Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
90’s Dance (haddaway,Culture Beat,2 Unlimited etc) bij mn witte Ascona C,nog net geen vossestaart aan de spiegel :mrgreen: :mrgreen:
Garage EM van der Laan,Osdorperweg in Amsterdam,gespecialiceerd in Opel,vroeger ook dealer geweest volgens mij.
Goede en eerlijke garage (eigen ervaring)
Doe in principe het meeste zelf maar soms kom ik er niet uit en dan gaan we daarheen.Thnx!!! Vind het altijd een leuke dag,vorig jaar was alleen het weer erg jammer,maar voor de rest was het prima voor mekaar! :thumbup
mmm,klinkt niet alsof TS er echt sjoege van heeft.
ALs je al niet weet hoe je een accu losmaakt,is het dan wel wijs om,om het even wat zelf aan z’n auto te doen???
Lijkt me dat wassen en stofzuigen dan t max haalbare is.
Sorry voor t offtopic,maar heb vaker gezien dat mensen die er nul verstand van hebben meer verkloot dan goed gedaan hebben aan hun auto.reken bij normaal rijden rond de 1 op 13,mischien wel 1 op 14 ( 1 op 13 is makkelijk haalbaar met een c20ne in een C Ascona (dus een wat grotere D Kadett )
Hey Wim,die F17CR3,74 bak,waar wordt die in toegepast??
Vrees dat ik m in mn 2005 Zafira A Z16XE ook heb,overigens tot dusver geen problemen,iets olielekkage aan het onderdekseltje,meer niet.kijk goed naar blauwe rook uit de uitlaat,deze motoren zijn wat gevoelig voor olieverbruik.
Idd roest aan de achterwielrandjes komt voor.
Ingezakte kleppen komt niet veel voor bij deze blokjes,ze kunnen erg goed tegen LPG,als er normaal mee is gereden en jij gaat dat ook weer doen kan je er zo nog 1 tot anderhalve ton mee door.mmm,heb 1 heeeeeeeel klein vies klotedeukje in mijn prachtige C Ascona zitten,dus wellicht kunnen ze m er even uitknuffelen!
deze dus,inmiddels wel een bekende wagen denk ik,reeds 2 keer geweest op het treffen!
sowieso bijna niet naar de opel dealer omdat die bijna niks meer kunnen leveren voor de C Ascona.
Mn technische meuk (voor onderhoud enzo) haal ik bij de universele handel (hier in Zwanenburg het dat ADS,erg fijne tent) andere dingen neem ik op voorraad via internet,als ik dan weer ns een advertentie zie ,met iets van plaatwerk,schokbrekers en soort dingen dan sla ik meteen toe,zolaatst weer een rits hagelnieuwe motorsteunen voor de Ascona gekocht voor errug weinug! Heb er 3 dus moet wel een beetje mazzel hebben anders wordt het te gek. Kocht in het verleden wel ns partijtjes voor weinig en wat ik nodig had pakte ik eruit en de rest ging op MP,als dat dan mijn aanschaf opbracht was ik al dik tevreden.ja,daar was de serie van de plaaggeest opgenomen toch!! Met Jaap Stobbe was dat.
Vond ik als klein kind altijd al mooi.
een mevrouw bij de Opel dealer die heel blij is met haar prachtige nieuwe katalysator. Er is haar zeker zo’n mooi bordje beloofd,zo’n rooie met “KATALYSATOR” erop. Dan zou ik ook blij zijn! :mrgreen:
http://www.flickr.com/photos/47381765@N04/6056692195/lightbox/” onclick=”window.open(this.href);return false;
hier nog wat engels,apart trouwens dat de D Kadett een Opel is en geen Astra MK1 Vauxhall
Maar blijkbaar werden er in GB ook Opels geleverd. Zo is er op t forum van MK2 CAv een jongen die een rechtsgestuurde Ascona C SR heeft@andre,wannneer is dit geweest ongeveer?? Sowieso 1986 of later natuurlijk gezien de E Kadett sedan,kan die goudmetallic wagen in de showroom niet plaatsen :( (die op t hoekje achter die 3 kleine raampjes)
volgens mij hebben de nieuwere modellen dat sowieso niet meer,zelf een Zafira A Maxx Cool Nav,uit 2005,en ook geen zonneband,mn Astra G coupe uit 2002 had het ook niet.
@ senatorman,dit is bij veel merken zo.
Ik heb zelf jaren bij Nissan gewerkt,en bijvoorbeeld van de oude Micra (tot 93,de K10 serie) was een euvel dat de achterremcylinders erg snel lek gingen,soms al na 2 jaar en met immitatie van de brezan was nooit wat mee,dus die namen we op voorraad.
Toen eens controle gehad van de importeur,en die gelaste om weer origineel te gebruiken,want anders………….
En zo was het met meer dingen.
Overigens deel ik de mening dat je als stagesloper maar aan je lot werd overgelaten,dan was er een jochie van 16 en die vergat eens een wiel goed vast te zetten,klant wiel verloren,dus narigheid,jochie kreeg de volle laag,maar ja,begeleiding nul,maar inderdaad wel de klant een uurloon rekenen van 85 euro ex.
Met hele dure dingen als bijvoorbeeld een stuurhuis of een subframe,een motor of een bak dacht mijn baas wel met de klant mee,en bood ook de optie van gebruikt monteren,wel met de kanttekening,dat als het onverhoopt niet goed was,dat ze dan wel het risico van 2 keer montage loopten (immers,als een sloperij een motor levert die niet goed blijkt te zijn,dan kan je een andere motor krijgen maar de en montage vergoeden ze niet)
