[arjontje]

Tja ik moest er op letten wat ik doe :shock: gaat allemaal automatische.
Maar ik trap de koppeling in en op de rem. even op de acc stand en dan starten.
motor laten draaien gordel om en dan weg. Zodat de motor even stationair gedraaid heeft en dat rustig weg.

Maar dit gaat allemaal automatische. zonder dat ik er bij nadenk.

[arjontje]

Gisteren Metalrush gespot. A15 richting tiel. Hij had een beetje last van een Volvo S80 :jerry
Stond afslag Tiel West achter mij voor het verkeerslicht.

Die omega is niet te missen met irmscher bumpers rond om :wub

[arjontje]

Gister even de vec uitgelaten. was best te doen tussen de zondag rijders :angel

[arjontje]

Iemand anders mag wat plaatsen heb dit weekend geen tijd.

[arjontje]

@corsaatrke wrote:

@arjontje wrote:

@corsaatrke wrote:

ik heb bij onze zo een andere relais ingesoldeerd en die blijft de foutcode geven en lampje blijft branden, ik stoor mij er al niet meer aan ondertussen

Mag in België het abs lampje branden bij de keuring??

nee normaal niet, maar ben gisteren met een wagen naar de keuring geweest waar het lampje van de airbag bleef branden en daar hebben ze ook niks van gezegd,
maar ik draai voor de keuring het lampje er eventjes uit ;)

oke die manier.

In Nederland als ze sensoren bij de wielen zien, dan willen ze ook het lampje aan en uit zien gaan.

[arjontje]

Mazda 3 usa spec??

[arjontje]

@sw_reijnders wrote:

accu polen los gegooid met inbouwen??

bij de module is namelijk het koellichaam de plus.
dus als je daarmee het chassis van je auto raakt, maak je weer kortsluiting en issie weer gefrituurd -> been there, done that :)

HAha heb dat ook gehad.
Mijn boutjes iets te lang gehouden.
En kwam tegen de verdamper of kachelradiator aan.

Plof, mocht weer aan het solderen. :angel

Boutjes ingekort nu nergens last meer van.
Hier heb ik mijn transistoren vandaan http://www.deradiobeurs.nl

[arjontje]

@corsaatrke wrote:

ik heb bij onze zo een andere relais ingesoldeerd en die blijft de foutcode geven en lampje blijft branden, ik stoor mij er al niet meer aan ondertussen

Mag in België het abs lampje branden bij de keuring??

[arjontje]

@HarrieAstra wrote:

Snelheidsindicatie H = 210 km/h
Snelheidsindicatie V = 240 km/h

Snelheidsindicatie T = 190 km/h

Overigens vind ik het raar dat er slecht/negatief gesproken wordt over een A-merk band. Misschien hebben diegene daar zelf slechte ervaringen mee gehad, maar in de regel zijn deze banden ‘de beste’ (kwaliteit) band. Ze worden immers niet voor niets het meest verkocht.

Je keuze lijkt me prima. Zeker voor die €76,- per band (is eventueel nog wel goedkoper te vinden bij goed speurwerk).

Succes met het maken van een keuze.

Ik weet uit ervaring dat michelin overschat wordt.
Dat is iets van vroeger toen michelin idd beter was dan de concurrentie.
Maar nu is het anders. En kan je voor minder geld de zelfde kwaliteit kopen.

[arjontje]

@omerta wrote:

Update ….
Gister nieuwe accu geplaatst en polen van de auto helemaal opgedraaid .
Lampje is sinds gister meteen uit en na uitlezen geen problemen meer gemeten binnen het systeem.
Alles werkt weer naar behoren.
En vandaag zonder problemen door de apk gefietst.
Raar maar waar.
In ieder geval bedankt voor het meedenken

Oke mooi. Maar houd het wel in de gaten.
Mijn ABS lampje begint nu ook weer te rotzooien :argue

[arjontje]

@Roberts wrote:

Het noorden van noorwegen klopt niet helemaal. Ik ga midden Juli naar de westkust van noorwegen naar een eiland genaamd Harøy en waarschijnlijk nog een stukje hoger naar Trondheim. Er ligt daar volgens mijn contact rond die tijd geen sneeuw.

Ik heb eens gekeken wat zo’n consumentenbond zegt over zomerbanden en die komen met als beste koop Michelin Energy Saver + 195/60 R15 88H. Deze kosten ongeveer €76. Denk dat ik hier maar gewoon voor moet gaan.

Groet!

Veel te duur.
Pak een mooie dunlop, bridgestone conti. zelfde kwaliteit voor minder geld.
Michelin wordt zo de hemel in geprezen, maar mijn banden zijn het niet.
Niet veel stiller en waardeloos met regenachtig weer.

[arjontje]

@Andre_Ede wrote:

één ding is zeker met een Nederlander in de F1 is het toch altijd net iets leuker om te kijken, je hoopt toch dat die één keer kan verrassen, tja en dan die nu achterin tijdt ach dat deed Webber ook bij Minardi :wors

Klopt en vergeet Alonso ook niet. Ook een Minardi rijder geweest.

Heb ook veel zin in dit seisoen. De eerste 2 races waren in ieder geval leuk.
Baby vettel buiten beschouwing gelaten dan ;)

[arjontje]

@touro_louco wrote:

Bij Digitenne heb je helaas geen RTL nog Sport1 is ook leuk dat je dit tijdig weet, want m’n abbo loopt nog een jaar….
Voor de rest keek ik altijd al liever BBC, maar ja, die zenden nog maar de helft van de wedstrijden uit.. Zwaar irri dit..
En als Sport1 nog Eredivisie wedstrijden zou hebben, was het misschien nog de moeite, maar ze zenden alleen de Duitse competitie enzo uit…..

Hier zelfde probleem. Op mijn kamer digitenne. En beneden gewoon analoge tv.
Maar ik kijk alles op de bbc.
Helaas niet alles live maar hun “samenvatting” is erg goed.
Bij hun samenvatting merk je bijna niet dat er in geknipt is.

Wel 1 nadeel. je moet wel geduld hebben en niet de verleiding hebben om al van te voren de uitslag te zien :angel

Heb ook de samenvatting van veronica gezien.
Maar wat een Vettel geil iemand is van Dam zeg. :puke
En het commentaar is ook bagger. in de eerste ronde al 4 fouten maken die goed te zien zijn.
sorry maar dan kan je beter ophouden.

Dus geen sport 1 voor mij als het kon.

[arjontje]

Het komt helaas vaker voor.
Een op lossing is een ander relais in de computer van de abs pomp te solderen.
Hier een link met een how to viewtopic.php?f=129&t=158272

Of door de abs computer te vervangen door een andere (lees: duur)

Wat je kan vragen als je het niet aan drurft om het ralais te vervangen, dat jouw garage contact op neemt met AC tronics.
Zij kunnen dan de abs ecu repareren.

[arjontje]

@HarrieAstra wrote:

Leuk dat je die China honkie-tonkie link plaatst, maar dat is helaas niet de Lucas dashcam.
Hij lijkt er wel op qua uiterlijk, maar hij is het zeker niet! Hierdoor worden mensen dus misleid.

In het filmpje wordt overigens wél de Lucas dashcam getoond, althans de beelden ervan.

Overigens gebruik ik mijn telefoon hier bewust niet voor. Als je een telefoongesprek ontvangt, zal je app ermee stoppen. Wellicht mis je hierdoor een cruciaal moment, en heb je er alsnog niets aan.

Ik denk dat jullie je vergissen in wat je zegt. Juist in de ‘gebruikelijke’ ritjes gebeurt iets ongebruikelijks. Als je een nieuwe route rijdt doe je dit namelijk de eerste keer altijd voorzichtig. Althans, dat begrijp ik uit jullie verhaal, en dat is natuurlijk ook erg wijs.

Die €100,- heb je al snel terugverdiend. Dit zal ik even toelichten;
Je krijgt een aanrijding met een persoon. De fout ligt bij de andere bestuurder. Jullie kunnen er onderling niet uitkomen, waardoor het een welles-nietes verhaal wordt.

Het zal dan aan de verzekerings maatschappijen overgelaten worden om te beslissen in deze. Mocht de tegenpartij geen aansprakelijkheid erkennen, heb jij geen poot om op te staan! Zeker niet als er geen Politie rapport opgemaakt wordt (voor blik schade komen ze niet).

Zelfs met overduidelijke foto’s, waaruit jou onschuld blijkt, proberen ze er nog onderuit te komen (zelf meegemaakt, dus weet er alles van).

En lees bovenstaand verhaal nu nog eens, maar nu heb je een camera die alles opgenomen heeft.

Nou… Do the math… ;)

Ik denk, wat zeg ik, ik weet zeker dat geen één verkeersongeval met €100,- goedgemaakt kan worden. Die €100,- voor een dashcam is het mij dan ook dubbel en dwars waard. Zeker als ik mijn onschuld hiermee kan bewijzen.

Dacht iedereen er maar zo over als dat ik doe, dan zal het er een heel stuk rustiger en rechtvaardiger aan toe gaan.

Kwa aansprakelijkheid heb je het fout.
Ook al zal de tegen partij niet aansprakelijkheid erkennen. Dan nog kan de schuld bij hem komen te liggen.
Dat zullen de verzekeringsmaatschappijen onderling afhandelen. Spreek uit ervaring.

[arjontje]

@RISL wrote:

Ik probeer iets te uploaden, maar Photobucket werkt niet mee.

Photoemmer is aardig iritant geworden :(
Je moet nu meer handelingen uitvoeren.

[arjontje]

@ramonA318 wrote:

Ben maar 1 inbusje tegen gekomen en die was van de remschijf. Remklauw zat met 2 grote torques bouten vast. Weet niet echt wat je bedoelt.

grtjes

ja dat is de remzadel. Die halen ze niet los bij een beurt. (tenzij er veel roest aan slag op zit)
mocht je in de gelegenheid zijn dat het voor wiel er weer af is.
Dan moet je naar de klauw kijken. aan de achter kant zitten 2 plastic dopjes.
Als je die eraf trekt dan zitten daar 2 imbussen in.
Die halen ze los bij het schoon maken/onderhoud van de remmen.

Zie foto:

[arjontje]

@lucas1975 wrote:

gaat het om de voor of achterremmen?

achterremmen moet je indraaien,

bij een automaat zou ik deze in N zetten, als je hem in P stand / parkeerstand / blijft de zuiger staan.

Dit is een vectra B dus geen handrem op klauw.
En een automaat heeft niks met remmen te maken.
In de P stand wordt er in de bak wat geblokkeerd.

[arjontje]

@ramonA318 wrote:

Lager bestelt bij opel webshop. 81 euro. Niet veel. vandaag lager vervangen. Zat wel muurvast. Naafmoer met steigerpijp en klinkrevolver los moeten halen. Ook de rem zat muurvast. Vreemt want ze hadden de remmen bij beurt net schoon gemaakt. Tuurlijk!! En ik moet met een klinkrevolver en stuk pijp de rem losmaken. Belazert bij autoteam vlissingen. Wel genoeg voor betaalt. maar goed. Hij rijd weer lekker en dat voor 81 euries.

grt ramon

Ik neem aan dat je de rem zadel bedoeld. Die zit goed vast ja.
Bij een beurt halen ze de klauw los.
Die moet je echt los krijgen met een simpel imbusje.

[arjontje]

@enzyme29 wrote:

waneer je klaar bent met de gasklep en alles terug hebt gebouwd moet je dan iets inleren ok ken je meteen gaa n rijden en alles is goed?

mvg dennis

Bij de Z18XE en de X18XE1 moet inderdaad ingeleerd worden.
Maar dat hoeft niet met de tech2 of de opcom.
Je kan dat gewoon doen met rijden.

Kans is wel dat wanneer je de gasklep schoon hebt gemaakt, dat de motor wat hoger stationair draait.
Dit gaat vanzelf na een paar dagen weer goed.

[arjontje]

@Smithy wrote:

Is elk z18xe met een elektrisch gaspedaal?
Want de mijne heeft bijvoorbeeld ook standaard geen egr-klep…
Zal sowieso straks eens kijken op de parking met mijn zaklamp !

Ja alle z18xe motoren zijn e-gas.
Klopt van de egr de vec heeft deze niet. En ik geloof de astra weer wel :hmmz

[arjontje]

liter olie bij gevuld.

[arjontje]

@opelfreak1975 wrote:

volgende week gaat de station naar de spuiterij toe om de voorkant ff te spuiten dan is hij weer netjes

Bedrag viel dus mee.

[arjontje]

Kan duiden op een beginnend bobine probleem.
wat doet de motor als je in de 5de versnelling van af 1500 toeren volgas accelereert?

[arjontje]

Er zijn 2 spruitstukken geleverd voor de X18XE1.
Namelijk een ongemodificeerde en een gemodificeerde.
Het verschil is een zaag snee tussen de 3de en 4de cilinder.

Ik zelf heb mijn spruitstuk vervangen bij mijn x18xe1 Maar ik had 2 problemen.
Ik had ook een afgebroken tap eind. (Daar is de modificatie voor)

zie foto

[Auteur]

Berichten