Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
je kan de schakelstang van de 12s gebruiken en deze rechtstreeks op de bak van de 2 liter zetten.
Je moet alleen wel een andere schakelpook hebben,want je hebt vast en zeker een 4 bak in je 12sc zitten.
Je moet dan een schakelpook van een diesel kadett hebben of van een E1 met 5 bak,die lopen ook onder de auto door. En ik meen een 1.8S uit 89 ook. C Ascona kan je ook pakken,heeft dezelfde pook,zit gewoon met 4 boutjes op de bodem.
Alleen je uitlaat moet je dan wat aanpassen want die zal (van de 2 liter) tegen je schakelstang aankomen.
Ik heb een jaar of 10 geleden eens een 20SEH in een 12S body gehangen,heb toen wel wat valkuilen gehad maar alles is toch goed gekomen,gewoon alles overbouwen.
Je moet ook de metalen brandstofleiding overzetten,de 12s heeft zo’n geel kunststof ding.
je kan de motor met bak en aandrijfassen in 1 geheel laten zakken,geen probleem als je een takeltje hebt.
Kabelboom zou ik in zn geheel overleggen,is t makkelijkste,je zal hooguit bij je achterlichten iets anders uitkomen,vanwege het station/hatchback verhaal.
Als je de tijd hebt is het erg leuk,ik heb het destijds in een weekend gedaan.
Ik had het geluk dat de sloper dezelfde kleur als mn 12s was,dus kon m uiterlijk ook ombouwen.nou,beetje onverwachte tegenvaller.
Het project ligt op het moment een beetje stil/op een laag pitje.
De plaatwerker is vandeweek in het ziekenhuis opgenomen met hartproblemen en het ziet er niet naar uit dat ie weer snel eruit komt.
ik ga sowieso wel rustig verder met schoonmaken,zn zoon is er nog wel maar die doet alleen maar spuiten,dus wat schoon is kan dan in de primer.
Nou heb ik gelukkig geen haast…….
Hoop wel dat het weer snel goed komt met de man (en niet alleen vanwege mn Asci)nex roest inderdaad ook veel minder als kadett ja.
Weet nog wel mijn eerste Kadett,was in 1997 en de Kadett was van november 1990.Was 6 jaar en 2 maanden oud dat ik m kocht,en die begon zelfs al onderaan bij de wielkasten,maar ja,voor 3000 piek hoorde je me er destijds niet over.
Heeft hier vlakbij in Hoofddorp eens een Daewoo Racer Sedan te koop gestaan,jaar of 2 geleden,ding was zo dof als wat maar geen plekje roest,was van 92 meen ik.origineel gepost door Fearless
Dat klopt ja dat is bij van olst in Nunspeet:DDe sloperij hier in het dorp is te duur….en in nunspeet staat zat. Die kerel vraagt nooit absurde prijzen.
Ook Pijffers is een goeie…ligt vlakbij Raalte of in Raalte…
Dies nog groter! en autos niet opelkaar.Hier was laatst alweer een dooie gevallen, toen een auto van een ander afgleed….:thumbdown
oh,je bedoelt bastiaan. Die kent zn prijzen idd ook wel…..
Die in raalte,nog veel oudere opeltjes??
Van olst heeft het echt oude spul opgeruimd,dus geen Kadetten en Ascona’s meer…die zwartwit foto met de C Dett is bij henk van olst in nunspeet volgens mij!
Iemand nog ergens C Ascona’s gespot op de sloop??was ik idd al van plan,op de site van kees verhulst staat een hele beschrijving van hoe het moet.
Kan er alleen ff de tijd nog niet voor vinden………ik vrees het wel ja,ach,als de storing er uit is dan moet ie t wel weer ff kunnen denk ik.
Verder is t wel een lekkere wagen hoor maar ben gewoon verwend met die vorige denk.
Maar wat is dan slim om hierna te halen,rij rond de 20000 km per jaar en ik weet al dat de astra H met xep motoren niet tegen gas kunnen.
Zou een diesel lonen? EN dan bijvoorbeeld een Astra 1.7 diesel,de 1.9 hebben ook problemen begreep ikvandaag in de coupe een nieuwe radiator gezet,best nog wel een pokkewerk en geconstateerd dat de condensor ook rot is dus morgen ook maar ff bestellen
jaja,tis een beste klus,het is ook dat die plaatwerker me echt achter mn broek aan zit hoor!
Als hij niet tevreden is met mijn voorwerk doet hij ook gewoon niks,eerst moet t zoals hij het wil.
We zijn nu bezig om binnen in en in de koffer de vloer schoon te maken,laatste restjes,insoppen met thinner en dan met scotch brite en daarna met een schone doek met thinner navegen.
Wordt wel erg mooi moet ik zeggen.
En dan kan dat in de epoxy en kan ik met de bodem verder.
Hij wordt dan op een soort stelling gezet en dan gaan de voor en achterophanging eronder weg.Zodat de bodem gedaan kan worden.
Enneh Arjen,ik zal morgen even een fotootje maken hoe hij het gelast heeft.
Was overigens geen bestaande naad wat ik begreep,maar je zit het wel.
Dus nog volop schoonmaakplezier:mad:vandaag de coupe volgeflikkerd met oud ijzer wat ik dan maandag meeneem naar mn werk,en oja,300 km gereden met m.
is een merit uitvoering ,heb ik ook gehad.
Is niet erg duur trouwens,en zo te zien weinig/geen roest bij de wielranden.deze auto ken ik,hij heeft jaren geleden hier in zwanenburg rondgereden.
Vond hem altijd wel mooi maar wat er nu van gemaakt wordt zet alles in de schaduw!:thumbupnieuw zal niet meevallen.
Is volgens mij een Mattig grille dus denk dat je de meeste kans maakt op Ebay Duitsland
http://www.ebay.deMaar als je een beetje handig bent is er ook iets vergelijkbaars zelf te maken.
Jij hebt het laatste type dus ook de grille in kleur.
Je haalt de middelste spijl eruit,de onstane opening smelt je dicht,strakmaken en spuiten,en dan een gaasje erachter.
Zelf ooit eens gedaan,was mooi gelukt.dit is ook wel oranje eigenlijk.
Het is dan wel geen B maar wel een Asci…………http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-NKDE3XPK.jpg
heeft een maat van mij vorige week gekocht.
Het ding gewoon mooi van lelijkheid.thanx jongens,t ligt vandeweek even stil vanwege een tamelijk hardnekkig griepje maar volgende week gaan we er weer tegenaan.
Ben alleen nog steeds op zoek naar een mooie rugleuning voor de achterbank,ik heb alles nieuw of als nieuw en die bekleding verknalt eigenlijk de hele zaak met de verkleurde bovenzijde.
Nou heb ik nog wel de autoplaid die mn pa er altijd overheen had maar ja…………………
Dus asjeblieft jongens,hou je ogen open.
Voor de bekleding,zie vorige pagina.is niet duur opzich nee,alleen een Ascona H&T kap is effe wat anders als eentje van een Kadett of Astra en zal je dus niet hebben voor 700 euro,plus dat er werk zit aan de wielranden en dorpells,volgens de marktplaats adv.
Dus wil je m knap hebben,dan komt en nog wel 3 keer die 750 euro bij.
Hoop wel dat ie naar n liefhebber gaat,zou zonde zijn als ie naar n jochie gaat die m in een jaar naar de knoppen helpt. Jammer dat ik al 4 gewone heb.de kogel is door de kerk,hij wordt gewoon weer wit.
Rood is geen optie want ik ben dezelfde al in het rood aan het restaureren.
Zou je wel als idee voor me hem nog wat egaler en dieper rood willen maken??
Alvast als ideetje voor als de rode klaar is.http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-UGCWBOZP.jpg
http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-WSGBD6TO.jpg
Thanx alvast
