Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
zou gewoon het mechaniek loshalen kwestie van een paar popnagels uitboren dan hoef je ook niet te kloten met lijm en zit het gewoon origineel
c16ne bestaat niet,een E Kadett 1600 uit 1990 zal een C16NZ hebben,kan ook van een 91/92/93er Astra F of 88-94 Vectra A
een 1.3S kan zeker een Handchoke hebben,kennis van mij had een 1.3S Ascona uit 84 en die had een handchoke,de Kadett E 1.3S daarentegen had weer een automatische choke,zo uit mn hoofd kon de 13S een Varajet2 hebben maar volgens mij in de E Kadett was het een solex 2 traps,zou ik even in mn archief moeten zoeken.
vaag,bij mijn Asci ging het wel in 1 keer,was een 1.6S uit begin 1984,klok heb ik nog liggen,zit nu een LCD dash in van een Kadett GSI
zo op de foto wel een aardige auto,kijk wel heel goed de bodemplaat na ter hoogte van de voorwielophanging,als ie daar ook rot is kan je m beter laten staan.
ik was ook 150 euro kwijt,bij MRB in badhoevedorp,erg mooi geworden,het was maar een roestige janboel bij mij.
ZO heb ik het gedaan,auto op bokken,motor en bak op de grond laten zakken,dan de auto optillen en het spul eronderuit schuiven.
Inbouwen uiteraard precies andersom,alleen je moet in plaats van de staalkabel een oude autogordel nemen (ik hoefde niet voorzichtig te zijn met demonteren,mijn neus ging toch bij het oud ijzer. frontbalk is sterk zat,houd het makkelijk,neus weegt niet zoveel zonder motor en bak.
ja dat kan prima je moet wel een motortakel hebben als je de bumper eraf haalt en je knoopt een oude gordel om de frontbalk dan kan je de aito daar aan optillen zal straks wel even een foto posten van mijn opstelling
als alleen de dorpels slecht zijn kan je dat makkelijk doen,dorpels zijn gewoon te koop en voor een handige jongen eenvoudig te vervangen.
en vergeet de pook niet,ook de kabelboom moet over.
Motor,bak,assen,motorsteun,uitlaat,in elk geval de voorpijp.
Ik zou de auto omhoog halen,draagarmen eronderuit (compleet,niet alleen de triangels) een motor,bak en assen in 1 keer laten zakken.
Zo gaat het t makkelijkst,meerdere malen gedaan,is op die manier zelfs in je uppie te doen.die is 100% voor een benzine uitvoering.
Overigens is de bedrading voor de klok van een C1 en C2/3 verschillend, kijk maar eens bij een klok zonder toerenteller,benzine meter en temp meter zitten andersom. En de losse verlichtingsdraad komt ook niet bij beide voor!bij een c1 moet je alleen de groene draad toevoegen de rest past 1 op 1
even ervan uitgaande dat je ook een c1 klok met toerenteller hebtach,voordeel van een A boven een B is wel dat als je veel KM’s wil rijden je bij een B MOET gaan voor een Diesel,omdat ze niet tegen gas kunnen,een A kan perfect op gas.
Maar de garage mag wel wat doen met de prijs,hij is aan veel te dure kant,hoe mooi ie ook is.
Aan de andere kant,als je het geld er voor over hebt en m op wilt rijden………. Dan kan het wel een goede koop zijn,maar e moet m niet over 2 jaar in willen ruilen want dan ga je erg hard huilen. :crynou,komt ie dan,jaartal ervoor is het jaar van aanschaf,soms had ik wel 5 auto’s tegelijk.
1996 Ascona 1.8S GT 1988 SX07PJ
1997 Kadett 1.4i LS 1990 YY86D
1998 Astra 1.6SI Sportive 1994 HNDL90
2000 Calibra 2.0i sportive 1993 GNJN27
2000 Kadett 1.2S 1987 SN61SL
2000 Kadett GSI SEH 1987 PVRR??
2001 Astra Cabrio 2.0i 1993 NXPZ81
2002 Kadett 1.2S sedan 1986 PL59YV
2002 Calibra 2.0 16V 1994 89HJVJ
2002 Kadett 1.4i Expression 1991 ZG73ZX
2003 Ascona 1.8S LS 1989 TZ06PK
2003 Kadett 1.2s 1983 JJ15GN
2003 Ascona 1.6S automaat 1984 KX08BL
2003 Kadett GSI Champion 1990 YY16HK
2003 Kadett 1.6i GT Cabrio 1988 LLGL99
2003 Ascona 1.6S automaat Berlina 1983 (nog steeds in bezit) PNRD62
2004 Astra 2.0i Cabrio 1994 44JSVG
2004 Astra 1.6i Pearl 2001 18HJBX
2005 Ascona 1.6i GLS Exklusiv 1988 74DSXT
2005 Kadett 16i Club 1988 SZ44ZP
2005 Ascona 1.6S GT HB 1985 NH22XP
2006 Calibra 2.0i 1994 HJLL55
2006 Astra 1.6i GL 1999 XPNL99
2007 Ascona 1.8S LS automaat 1988 TF96TX
2007 Corsa 1.4i Eco 1995 NBXV26
2007 Astra 1.6i Sportive station 1993 HDBF03
2007 Astra 1.4i GL station 1992 FHXJ63
2007 Astra 1.6i Merit 1996 NSHD51
2008 Calibra 2.0i 1994 HJLL55
2008 Kadett 1.3N sedan automaat 1986 PS56VB
2008 Ascona 1.6S 1983 KH88SJ
2009 Astra Coupe 1.8 16V 2002 32JSBB
2009 Ascona 1.8S LS 1987 SL66NT
2010 Ascona 1.6S Ascona J 1983 (de gerestaureerde trouwauto was toen klaar,en natuurlijk nog steeds in bezit) KH73TS
2010 Ascona 1.6S LPG 1984 (nog in bezit) 04HVK1
2011 Zafira 1.6 16V Maxx Cool 2005 33RJLVIk heb het gevoel dat ik er nog wat vergeten ben……..
nu 36,vanaf mn 20e (1997 rijbewijs gehaald) iets van 45 auto gehad,allemaal Opel,interesse in de lijst??
al rijdend staat bij de meeste cabrio’s het dak bol,heeft iets met luchtwervelingen te maken.
EN suizen valt met een Astra Cabrio erg mee,uiteraard hoor je wel iets meer van buiten,koud zal je het zeker niet hebben in zo’n ding want de kap heeft 3 lagen. Ik kon m in de winter met min 10 of zo bloedheet stoken binnenin.
Hij heeft maar 1 nadeel,als je met het dak open rijdt en je hebt alle ramen naar beneden en e rijdt boven de 100 km/u dan zal de gordel op je schouder klapperen,dat had ik bij allebei.jazeker!!! vanaf 2001 is de 1.8 zafira a altijd een z18xe,deze motor kan prima tegen lpg. In de zafira B is er geen een motor die er goed tegen kan.
Overigens is 9000 euro een hele hoop geld voor een A,is kocht vorig jaar min zafira A 2005 voor 7000 piek,en dat was al veel,maar ik kreeg erg veel inruil.
Denk dat zo’n ding met die kilometers met 6500,hooguit 6950 dik betaald is.
