Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
de ronde stekker zou ik zeggen dat ie voor de olietemperatuursensor is,en dan de versie dat de peilstok de sensor is (is je motor plus kabelboom origineel Ascona ,ik zou zeggen dat dit een boom van een Kadett GSI is.
andere 2 zou ik zo niet kunnen zeggen,weet wel zeker dat ik ze bij mn kadett GSI ook los had hangen.volgens zijn ze optioneel voor een automaat.voor het stilzetten de olie verversen,zodat ie stilstaat met nieuwe olie,óf voor de eerste keer starten de olie aftappen en verversen.
Maar laat m dan wel een uurtje uitdruppelen,zodat er veel uit is.wellicht een idee om bijvoorbeeld tijdens de toerrit een stop te houden in een leuk stadje,dat je bijvoorbeeld een uurtje in het stadje kan rondwandelen,heeft de vrouw er ook wat aan.
en 1 iemand van de organisatie iets vooruit laten rijden en dan iets van actie foto’s maakt van langsrijdende deelnemers,leuk voor t fotoalbum.als een C Ascona van 1983/1984 oud genoeg is (helaas geen RWD) dan ben ik er wel voor te porren.
In de weekenden zit ik op de camping op de veluwe dus dan is de achterhoek wel te doen.
Voorkeur heeft wel de zaterdag (voor mij althans)sowieso moet je voor je de motor start het gaspedaal 1 keer volledig intrappen,en dan weer los.
Hiermee activeer je de automatische choke.
aan de zijkant van de carburateur (ik ga ervan uit dat er een varajet opzit) zit een rond kunststof huis met 1 stekker erop,dat is het choke element.
Daar zit een ring omheen met 3 schroefjes,als je die losdraait kan je het element verdraaien waardoor de choke langer of minder lang actief blijft.
Dit element gaat wel eens stuk.
op de draad moet 12 volt staan als je het contact aanzet.
heb je in elk geval een idee hoe het een beetje werkt.verbruik zal op lpg rond de 1 op 8 á 9 komen te liggen.
Zou het in een auto uit 2001 niet aanraden.
Een installatie zal zo tussen 2000 en 2500 euro kosten,moet je een aardig tijdje doorrijden om uberhaubt quitte te spelen.
al heeft ie erg weinig gelopen.
denk dat de waarde van je wagen rond de 3000 euro ligt,tel daar dan 2500 bij op van de lpg,kom je op 5500 euro,kan je een veel jongere wagen voor halen.Ascona 16SH 1984 LPG 134000
Ascona 16SH 1983 automaat 123000
Ascona 16SH 1983 rood 112000
Zafira Z16XE 2005 LPG G3 175000tering!!!! :shock: das einde van je G vrees ik.
Snap dr geen zak van,heb exact dezelfde winterjongens onder mn ascona zitten ,snowtrack3,en vindt juist dat ie aan de weg kleeft!
maar das mooi klote man!!Was een prachtwagen wat je had,kan je weer weer helemaal opieuw beginnen.tis ook een CD,en die kan dr wel in.
overigens is Turbo zooooo 2011,Nitro Jonguh!!! Das de shit.
Soundtrack is overigens ook al uit op CD.
Vondt m ttrouwens niet bijzonder,paar nummertjes van de 2 Brothers on the 4th floor,melodie MC,kort nummertje van Paul Elstak ,Friends Turbo van scooter )van de duitse versie van Turbo ,natuurlijk hoeren neuken,nooit meer werken en verder wat vage muziek van de film.Snel verdiend!
Ach,scheelt dat een download nix kost……..
Wil wel nog es een vossestaart aan mn spiegel hebben,lekker fout.nog ergens C Ascona’s op de sloop gespot,enige die ik weet die er nog een paar heeft is GAOS maar daar zit al niet veel meer in.
uhhm,het is een complete voet,eigenlijk 2 stalen platen aan elkaar gevulcaniseerd met rubber.
Meestal het gedeelte tussen de platen in,waar ie dus wat kan torderen is uitgedroogd.
Je kan Opel classic parts in duitsland proberen,COPE Opel parts uit Emmen kan ook,deze is wel wat duurder maar kan het vaak wel leveren. Of bel voor de gein eens de Opel dealer,wie weet kan die m nog wel leveren.
Hou er wel rekening mee dat de pakkingvoet een tientje of 6 zal kosten!denk dat t wel erg mooi zal staan!
Tis natuurlijk een mod die heel eenvoudig weer is terug te draaien………..qua manta heb ik al wel de New Kids Manta in de vitrine staan van Neo.
Inclusief de Ronal Turbo’s,is een mooi model.
En tsja,als ik dan iets te zeiken zou hebben,de grille van het model is B2 (4 sleuven) in plaats van het origineel 2 sleuven (B1)
Wel leuk voor Dr_Antrax dat zn manta inclusief het juiste kenteken in model is verschijnen.
Loop nog steeds met het idee om mn daily Ascona C in die groene kleur te laten spuiten met dan ook de Ronal Turbo’s erop,als een soort van ouwe lullen gezins New Kids wagen (probeer me nog steeds voor te stellen hoe dat er uit komt te zien)
en dan is een accu nog niet eens het ergste,das 5 tientjes.
Nee,het ergste komt nog.Als je zo’n 650 tot 700 km gereden hebt moet je ongeveer 2 accu’s aftikken.
Dan moet er namelijk getankt worden,das ook weer 100 euro.Kloteauto!! :fy1
Ach,dan weer gewoon die rotkar inruilen,heb je er weer eentje met een volle tank,kan je weer een paar kilometertjes vooruit.
pfffffffffffff :hmmzhier ff een plaatje.
Kleur van de bekleding klopt natuurlijk niet met de rest maar ben al aan het zoeken naar iets van een Ascona C wat er op lijkt.
Gaat me nu meer even om de zit,en die is erg fijn.
ach ja,beetje kortzichtig.
Dus je koopt een wagen waar een kleinigheidje aan mankeert.
De garantie en service van de dealer is kut dus de auto is ook kut.
Beetje simpel.
Auto bij een fatsoenlijk bedrijf laten onderhouden en de betreffende dealer links laten liggen lijkt me veel slimmer.
Maar ja……………………………….maar dan de hamvraag,is het wat,die manta??
Als ik zo ns kijk wat manta’s door mekaar heen een beetje doen lijkt het me geen gekke kar voor die prijs.
Als de body goed hard is en hij is echt zo mooi als op de foto’s,dan mag er best technisch wat aan mankeren en is ie t toch dik waard.
Ben niet zozeer van de manta’s maar hier zou ik me niet mee gestraft voelen,ook vanbinnen is ie wel vet.
Beetje zoals ik mn auto’s aankleedde toen ik rond de 20 was (dus ruim 15 jaar geleden).
Als ik idd op zoek was zou ik dr wel een ritje rotjeknor op wagen………………ah,ik heb heb m achter de normale achterbank en dus niet goed als ik de handleiding zie.
Morgen nog ns goed kijken.
thanx!!!edit,zie net dat dit dus blijkbaar zafira B is,maar wie weet toch hetzelfde. :hmmz
Weer even een update van de Ascona’s.
De witte KH-88-SJ die al ruim 2 jaar in de stalling staat toch maar verkocht,hij staat en staat er maar en wordt er ook niet beter op.
als de witte op LPG ooit op of slecht is dan zie ik wel weer,dan wil ik eigenlijk wel weer ns een ander kleurtje.Rij nu al vanaf 2008 dagelijks in een witte Ascona.
De witte is weer apk gekeurd en ik moet zeggen,die nieuwe schokbrekers en verdamper hebben m echt goed gedaan,hij heeft nu weer een hele beste wegligging,met de verdamper start ie beter en loopt ie ook veel mooier en rustiger.
Tevens een interieur upgrade,voor wat ik er mee rijdt (2000 km per maand) schoten de stoelen echt tekort,ze zijn in wezen niet slecht maar na al die jaren wel wat ingezakt,dus via het forum hier een stel recaro’s van een Manta B GSI gescoort.
Na wat passen en meten geconcludeerd dat de manta frames met geen mogelijkheid passend waren te krijgen dus na wat navraag van mantallica van het forum 2 D Kadett frames overgenomen en dat was plug en play.
Ben me er van bewust dat de bekleding totaal niet past maar de zoektocht naar een lichtgrijs velours achterbank en deurkaarten is in volle gang (zal van een Ascona GL,GLS of touring van na 1985 moeten zijn) maar heb je wat of weet je wat voor een mooi prijsje,dan hou ik me aanbevolen.
