Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ik had er tot voor kort nooit van gehoord, maar het schijnt met de jaren toch een probleempje te zijn.
Heb het met mijn ex calibra nooit gehad, en die ik nu heb ook niet
*afkloppen*
je moet de sensor hebben met 3 draden. (althans, bij mij) Bij mijn weten is het de onderste….
wil je het zeker weten, moet je het even testen zoals wim zegt
ik kan je wel een elektrisch schema toezenden, heb net ff gekeken, maar kon het er zo niet op vinden. Moet je maar even jou email U2U’en
gr. Joost
:P
ik wacht er al een jaar op, maar niet bij irmscher hoor…. Iemand heeft ze liggen, maar iedere komt het er niet van om ze op te halen:cool:
is het nog steeds mogelijk je calibra om te bouwen tot cabrio ? in duitsland….
En dan bedoel ik geen beunhaas, maar iemand waarvan je zeker weet dt het kwaliteit leverd……
ander vraagje;
als je de calibra in duitsland laat ombouwen en hier weer invoert las ik net dat er dan nog geen ‘cabrio’ achter kwam te staan, maar dat ze de auto niet mogen weigeren.
Dan kun je hem toch net zo goed op NL platen laten staan en gewoon ombouwen? Of denk ik zo gemakkelijk :P
misschien heeft hennie nog een donordeur in kleur staan,
de rest moet je ff zien dan
klote is het zeker :thumbdown
wil je echt vermogen uithalen (tis niet super veel) dan moet je een airbox halen,
alleen een open luchtfilter ga je niet merken (of je krijgt zelfs minder vermogen!)
Ik zou het gewoon zo laten, en het geld in andere leuke dingen steken :P
geen geld!
niet om wat moois van te maken zoals de advertentie zegt, wel om de onderdelelen,
als ik de ruimte toch had…. :hmmz
als we hem nou samen kopen? Ik heb wel belang bij de 6-bak
:jerry
Ik had het gasklephuis gewoon laten zitten, en zo met one-shot goed schoongemaakt en gelijk met een doek er doorheen, toen was hij ook brandschoon, en had ik geen kapotte pakkingen…
inderdaad,
rechts bij de band zie je hem bungelen, normaal zit hijop die plek in de voorbumper, daar trek je hem zo uit
9 van de 10 keer is het de sensor als hij een F in het display weergeeft..
succes
motorstoring is vaak los van de ABS
ABS lampje; meest voorkomend;
kapotte sensor
ABS krans vuil (steentje of modder/roest, even schoonmaken)
kapotte ABS krans (verrot) (of zoiets hieronder helemaal weg!)
eerst visueel even kijken of de ABS kransen schoon en heel zijn, is dat allemaal oké, dan is het waarschijnlijk een sensor, even uitlezen en je weet welke sensor het is.
motorlampje kan van alles zijn, even uitlezen en je weet waar de storing(en) zit
Mijn 1997’er heeft het wel vanuit de fabriek,
maar als je het niet hebt, dan is het waarschijnlijk wel gewoon voorbereid
ziet er super mooi uit!
En je ziet ook dat het super veel werk is, maar het zal de moeite zeker waard zijn
ik heb de laptop wel eens gewoon in de auto aan (met een omvormer van 12 naar 230 volt) met name in vakantie’s.
Gaat ook prima! DVD, Navigatie, alles kan op het grote scherm.
Alleen komt er veel te veel licht vanaf in het donker
als hij goed warm is koelt hij bij mij ook soms wel 15 min. na…. Is normaal voor een Calibra V6.
Is de accu zwak (of er zit een te lichte accu in) dan kan het inderdaad zo zijn dat hij de accu zo leeg trekt.
Hoe oud is jou huidige accu en hoeveel Ampere is deze?
Als hij veel langer nakoelt is het inderdaad niet goed en zul je het moeten zoeken in het relais/sensor
het grijze dingetje, dat is de LFR, die raakt wel eens verstopt, is even een werkje als je het voor de eerste keer doet, maar heeft groot effect gehad op mijn auto, hij was goed smerig
hier zie je het slangetje wat verstopt raakt, wat naar beneden loopt
dit is het gasklephuis, die ik ook laatst schoongemaakt heb
vandaar dus dat het jou ex is :P
moet er niet aan denken dat mijn vriendin dat doet, zou niet echt bevordelijk zijn voor de relatie.
Ookal zeg je nu dat het je niks uit maakt en dat het iedereen kan gebeuren
geen idee, dat vraag ik mij ook af, aangezien mijn veren ook aardig beginnen te verslappen, maar ik ben er bang voor…
nouja, hij was in ieder geval niet op slag dood, hoop dat het hem beter af gaat dan zijn auto, die komt de weg niet meer op iig
