Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
was hier ook wel nieuwschierig na, want v/d week bleef mijn ruit ook steken, terwijl hij niet aan het rubber vast zat geplakt, maar ging gewoon niet naar beneden. Maar zal hij hiervoor tegen beveiligd zijn?
75% zeker de kettingspanner van de distributie.
maar een geluid is natuurlijk moeilijk in te schatten zo via het forum, maar omdat je uitdrukkelijk zei met starten en daarna over denk ik het bovenstaande
LET OP!!
Led aan de buitenkant van de auto is met de nieuwe regels niet meer toegestaan….
Denk aan de led verlichting zoals nummer plaat (is niet meer toegestaan) of led verlichting die niet goed gekeurd is na het aanbrengen….En mensen die beweren dat het mag, is echt lulkoek want ik praat uit ervaring en dan mogen de mensen die zeggen dat het mag de open liggende boetes hiervoor betalen HET MAG NIET MEER!!!
Dus ik zou aan de buitenkant niets doen met lampjes etc. om het mooier te maken want je komt op de koffie…
dan ben ik heel benieuwdt wat de reden daar van is.
Ik heb vrijwel alle lampjes van LED’s, ook die van de kentekenplaat, achteruitrijlampen, stadslichtjes en zelfs het knipperlicht. Nooit geen problemen, ook niet voor APK.
De wet zegt wel wat dingen zoals dat een knipperlicht amber of geel licht moet uitstralen en achteruitrijlampen wit etc. De wet zegt niks over het type verlichting. Dus volgens mij mag dat geen problemen geven
Daarnaast zou het ook vrijwel niemand opvallen, zie hier:
http://s6.photobucket.com/albums/y201/calibrac20ne/Astra%20Cabriolet/?action=view¤t=23012010124.flv&mediafilter=videosik heb het ook meer voor de heb ook …
idd een concept, maar denk dat op wat details na dat hij er akelig veel op gaat lijken! Super!
Mooi filmpje ook zonder dat hij op een mooie beursstand staat of zo maar gewoon bij ‘daglicht’
mooiste is bumper er voor weg, koplamp er uit en zo alles netjes monteren en afwerken. Kleine moeite
en wat astra JP zegt, xenon in de orginele lampen is erg hinderlijk voor tegenliggers. Iemand paar deuren verder hier heeft dat ook en is erg vervelend als je hem tegen komt. Hij is al een keer terug gegaan waar hij het heeft laten inbouwen maar ze stonden gewoon goed afgesteld. Komt door het vele strooilicht wat de orginele lampen hebben. Golfjes IV en zo hebben daar ook veel last van
radio achterin. Ook geleverd in Meriva, Zafira, Vectra C en Signum
Volgens mij moet je ook een compleet middenconsole hebben
heb nog nooit een plasma kachelpanneel gezien. bestaat niet volgens mij ….
gewoon lekker pielen en klooien met verschillende leds, dan heb je het mooiste resultaat
groot licht kan niet met LED,
meende dat lexus of zo de enige en de eerste is die het voor elkaar heeft gekregen met een speciale koplamp met LED’s een goed lichtbeeld te krijgen.
Ik heb het in mijn mistlichten zitten, en de lichtopbrengst is vele malen minder. Maar staat wel erg mooi king:
Verder heb ik de hele achterlichtunit in LED’s, alleen Remlicht/gewoon licht raad ik ook af. Gewoonweg te weinig lichtopbrengst, zeker als je er iets schuiner op kijkt omdat ze dus niet in die reflectoren schijnen, wat vinci dus ook feitelijk zegt.
Let wel op; je kunt niet elke 2.2 uitprogrammeren. Kon mij bijn astra G 2.2 ook niet
in dat geval afdoppen en een EGR cheater er tussen maken, heb ik ook gedaan, geen probleem :wors
die witte stekkertjes daarboven is de cheater even als tijdelijke aansluiting of alles naar behoren werkt. Maar het werkt zonder storingen.
waar zou dat mee te maken hebben dan dat sommigen chrome zijn en anderen donker. Met de carroseriekleur?
inderdaad, kan niet
volgens mij kan dat alleen bij de CCRT700, CCR600, NCDR 1100 en 1500 als we het over een astra G hebben
Joepie gisteren eindelijk me astra gekregen!
Een paar kleine dingetjes; de ontvangst van de radio is erg slecht en tevens werkt de volume knop slecht!
En het stuur begint te trillen op de snelweg bij 120 km/h! Moet de auto dan opnieuw uit geballanceerd en uit gelijnd worden? Of kan dit ook nog andere oorzaken hebben?mbt de antenne staat het antwoord hierboven al. Trillen is 9 van de 10 keer opnieuw ballanceren van de wielen. maar in een vreemd geval heb je kromme aandrijfassen of zulke dingen. Maar dat zou ik zeker proberen.
volumeknop heb ik vaker gehoord, het schijnt dat die contactjes in de radio niet meer helemaal lekker meer zijn. Wat de oplossing daarvan is weet ik zo niet. Moet je even googlen
ik heb ze, dus als je meer foto’s nodig hebt….
Overigens is er af fabriek volgens mij maar 1 type geleverd, maar kan het mis hebben hoor…
niet leverbaar,
oplossing; standkachel :thumbup Heb je gelijk de motor al wat op tempratuur en het interieur warm en is het wegrijden met compleet ontdooide voorruit
Van Antwerpen kwamen de betere kwaliteitswagens, vraag dat maar eens aan je dealer.
dat is de eerste keer dat ik zoiets hoor, zit echt geen verschil tussen …
inderdaad, wat wally zegd. daar maakt een verzekering zeker onderscheid in
1250 euro voor een 1.7 astra H blokje is niet duur overigens (zeker weten dat deze niet uit een astra G of corsa C/combo komt? dat gaat niet lukken namelijk) Ook met een beetje garantie?
jij hebt met olie, maar zal elektronisch worden aangestuurd.
snelste kun je dat zien in het donker is als je de auto op contact zet en er brand een lampje EPS (Electronic Power Steering).
Ik gok ook de dynamo hoor, je kunt zo de laadstroom (laten) meten. Is het dat niet, dan kan het ook nog zijn dat jou riem slipt en daardoor de dynamo (en stuurbekrachting) niet aandrijft.
Ik heb 195-55-16 en dat gaat prima als winterband, ookal is mijn auto niet echt verlaagd, maar dat zal het verschil niet maken
Mijn Astra is in Italië gebouwd en ontworpen, turijn :wors
Italiaans design, duitse engeneering, das toch de beste combi ? :angel
Geluid via de parrot is gewoon prima, met als kanttekening dat je wel MP3’s afluiterd. Die heb je in goede en slechte kwaliteit. Maar normale goede MP3’s, zijn net zo goed als de gewone radio, die overigens ook prima is. Al luister ik vrijwel alleen maar MP3’s, heb gewoon een card-reader in het dashboardkastje…
als ik liedjes op de telefoon afspeel via bluetooth op de autospeakers is het wel stuk minder
alles is mogelijk, alleen met auto’s die kabel gas hebben is het even iets anders dan auto’s met elektronisch gas.
bij diesels is het soms voorbereid en is het een kwestie van plug and play. Maar de meeste andere motoren komt er wat meer bij kijken, maar evengoed mogelijk …
Ik zou toch eens kijken of je niet meer garantie hebt dan je denkt.
Was laatst nog op TV: je hebt X jaar garantie, maar daarna is je garantie niet voorbij.
Aan elk ding hangt een verwachte levensduur en prestatie. Als een van de twee (of beide) niet voldoen, moet / kan de fabrikant (Opel) er op aangesproken worden door de leverancier (dealer, ook Opel).maar dan wordt er van de klant wel verwacht dat ze aantoonbaar onderhoud hebben gepleegd exact zoals voorgeschreven staat voor deze auto. En gezien de TS ook al 100.000 km heeft gereden zal er ook een bijdrage van hem worden verwacht.
Dealer zei alleen aan coulance te doen bij auto’s die dealer onderhouden zijn.
Maar ik zal eens proberen Opel Nederland te bellen en kijken wat zij zeggen.TS geeft zelf al aan dat hij dat (blijkbaar) niet kan aantonen, dan ga je daar op nat. En geloof me, jou dealer wil heel graag een motorblok inbouwen, ook onder coulance. Mooi werkplaatsvulling(en dus geld), maar dan moet het wel betaald worden (door Opel NL voor een deel). Maar als een dealer al aangeeft dat dat niet goed komt, dan hoef je het bij Opel NL al helemaal niet te proberen, hun moeten het immers betalen, niet jou garage.
Maar wat is er nu precies kapot gegaan aan de motor? Een motorblok tegenwoordig loopt niet zomaar in de soep. Of er is onkundig aangesleuteld met een distributieriem vervangen of zo. Of hij is heel heet geworden door koevloeistoflek, etc etc. Dat een blok zo kapot loopt komt maar zeer zelden voor tegenwoordig, zeker met die km stand
Grappig, ik kom op veel internetsites jou naam en Astra tegen, ik las dat jij destijds je afvroeg waar het haaienvinnetje voor dient achter de achterhoofdsteunen? Weet je het antwoord hier al op? Ben benieuwd
Helaas heb ik me eigen Astra nog niet, het scherm voor de boardcomputer is opgestuurd voor reparatie, hierop is het wachten! Wachten duurt langwachten op de zomer, dat duurt nog veel langer waarschijnlijk :D
Volgens mij staat mijn astra alleen ook nog op autoweek, verder niet toch?
Het haaienvinnetje achterop is de GPS/telefoon antenne die bij mij gebruikt wordt voor het navigatiesysteem. Die krijg je er op als je af fabriek telefoon/navigatie besteld.
