Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Heeft ook temaken met de et waarde.
Als die te laag is dan gaan de banden ook aanlopen al heb je 195 brede banden.@ossenaar wrote:
in welke wagen zit de easy tronic arontje?
In de Vectra alleen met de 140 pk 1,8 motor.
Laat de easytronic staan!!!!
Echt je hebt er alleen maar gezeik mee.
Hadden zelf een corsa easytronic na 5000 km de drukgroep kapot geknald. Garantie gelukkig.
Zelf een klant gehad die na 70.000 km de motoren en het schakel tandwiel kompleet kapot was.Nee het zijn waardeloze versnellingsbakken.
Nou lekkere uitlijner dan. Ik zou een andere zoeken.
Als jij de camber weer aanpast moet hij namelijk weer uitgelijnd worden. De sporing veranderd dan weer.
Is achter wel goed uitgelijnd? Heb er een beetje na dit verhaal een hard hoofd in.En met schietlood je camber bepalen is iets uit de jaren 70.
Is er ook werkelijk wat afgesteld. Of is er alleen een controle uitgevoerd.
Maar nog vind ik het raar dat de uitlijner. Wat toch een specialist is met onderstel afstellen, je zelf naar het andwoord laat zoeken. Het is als het tegen zit max 10 min om te kijken of camberstellen mogelijk is. Voor de uitlijner dan.
Het vervangen is niet veel werk. Maar je hebt gereedschap nodig wat niet standaard is.
Het wiellager en de remzadel zit vast met torks bouten.
En de moer van de aandrijf as is redelijk groot.Stappen plan is:
Asmoer los draaien door het gat van de velg.
Auto opkrikken wiel er af.
Stekker van absblos halen en evt andere stekkers of dingen die in de weg zitten.
Rem klauw en zadel los halen.
Schijf van de naaf halen.
Kijken of de as los zit in de naaf even voorzichtig tegen aan tikken.
De drie bouten aan de achterkant van het lager los draaien.
Voorzichtig tegen de naaf tikken met een hamer om het lager los te krijgen.
Als het lager er uit is, pasvlakken schoonmaken en nieuwe lager monteren.Voordat je de schijf weer terug plaats ook daar de het pasvlak van schoon maken. Anders krijg je trillende remmen.
Dit is globaal hoe je het lager kan vervangen.
@koenelsenaar wrote:
@wim-v6 wrote:
Wel de oplossing om de APK datum te halen.
en je kan ze op internaat voor schandalig lage prijzen krijgen, maar die gaan dan ook vaak Schandalig kort mee..
Willem
Als je op internet een SKF lager besteld, zit je goed neem ik aan. Maar je hebt ook zat prut merken…
Maar pas op. Er is op internet veel nep spul te koop op dit moment en dan met name skf. En ja dat zit dan gewoon in een skf doosje.
@TedMechanic wrote:
@arjontje wrote:
Bij de BBC is het elke week als een seizoen bezig is.
Alleen duurt een seizoen daar maar 6 afleveringen.Maar betekent alsnog dat ik alle nieuwe afleveringen een maand of 2 eerder zie op de BBC dan op Veronica. Op de BBC zijn alle grappen tenminste nog up to date, heb je geen reclame en knippen ze geen stukken eruit.
Nu kijk ik ook wel die ouwe afleveringen op Veronica, maar die zijn toch een stuk minder boeiend, waarbij Jeremy nog bruin haar heeft en de “nieuwste” Golf test, terwijl er alweer een nieuwe is. Alleen de challenges zijn nog echt leuk.
Klopt. Ik kijk altijd de BBC afleveringen. Bij Veronica wordt enorm flink geknipt. Wat het ook weer uit elkaar haalt waardoor er sommige grappen ook niet kloppen.
@louwe 16 klepper wrote:
@TedMechanic wrote:
Kijken jullie geen Top Gear op de BBC? Dit is al een ouwe aflevering joh :P
als t zo uitkomt wel
maar ook daar is t lang niet elke week ;)
Bij de BBC is het elke week als een seizoen bezig is.
Alleen duurt een seizoen daar maar 6 afleveringen.@turbo.d wrote:
als je ABS lampje gelijktijdig met een ander lampje dooft is het ook APK afkeur. Want. er zit een tijdverschil tussen het doven van alle lampjes.
dus gewoon je ABS systeem laten fixen is het beste
gr
MarcelDat geld voor de astra G nog wel.
Maar bij de astra H gaat de ABS en airbag lampje tegelijk uit. Dus dan kan je daar niet op afkeuren.@Corsa_B_66 wrote:
Heb hier nog een complete x18xe1 liggen voor onderdelen. Zal ff checken of ie ovaal of 4 kant is
Xe1 motor is kompleet anders dan een xe motor.
Heeft ts niks aan.Dan zou ik graag willen weten waar je de gates set vandaan hebt. Want alle gates setjes die ik op Opel gemonteerd heb waren allemaal skf loop/spanrollen. En een gates riem. En de skf setjes die ik gezien/gemonteerd heb zaten natuurlijk skf loop/spanrollen, en gates riemen.
Alles gewoon weer nakijken.
Timing.
Olie druk ivm stoters.
Sensoren.
Benzine en vonk had je al.Ik hoop dat dit niet nodig is maar een compressie test evt.
Dan is het waarschijnlijk een aftermarket ingebouwde accessoires. Die bij verkoop er uitgehaald is. En dan vermoed ik een navi systeem.
Aan het andwoord standaard radio hebben we hier niks.
Wat voor type radio zal veel helpen met deze vraag.Er zijn standaard veel radio’s geleverd. Ook met cd wisselaar talefoon functie enz.
@McLambo wrote:
Ik ga nu voor een complete set van SKF!
Ik wil je niet uit de droom helpen, maar skf is gates alleen een andere doos.
Maar bij montage van de disriem hou de aanhaal momenten aan! Anders gaat de boel zeker kapot.
De aanhaal moment van de kopbouten zit bij de rekbouten . Maar dat is 25 Nm gevolgd door 90graden 90graden 90 graden en dan 45 graden.
De lager kappen is van de nokken as is 8Nm
Wat voor astra gaat het om FGHJ enz.
Kijk eens onder de auto bij de vulslangen.
Ruik eens of daar de geur het sterkste is.Vaak is de dikke ontvluchting slang poreus geworden.
Waar benzine dampen door heen kunnen.Idd de hele verdikking in slijpen. Dus zeg maar het gedeelte wat over de midden demper geschoven zit.
In slijpen in de lengte.
Dan kan je hem met een oude schroeven draaier los pellen.
Om het nog makkelijker te maken 2 hamers pakken bij voorkeur een vuist en een normale kleine hamer. De vuist tegen de uitlaat zetten en met de andere hamer aan de andere kant slaan. Pas op de vuist springt dan ook weg.Hier door rek je de pijp op. Zo heb ik zeer veel uitlaten in een minuut of 10 er echt onder vandaan. Zelfs zonder kruip olie.
Schoonmaken kan alleen bij de stekker connector die op de veerpoot zit. Maar ik ben bang dat je uiteindelijk toch het lager moet vervangen. Wat is de fout code van de ABS? Met de volledige beschrijving.
Voel je het ABS systeem ook aan gaan bij hevig remmen?
Of gaat alleen het lampje aan?Het Sahara zand en de pollen er af gewassen. Nadat het vannacht eindelijk geregent had.
Mijn vec was letterlijk geel geworden.
