Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@itsthedch wrote:
wil ik mijn boegies vervangen, haal dus de plastic kap eraf, trek met moeite 1 stekker los,
zitten die boegies diep in de motor.
kan ze dus nooit voorzichtig met de hand er in draaien,
al bij how to gekeken, maar staat niks tussen,hoe kan ik dit het beste doen?
Als je een bougie dop hebt kan je de bougie daar in drukken en dan blijft hij zitten.
dan met een verlengstuk op de dop de bougie er in draaien met de hand.@Kano wrote:
Hallo allemaal,
2 vraagjes vandaag. :)
Schommelt jullie verbruik (huidig/momenteel) ook bij constante snelheden? Ik zie die van mij maar zelden meer dan een seconde op één getal staan.
Hoe snel werkt jullie spiegelverwarming? Gevoelsmatig moet ik toch wel 5 tot 10 minuten wachten voor ik echt weer zicht heb in mijn spiegels.
Mijn spiegel verwarming verschilt wat ik er af wil hebben.
maar toch niet langer 10 minuten en alles is weg en blijft weg.
maar meer tegen de 5 dan tegen de 10 minuten.Is wel een vectra b.
@Keijzer wrote:
225-55-17 of 225-50-17 gaat om de hoogte en niet om de breedte toch …………….
Klopt met de 55 hoogte komt de ketting tegen de schokdemper.
Niet tegen de zijkant maar de schotel waar de veer op rust.hmm nu wel de nieuwe site.
Weet niet wat de ophef is. :hmmz
Kan gewoon vinden wat ik zoek.Staan idd wel een paar advertenties aan de onderkant van de pagina.
maar staat ook aangegeven.@astraTD wrote:
Doet die niet bij mij meteen vernieuwd marktplaats… Word wennen.
wis je cookies eens.
Mooi dat het opgelost is.
Maar dit valt weer in de categorie lekker vaag. :???:
Can bus storingen zijn af en toe heel raar.Deze kit wel vaker gebruikt. en bij een temperatuur van 15(+) graden binnen een paar uur goed droog.
@wim-v6 wrote:
@astraTD wrote:
@R010 wrote:
Ja ieder zn rijstijl he, maar als ik 70 in zn 4 rij had ik net zogoed een 1.8 kunnen kopen..
Dan is een 1.8 nog zuiniger in zijn 4 bij 70
een 1.8 zuiniger bij 70 in 4, dat zeker niet, een goede 1.8 motor kan je makkelijk met 60 in 5 gooien dan loopt ie zuiniger als in 4
ik rijdt met de 3.0 V6 rustig 50 in 5 (effe 900 a 1000 toeren), dan loopt ie op de BC zo’n 5,5l/100km..
Willem
ik rijd met 60 in de 4. is dan ongeveer 1800tpm
De 5 vind hij niet heel leuk, kan wel maar je hoort/voelt dat de motor het niet leuk vind.
En pas bij 70a 75 in de 5Maar ik zit meestal bij 80 net pas in de 4 ;)
Wat je kan doen is je rem blokken op schuren.
Maar de kans is dat het maar tijdelijk is.Zijn je achter remblokken al eens vervangen??
Ik had het zelfde met mijn vectra. uitgedroogde remblokken achter.
piepte niet heel erg maar was wek irritant@wim-v6 wrote:
Uitlaat aan de binnenzijde kan je niet zien, Als een auto veel korte ritten heeft gemaakt, is de uitlaat meestal vanbinnen rot (vocht, en kan de uitlaat vrij gauw rot zijn.
Demper behuizing is 3dubbel bij de Zaf origineel.. als de binnenste 2 door zijn, komt de buitenste ook gauw..
Mijn Cheap-Ass Uitlaat onder mijn Combo (Walker) was met 1,5 jaar weer verrot!!
heb wel 67euro betaald voor midden en einddemper
Willem
Met walker heb ik ook slechte ervaringen mee.
mijn midden demper was net na een jaar de schotten los. bonken als een gek.
nu na 4 jaar mijn einddemper al weer lekker rot.@speaker wrote:
Hoe ga je die insignia opc’s er op doen dan ?? Andere naaf?? Verloop-spacers??
Ik vermoed replica velgen die zijn in 5×110 te krijgen.
insignia opc is ook 20″
staan veel op mp.@gwriemersma wrote:
:thumbup Mooie vec kimmie
Tja die problemen :swear ik denk dat idereen zich nu wel zal bedenken voordat ze over gaan tot aanschaf van een v6( :puke renault diesel)Is geen Renault diesel, het is een Isuzu.
heb het ook lang gedacht dat het een Renault diesel was.De aansluiting naar de eind demper is door geroest.
Kan proberen om het te laten lassen maar ben bang dat je aan een nieuwe demper zit.@lucas1975 wrote:
je kant bij Rijsbergen of brezan een doppensetje kopen met tandjes/schoepen aan de binnenkant, deze valt over de slotbout en hapt hierin en komt er zo mee los.
kost a 27 euro en heb hiermee zelf een afgebroken alu dop mee losgetrokken bij mn vorige auto.
100euro is dus echt een belachelijke prijs want iedere garage heeft wel zo n setje liggen.
suc6
Lucas
Idd een geweldig setje en niet alleen voor slot bouten.
Ook bouten met verroesten koppen of rond gedraaide koppen krijg je met gemak los.@roger rabbit wrote:
Wat een onzin, ik zit al heel lang in de Opels en ik roep niet zomaar wat! Controleer je info maar eens
Dan mag jij hier langs komen. En in mijn wiel kuipen kijken.
Mijne is van 1999 heb 2 sensoren even als wim.
(hebben de zelfde radio)
