Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
gister op de ring A10 2 schitterende B Manta’s gespot.
Zo even gauw gezien beide Manta S uitvoering.
De ene was babyblauw ,de andere roomwit met witte spatlappen.
Ze zagen er perfect uit.
Bekenden van hier??
Ik haalde ze in met mn lichtblauwe C Ascona 2 deursvolgens mij wel ja,zie er veel voorbij komen met die serie.
Ik heb zelf de HJ-LL-55 gehad,was een groene c20ne ,had ooit gas in gelegen.origineel gepost door JvV
Tja maarjah in en uit de schorsing halen kost ook weer 2 x 22,70. Dacht als ik dat kan besparen door hem in de schorsing te laten en er pas echt uit te gaan halen (+verzekering) als ik echt ga rijden.uit de schorsing halen kost niets,zit al in de 22,70 verwerkt die je betaalt als je hem schorst.
Overigens moet ie meen ik minimaal 3 of 4 maanden achtereen geschorst staan,anders moet je alsnog de wegenbelasting over die periode betalen.ik heb vorige week een extra massakabel aan het blok gezet maar vanmiddag sprong de storing er toch weer in.
Ik heb ontdekt dat het nu al 3 keer gebeurt op exact het moment dat ie naar gas overschakelt.
Je hoort echt de afsluiter klikken en meteen,pof lampje aan.
En iedere keer die misfire cilinder 3.
Heb al suggesties gehad dat het mischien de bobinegalerij kan wezen maar ja,even een ding van 200 euro halen om te proberen is ook weer zoiets…..en voor de rest is het even wachten op de nieuwe dorpels,als ik die heb gaat ie in een keer door met de neus erop etc.
weer even een update,zaterdag de ,motor met bak enzo eruit gehaald
Kon nu ook goed het schutbord bekijken.
Ben echt blij dat ik die nieuwe neus heb,anders had dit een punt geweest dat ik had besloten,ik stop ermee,hij is te slecht.
Schutbord is rot op diverse plekken,bij de ophanging is het zeer krokant.
hier wat pics
stukkie omhoog dan maar,ik heb de ophanging eraf geschroefd,kon ik zo het hele spulletje laten zakken.
eenmaal een complete aandrijving
neus omhoog takelen en spulletje eronderuit schuiven
en wat ik toch zonder dit karretje zou moeten…………..
en zo is hij weer een stukje lichter
Ik heb inmiddels 3 hagelnieuwe deuren versierd dus die gaan er dan ook in.
achterspeakers en sub gaan over een versterker,voorspeakers over de radio.
Bij inkomend gesprek,gaan ze achter en sub uit en voorin heb ik telefoon.dat is dus de sloopwagen geweest waar de neus ook vanaf kwam,die was aan de achterkant weer rot.
is het originele Ascona J interieur,alleen zoals gezegd is de rugleuning van de achterbank bovenaan verkleurs,zou ik graag een nettere voor hebben.
Stoelen worden overigens ook opnieuw opgevuld,de bekleding lubbert er wat overheen,niet echt strak meer.bedankt jongens!
Tis een hele klus maar hij gaat echt wel mooi worden.
Overigens bof ik want het chassisnummer blijft zitten,hij gaat net ervoor doormidden.
alleen uiteraard de gopopte plaatjes in de slotplaat voor overzetten.
Overigens heb ik ook een adresje gevonden die een nieuwe hemel kan maken voor me,de oude is heel vlekkerig,is wel zonde als ik die laat zitten.
Kost wel een paar centen maar dan is t wel af,ga me er toch aan ergeren,ik ken mezelf:P
Enige wat ik nog zoek is een niet (zo erg) verkleurde achterbank rugleuning,dat zou m echt afmaken!de originele neus is zo slecht dat je die bijna geheel moet weggooien en ach,anders bouw je van alle losse delen een nieuwe neus,is dit bijna hetzelfde.
Het wordt overigens niet zomaar aan elkaar gezet,zowel de raamstijlen als de dorpels worden overlappend gelast,dus buitendorpels eraf,vloer aan elkaar en dan nieuwe buitendorpels eroverheen. Wordt geen knoeiwerk:Ddat losse stekkertje moet op de dynamo.
Zit 1 lipje waar je m op kan schuiven.Hij wordt nu niet bekrachtigd,je dynamo lampje zal het nu ook niet doen.vandaag niet zo veel gedaan,radiator met slangen en kachelhuis eruit gehaald.
Als ie naar binnen kan (hij staat nu nog even buiten onder een kleed) gaan de motor en bak eruit en de deuren en ruiten..
Blok gaat dan mee naar huis,gaat in de garage uit elkaar,nieuwe klepseals,klepjes slijpen etc.
Carter eraf en pakking vernieuwen,en natuurlijk alles schoonmaken.
BCCP gaat een reviesiesetje leveren voor de helse Varajet2 met automaatchoke,welke er door een oudere zeer ervaren Opel monteur ingefietst gaat worden.
Kortom,nog volop knutselplezier:D
En Ron ,bedankt voor de pics online zetten.jawel,ze mogen allemaal online.
ja das niet gek he,onder die kap.
Rijdt lekker hoor!!:jerry
Jah,die plaatwerker heeft ook zoiets van,als je het doet ,doe het dan goed.
Hij wordt ook weer de originele kleur rood MET briljantlaag (oftewel blanke lak)
Heb er niks aan als we m nu klaar maken en over 2 jaar moet hier of daar weer een plaatje in.
neus heeft alleen onder de pedalen een slechte plek,voor de rest is ie keihard.vandaag weer ff lekker bezig geweest met de losse neus.
Ik de teermatten op de vloer en schutbord eruit bikken en mn meisje is lekker bezig geweest in de motorruimte.
alles helemaal schoongemaakt met thinner,nu alles schoon gemaakt is heeft de neus geen geheimen meer.
Die paar plekjes die er zitten zijn peanuts vergeleken met de originele neus die er nu nog aanzit.
Morgen aan de auto verder,het koelgebeuren eruit halen,radiator,slangen en kachelhuis.plaatjes bij de praatjes
http://www.mijnalbum.nl/index.php?m=fto&a=73&id=139406473&key=QTGJEU4Q
druk bezig met bikken.
http://www.mijnalbum.nl/index.php?m=fto&a=73&id=139405573&key=WXUQ7FN3
met thinner aan de gang,ze werd steeds stiller…………..:P
http://www.mijnalbum.nl/index.php?m=fto&a=73&id=139402017&key=FTBZYEXL
origineel gepost door mantacc
mijn aanwinst org hollander
manta cc 1979 .2.0s 4 bak
geheel org nog, gekocht van tweede eigenaar ,de eerste was zijn oom heeft hem nieuw gekocht .
Wil hem zo org mogelijk houden ,er worden er al genoeg omgebouwd .
mijn vorige manta’s
heb ik helaas moeten slopen .10 jaar terug
6 jaar terug verkocht zou verder afgebouwd worden maar is nog steeds geschorst.Ik zoek wel onderdellen voor me cc
zwarte bovenkant dachbord
hemel cc
bekleding ccHa,je hebt m,is een mooie kar toch!
Jan is dr altijd netjes mee geweest hoor!
Ben je al wijzer wat er met de motor is??
