelnemerde wifi radio op fresh fm,en dan de 90’s dance stream,en anders Radio NL,gezellig!!
asconahobbyist
Deelnemertsjaa :hmmz
er zitten best leuke creaties tussen,maar PERSOONLIJK vindt ik het helemaal niks,die wagens die echt zelf oud/rat/lelijk gemaakt zijn.
Die blauwe golf 1 met die gespuitbuste wielranden en dat stokverrotte front,DAAR zie je de leeftijd wel aan af,dat vindt ik dan wel weer wat hebben,alleen is het wel zo dat ie eens op en punt komt dat het over is.maar ,dat andere is zo gemaakt,niet natuurlijk.
Maar nogmaals,het is MIJN mening,voel je niet aangevallen,jullie vinden mischien mijn stijl niet mooi (100% origineel tot radio en wielen etc aan toe en t liefst in (bijna) nieuwstaat.asconahobbyist
Deelnemerascona C??
de motor is dan hetzelfde van de Kadett E en Corsa A,deze zijn nog wel op de sloop te vinden.
Behuizing is anders maar de motor kan je overzetten in de Ascona behuizing.asconahobbyist
Deelnemermooi ding!!
wel ns vaker gezien op foto’s.
Zoiets moet mijn oprit ook ooit nog ns gaan sieren,dan is de collectie compleet :jerry -
AuteurBerichten