Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@KadAstra-EF wrote:
@asconahobbyist wrote:
ach,sowieso herken je vaak elkaars auto wel,anders een papiertje of zoiets achter je voorraam met je forum nickname.
Ach,als ik met 3 Ascona’s naast elkaar sta dan zal het duidelijk zijn dat daar de Asconahobbyist staat :jerryHoe krijg jij alleen dan 3 Ascona’s daar ??? :jerry
Rik :)
Nou,eentje rij ik zelf,mn vrouwtje nummer 2 en mn moeder rijdt nummer 3,die is gelukkig ook een beetje besmet met het (oude) Opel virus
dus dat komt voor mekaar!!
en wellicht krijg ik nog een kennis mee met haar Keinath C3 (wasdatnouweer???) google maar ns!pak een lamp en buig door de knieen en kijk of je kan zien wat er aan de hand is.
Het kunnen zoveel dingen zijn,kan uit de bevestiging geschoten zijn,afgebroken,kabel kan losgeschoten zijn,kijk ns of je wat kan zien,anders wordt het lastig om iets te schatten qua kosten.ach,sowieso herken je vaak elkaars auto wel,anders een papiertje of zoiets achter je voorraam met je forum nickname.
Ach,als ik met 3 Ascona’s naast elkaar sta dan zal het duidelijk zijn dat daar de Asconahobbyist staat :jerryen weer een update ,vandaag kwam tante pos weer wat moois bezorgen.
alleen nog een setje stekkers versieren,dan kunnen we aan de knutsel
lichtgrijze GLS bekleding komt er ook aan.
Tevens op de sloop ns een info display versieren van een Astra F,dan kan die mooi in het bovenste vakje van de middenconsole komen.
ook een zwarte irmscher achterspoiler ligt al klaar
dus volop mods aan de witte Asci!@frenkie wrote:
dikke breedbouw te koop op ebay;)
http://www.ebay.de/itm/Opel-Kadett-E-16V-GSI-/251006557812?pt=Automobile&hash=item3a71281e74″ onclick=”window.open(this.href);return false;
met achterlichten van een fiat tipo :hmmz
is geen flash,is een gewone standaard d kadett.
die is met 1000 tot 1200 euro goed betaald,mits rijklaar met keuring eropdaarom zitten dr ook 6 in een pak,de hele mikmak in de pan flikkeren en smullen (nou ja,smullen….) maar!
en een biertje erbij om t af te leren. :jerryer staat nu een tweede Ascona op de site van NEO.
zoals ik t nu zie zijn alleen de wielen anders (lijken nog nergens op) en het lijkt of de grille er scheef inzit.
ALs ie zo blijft dan zal ik er mischien eentje kopen maar zeker niet de hele serie,dan ga ik mn Gama’s wel pimpen. Een neootje kost toch 50 euro ruim,en dat vindt ik het model op de foto zeker niet waard.niet bijzonder maar na een vracht biertjes vlak voor je naar bed gaat best te doen!
Maar dan wel de gehaktversie. de kipdinges smaakt hetzelfde als een hap van de telegraafdenk dat je bedoelt,2 of 3 standen,4 standen zijn er bij d kadett nooit geweest,3 draden is 2 standen en 1 massa.
lijkt me dat dat wel gaat passen alleen zal je 1 stand minder hebben,maar das beter dan niks.als je andere velgen hebt,heb ik wel interesse in degene die er nu onder zitten.
heb evt wel andere 14 inch te ruil,zal dr ns een fotootje van opzoeken@Michiel81 wrote:
Ik heb zelfs nog een origineel Nederlands blanco boekje van 1982. Mocht iemand daar belang bij hebben dan hoor ik het wel :)
Ik heb daar zeker belang bij,voor in mn gerestaureerde rode Ascona C
je kan er gewoon heen hoor Pat,ben vorig jaar ook geweest met de C Ascona,er was ook een D Kadett.
wel een leuke meet,Melvin en zn vader hebben er een prachtige tent,heb mn ogen uitgekeken daar!
Ben dr sowieso dit jaar weer,met de witte gascona :Dtsja,hij is nu bijna 3 maanden weg,vrees dat ie niet meer teruggevonden gaat worden.
En als ooit,dan zal er waarschijnlijk niet veel meer van over zijn.
Denk inderdaad dat ie ergens naar Polen is gegaan,aangezien het een 5 deurs is,en das nog steeds goeie handel voor de export.
Wel zonde,zag er netjes uit!! Als ie voor joyride of overval was gebruikt had ie al lang terug geweest………punt is gewoon dat veel mensen zo’n ding vooral willen om goedkoop veel km’s te maken,liefst op gas of diesel.
Anderen denken daarom dat ze goud waard zijn en vragen de hoofdprijs.
een mooie voor een reele prijs ben je wel vlot kwijt.
Heb er zelf 3,waarvan 1 voor dagelijks,en ook nog op LPG.
Om goedkoop te rijden?? Nee,omdat ik t een lekkere wagen vindt,en er gewoon wat mee heb.
tuurlijk,geen wegenbelasting (211 euro per kwartaal uitgespaard),verzekering op basis van nieuwwaarde 11000 euro,dus oo niet duur.
Zuinig?? ja,1 op 11 op gas,1 op 14 op benzine. Betrouwbaar?? Zeker,onderdelen zijn ook niet duur en eenvoudig sleutelen.
Nadelen? zeker,sommige onderdelen moeilijker te verkrijgen,op de sloop vrijwel niks meer te vinden.
De winter laat ook zn sporen na,hier en daar diverse roestplekjes,gaat wel harder nu.Als ik het voor de goedkoopte deed,liet ik ze lekker zitten,of hooguit een likkie verf eroverheen. maar hij gaat ergens van het voorjaar naar de spuiter,het benodigde wordt er aan gedaan,en de hap wordt weer gespoten.Kost toch wel weer een honderdje of 7,das dus de 4×211 euro belasting.
kortom,wil je knap blijven rijden,dan hoef je t voor de goedkoopte niet te doen.
In april is in Dronten weer het treffen,daar zal de Gascona ook staan,en geen mens zal zien dat ik er bijna 40.000!!!!! km per jaar mee rijdt,juist omdat ik hem wel goed bijhoudt,en niet zoals heel veel anderen met de meest roestige en wrakkige Mercedessen,Volvo’s en Golfjes 2 dagelijks karren,niks onderhouden totdat ze in elkaar flikkeren van de roest en narigheid.@eddepet007 wrote:
enkel zijn c asconas lastig te verkopen
ach,dat ligt er maar aan hoe je het bekijkt,ze zijn wel goed te verkopen,maar tegen de juiste prijs.
Als je op marktplaats kijkt wat er gevraagd wordt,dat gaat helemaal nergens over.
Ik weet dat het toverwoord “wegenbelastingvrij” is maar het is nu wel erg doorgeschoten.
neem deze bijvoorbeeld. http://link.marktplaats.nl/533198681″ onclick=”window.open(this.href);return false; ,1986,dus geen belasting maar kijk eens goed,achterkant gedeukt,wielranden rot,keienvanger roest,binnenin sowieso een kaartenbak aan het portier stuk,en dan 2500 euro!!! Sorry hoor,maar daar stat gewoon een mottige ouwe bak die in mijn ogen met een nieuwe APK hooguit 500 tot 700 euro waard is.
Als je dan naar dit kijkt http://link.marktplaats.nl/532117539″ onclick=”window.open(this.href);return false; dan ziet dat er voor bijna 1000 euro minder een heel eind beter uit,maar nog,1650 euro,das toch zo’n kleine 4000 gulden. Het is verdomd lang geleden dat een C Ascona dat opbracht,maar eerlijk is eerlijk,het is wel mooi ding!!
Mijn eerste C Ascona was een 1.8S uit 1988,ik kocht m in 1996 voor 1350 gulden,en dat was een mooie wagen toen,en nu kost zo’n ding ineens 3 keer zoveel………..
dit is reeel!!! http://link.marktplaats.nl/531504038″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Maar goed ,zo is de markt blijkbaar.Lekker kilometers maken met zo’n oud ding en m in 2 jaar tijd volledig oprijden. Zelfde gebeurt natuurlijk met de Mercedes 190 en W124,er is straks geen nette meer over.dit noem ik niet eens lekken,is meer een beetje zweten.
Is niks waar ik me zorgen om zou maken,hooguit kan je proberen om de bouten van t oliepan nog iets aan te draaien.
En wil je het echt volmaakt droog hebben,tsja,dan zal ie dr af moeten en de pakking vervangen,maar nogmaals,persoonlijk zou ik t lekker zo laten zolang er niks onder de auto ligtdas wel zeker dat er meer km’s op staan,maar je moet zoveel km’s rijden om je installatie terug te verdienen en das gewoon lastig met een wagen van nu al 11 jaar oud.Hoeveel km’s rij je per jaar?Anders is het wellicht verstandiger om je eigen wagen op benzine houden.
Mijn zafira van 2005 ,1.6 16V loopt op lpg rond de 1 op 10,5,heeft nu 175000 gelopen,heeft 6000 euro gekost,dus zoiets kan je dus ook kopen.
