Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik heb op mijn G cabriolet ook een irmscher einddemper van een Coupe 1.8 er onder gezet, gaat perfect!
heel mooi gemaakt , ik vind de kleur ook mooi
maar op een andere manier niet mijn smaak, iets te veel van het goede of zo
Beetje vreemd… heb de opel dealer gebeld, en die zei: We hebben vanochtend bericht gekregen dat Opel een verkeerde mailing heeft verstuurd, uw auto is al nagekeken…groetjes….
Ik was een beetje verbaasd dus heb mijn oude Opel dealer gebeld (vorige woonplaats), en die zei: Ja prima, wanneer wilt u een afspraak maken….xladage: de dealer die je eerst belde heeft wel gelijk waarschijnlijk, zie PM
je hebt gelijk, in de prijslijsten die ik hier heb staat dat het bij turbo’s standaard is. Ik ben bij 1 turbo wezen kijken waar ze niet in zaten, maar dan zullen ze er wel uitgehaald zijn of zo :hmmz
Mijn astra heeft ook iets voor 5000 euro aan opties boven op de standaard uitrusting, pff…
ja, kun je gewoon bestellen! Ik heb gevraagd, maar ik vind het een abnormaal bedrag voor 2 leren kussentjes. Op internet worden ze maar heel zelden aangeboden.
In duitsland is iemand die ze zelf maakt! Voor 100 euro voor 2 stuks of zo dacht ik, maar ik weet verder niet waar hij woont en of hij dat ook voor NL’ers doet en zo…
heeft inderdaad met een relais te maken.
In sommige landen is die verklikker verplicht, in nederland niet dus zit dat relais er nooit in.
Mijn Opel Monza kwam uit duitsland die had ook dat die verklikker 1x mee knipperde van de trekhaak ter controle…
DEZE astra cabrio turbo met beige leer heeft geen uitschuifbaar stuk.
DEZE astra linea rossa turbo ook niet
En DEZE astra cabrio turbo met rood leer heeft het ook niet
het is echt alleen zwart leer wat die dingen heeft ….
is wel vreemd ik heb de instapper op motoren gebied 1.6 16v maar een hoop extras waarvan gezegt wordt dat alleen turbo die hebben.
waaronder
* verlengbaar onderzitting
* leren (inzet)kussens in de achterste hoofd steunen
* zij aibags in de stoelen.dat van dat verlengbare onderzitting is mij nog steeds een raadsel waarom sommigen wel en sommigen niet
zij airbags hebben bij mijn weten alle astra G cabrio’s
leren inzetkussens op de achterste hoofdsteunen waren op alle cabrio’s optioneel á 150 euro (ook op turbo’s)
wil ik wel doen voor je morgen als ik een beetje tijd over heb :)
@ asconac20ne ik zie het nu pas ,heb jij geen verlengbare onderzitting?
de mijne heeft dit wel daar bestaat de ztting uit 3 delen
nee heb ik niet :hmmz het is mij ook nog steeds de vraag waarom niet. Ik heb nog nooit het beige of rood leer gezien met dat uitschuifstuk en zwart wel. Maar het zal toch niet kleurgebonden zijn?
ik zou hem ook eens goed na laten kijken / uitlijnen of iets
mijn astra staat op het zelfde onderstel als jou astra, maar heb nooit het gevoel dat ik gripverlies heb of het zaakje niet onder controle heb
er zijn genoeg bedrijven die spuitbussen op kleur kunnen maken dmv een scan van je huidige lak
heb je een spuitbus of lakstift nodig?
ik vind die haaienvinnetjes echt verschrikkelijk en zo wannabe BMW
maar eerlijk toegegeven; bij de bovenstaande coupe staat het zeker niet verkeerd
plaatsen zal niet moeilijk zijn lijkt me :)
paar maand terug nog een meriva gezien die ook behoorlijk tikte (1.4, dus met ketting)
oliestop er uit, het was net stroop :o
nieuwe olie er op, warm laten lopen, olie er weer af, weer schone olie, maar tikken bleef –> andere distributieketting + spanners monteren, toen was het voorbij waar de olie de hoogstwaarschijnlijke oorzaak was. Meneer had nog nooit olieververst en had de auto gekocht bij 30.000 km (stond nu 140.000 op)
Ik ben een groot fan van de C20NE, super fijn en betrouwbaar blokje, maar zolang de x16xel (heb hem ook gehad in mijn astra F) nog goed loopt zou ik er niks aan doen, lekker laten zitten…
zoals je hier kunt zien
heb ik die rand om het koepeltje wel gespoten wat orgineel ook grijs was, maar dat daarachter gewoon zo gelaten, zwart dus. Waardoor niks reflecteerd in de voorruit of zo. Mijn werkauto, een Corsa D Cosmo heeft van die pianolak, dat zie je dus wel, met name als je onder lantarenpalen door rijd in het donker dan schieten van die lichtdingen over de voorruit, als je er op let super irritant
prijs kan niet veel meer zijn dan de geboden prijs van 500 lijkt me…
Ik ken de auto verder niet, maar zou het blokje wel lopend willen horen lopen, zeker bij een C20XE
Je wilt deze in een Astra G gaan maken? :)
cc schakelaar, remlichtschalelaar of koppelingsschakelaar. Ik denk het eerste …
om er zeker van te zijn is het rijden aan de computer en dan kijken wat er gebeurd welke schakelaar niet goed functioneerd
de koel capaciteit kan na verloop van tijd minder worden. Ik weet zo niet wat er voorgeschreven wordt maar eens in de 6 jaar of zo schrijven veel merken voor dacht ik.
Maar theoretisch gezien hoeft het nooit
hier zit rode koelvloeistof! ik wist niet dat er verschil was… Bij de autoshop vertelde ze dat dit voor volkswagen was????
onzin, volgens mij heeft tegenwoordig vrijwel elk merk rood er in. Sowiso alle Opels, onze astra G’s hebben ook altijd rood er in gehad dus gewoon rood er bij in doen.
Ik weet wel dat sommige types groen je er beter niet bij in kunt doen. Dus gewoon rode koelvloeistof er bij gooien dan weet je zeker dat je goed zit
Eerst was het gun metal gray (orgineel mat grijs) maar dit is zeer kras gevoellig. Ik heb het laten spuiten in de kleur van mijn auto (silver lightning) met glaslaag er over, tevens bescherming tegen krassen…
In en uitbouwen is heel makkelijk, je moet alleen ff weten waar de schroeven zitten en in welke volgorder
en je moet een torx schroevendraaier hebben
Je moet beginnen met het kapje onder de handrem voorzichtig loshalen, loswippen. En dan langszaam via de versnellingspook, asbak zo naar boven. 15 minuten had ik alles er uit, en in omgekeerde volgorder weer terug
100 euro
heb wel zelf alles gedemonteerd en later weer gemonteerd. Maar voorbewerken/spuiten etc allemaal laten doen. Dat was het complete middenconsole. En dat was het dubbel en dwars waard omdat mijn auto in zeer slechte toestand was toen ik hem kocht
voor
Tijdens
Na
wat turbosix zegt ben ik ook meer een voorstander van dan een ander blok er in te hangen. Helemaal een C20XE of zo waar je niet de hele historie van weet.
Of nog beter; gewoon dat geld besparen en op zoek gaan naar een nette OPC, die zijn prima te vinde, alleen moet je niet voor een duppie op de eerste rang willen gaan zitten. dan heb je naast een leuk motorblok een fijne stoelen, leuk uiterlijk, een echte OPC, gewoon helemaal af.
(of kijk een naar een astra coupe turbo, prijstechnisch gezien ook niet slecht)
verkijk je er niet op hoeveel geld/tijd/moeite er mee gemoeit gaat, zeker als je zelf niet heel handig bent en het nog niet eerder hebt gedaan…
dat ziet er idd goed uit, prijs valt ook reuze mee
maar waar sluit je alles op aan dan? DVD/achteruitrijcamera/ etc.
