Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
alsjeblieft,en hij lacht nog naar je ook!
genoeg gegeten en gedronken,
doe mij maar een C Ascona,in de J uitvoering!:jerry jammie ,gecremeerde spare ribs!!!
dit ziet er beter uit.
Ben na jouw pic wel weer ff klaar met ribs,doe maar een lange lummel!
alsjeblieft,voor maar 1 euro,geen geld voor een flinke koppijn :jerry
doe mij maar een flinke portie spare ribs
ha 82 pk,lekkere blokjes!
goeie keus om GT wieltjes eronder te zetten,alleen nog effe die rare mistlampen eraf.
Lekker practisch ook,een 5 deurs!
ga je vast een hoop schik mee hebben.@BlueAstraG wrote:
hocn familiedag in hoevelaken? Wat is dat?
Dat is de jaarlijkse meeting van de Historische Opel Club Nederland,staat erg veel erg mooi spul,en echt niet alleen ouwe suffe meuk.
Het is in principe vanaf een jaartje of 20 oud wat er staat,ook Patrick vd Voorn met z’n 2 GSI Chamoion Kadetten is er lid van,dus………..
Wel een aanrader om eens te komen kijken.als de automaat vrijdag door de APK heen is neem ik m ook mee,dus dan kom ik dr toch met 2 stuks.
Heb bij het aanmelden al gemeld dat ik er met 2 kom,moet dan dat id nummer 2 keer uitprinten??
Poetsen ga ik niet teveel werk van maken,voor ik er ben zijn ze toch weer smerig,zaterdag alleen ff wassen en een stofzuigertje er doorheen (bij de witte daily kan ik beter eerst met een schep beginnen :jerry ) en dan geloof ik t wel.
probeer dan wel op de HOCN familiedag in hoevelaken met 3 stuks spic en span te gaandat zou ook nog kunnen,ik weet t niet meer,is al zeker een jaar of 14/15 geleden.
Had net mn rijbewijsdan verliest de garage denk ik wel een klant.
niet netjes.
ook eens gehad,had ik een Kadett van 1986,niet mooi in de lak maar wel keihard.
Had na de steekproef ook de putten in de dorpels zitten,omdat hij dacht dat ie verrot was,maar mooi dus niet.
Wel werk van gemaakt maar meer dan geen APK kosten berekenen wilde de garage niet doen,volgens hem heeft het geen zin om het bij de RDW te melden. Overigens is dit al zeker een jaar of 10 geleden,Kadettje heeft me toen iets van 150 gulden gekostvet balen dat de weersvoorspellingen slecht zijn,kom dus waarschijnlijk met alleen de witte ascona,want wil het zeker niet missen.
als de weersvoorspellingen uitkomen dan wordt t weer niet veel soeps.
Dan kom ik dr gewoon met eentje en niet met 3,maar wil t voor geen goud missen!!!wil niet heel lullig doen,maar vlakken,met een schuurpapiertje en een rij???????? :wtf
is nog een wonder dat ie t nog een halve ton heeft volgehouden.
en dat voor die 5 tientjes wat t kost om een kop goed te vlakken.
als de de wagen verder goed is en je hebt geen vertrouwen in t blok,dan plemp je er toch een ander blok in,kost je een dagje klussen en dan hobbel je weer een hele tijd.
hij bevalt je verder goed,je vindt m mooi en op LPG blij je lachen met tanken,heb zelf 3 jaar een coupé 1.8 gereden (ja,op LPG)
nooit wat mee gehad,reed uit de kunst. Rij nu een verplichte gezinsbak (zafira) ivm kroost maar had anders de coupé nooit weggedaan.
zou dr nog maar ns goed over nadenken,zo brengt ie ook geen stuiver op
succes man!! :thumbupis het een heel erge misdaad als ik mn aanmeldings ID niet meer weet ?(computer gecrashd,dat soort geneuzel)
had aangegeven dat ik met 2 wagens zou komen,maar als t weer goed is neem ik nog een derde mee ook!@jeroenmarees wrote:
@asconahobbyist wrote:
@trashmetal wrote:
vind die kadett er niet verkeerd uitzien
alleen de motorruimte is kansloos :pukeis een gewoon 1.3 NB blokje,overigens van binnen is ie ook niet alles,is een CLUB uitvoering trouwens,wel een 89er maar toch nog een E1
en een waterpomp keerring,das dus gewoon een waterpompje van 6 tientjes wisselen,plus een dis riempje.
Luister trouwens wel goed naar de motor of ie niet tikt,en voel door de oliedop even aan de nokkenas,zijn vaak versleten bij deze blokjes.Hey, bedankt voor de reactie, het is gewoon een auto waar ik af en toe eens aan wil sleutelen, heb een Astra als daily, dus deze is gewoon ook voor de hobby.
de motorruimte wil ik ook onder handen nemen, en het interieur wil ik eruit halen en alles reinigen, hij is er dan toch als 2e auto bij, dus kan stilstaan.Groeten Jeroen :thumb
ps. wat is een E1??
een E1 is het eerste type E Kadett,t/m 1988,vanaf modeljaar 89 is het model op een aantal punten gwijzigd en dat heet dan dus de E2,gezien het kenteken is dit een erg laat geleverde E1
vandaag is de blauwe automaat gekeurd.
resultaat,2 lange remleidingen slecht,achterrem links blijft hangen,handrem doet niks (wist ik) uitlaatspruitstukpakking lekt en flens van de voorpijp lekt iets,even lassen.
Valt alles mee voor een wagen van 29 jaar oud.
Wel het uiterlijk even beetpakken,heb m wel wat verwaarloosd en hij moet over 2 weken in dronten wel knap erbij staan.
Blijkt het afgelopen jaar maar 1800 km gereden te hebben.Wil dit jaar eigenlijk wel wat meer met m rijden,dit is ook zonde.tsja,de mistlampen.
Opzich een leuk vintage accesoire maar persoonlijk vind ik t inderdaad geen porum.
Goeie keus om toch weer voor origineel te gaan.
Eventueel kan je overwegen om voor originele inbouw mistlampen te gaan,als die teminste nog te vinden zijn.
Maar kan niet anders zeggen,je hebt een super mooi Kadettje man!!
Zeker in Dronten even bekijken en een paar mooie plaatjes schieten van m.@trashmetal wrote:
vind die kadett er niet verkeerd uitzien
alleen de motorruimte is kansloos :pukeis een gewoon 1.3 NB blokje,overigens van binnen is ie ook niet alles,is een CLUB uitvoering trouwens,wel een 89er maar toch nog een E1
en een waterpomp keerring,das dus gewoon een waterpompje van 6 tientjes wisselen,plus een dis riempje.
Luister trouwens wel goed naar de motor of ie niet tikt,en voel door de oliedop even aan de nokkenas,zijn vaak versleten bij deze blokjes.
