Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door henk 400rr
Moet je zien wat dat wel niet kost om je gelijk te krijgen.Ik heb het indertijd ook beleeft, een negroïde man met donkere kleding die savonds op een onverlicht fiets van links kwam en dus niet uitkeek.
Getuigen erbij en politie, waarna een melding ging naar de verzekering die me prompt 5 treden naar beneden zette, ik had echter getuigen en een politierapport waarop duidelijk aangegeven was dat ik geen schuld had, de verzekering had daar geen boodschap aan.Het heeft heel wat moeite gekost om m’n gelijk te krijgen en wat bleek later, de fietser in kwestie was niet verzekerd en dus kreeg ik mijn schade niet vergoed.
Het meeste waar ik me nog kwaad om kan maken is dat de fietser niks geclaimd had en de verzekeringsmaatschappij me dus automatisch maar terug gezet had in treden vanwege de wetswijziging.Maar op het moment dat het gebeurde was nog de oude wet van kracht waarbij je dus kon aantonen dat je geen schuld had en je dus in zo’n geval ook niet aansprakelijk gesteld kon worden. Door veel bellen e.d heb ik uiteindelijk wel m’n gelijk gekregen en werd ik weer in ere herstelt, maar ik heb later gemerkt dat ze nog steeds dat soort gegevens gebruiken om je een hak te zetten als het zo uitkomt, ook na de periode dat officiëel dat soort gegevens vernietigd horen te zijn.
De verzekeringsmaaatschappij was de Aegon.
Ik zou dus dit soort schade in eerste instantie nog niet melden richting een verzekeringsmaatschappij, komt de persoon alsnog met claims als whiplash, trauma’s over ongeboren kinderen ten gevolge van dit ongeval, dan kun je alsnog wel die honden wakker gaan maken.
Na 5 jaar kan je geen trauma’s meer declareren.
Ik ben zelf in mijn woonplaats geschept door een auto. En dit is toen tegen mij gezegd. (was in 2007)
@Basgsi In Duiven moet je idd heel erg oppassen door die klote scholieren van het Candea.:argueorigineel gepost door mrmonkey
carglass, kwikfit, euromaster etc etc. ga er nou niet heen, betaal wat meer en ga naar de dealer… :wtfLaat nou net veel dealers de auto naar carglass brengen.
Maar wat een slechte service zeg.:thumbdown
Misschien ook wat ver maar V.Essen banden in Westervoort (bij Arnhem)
Die velgen zitten er wel onder.
Kijk maar eens naar de verbouwings foto.Daar staat hij in het spiegel beeld.
Maar het blijft een machtig mooie vectra:thumbup
origineel gepost door Sjors-V6
origineel gepost door Slurpy
Originele claxon vervangen door twee astra hoorntjes, eindelijk een deftig geluid passend bij het formaat van de wagen.:thumbupKijk aan goed werk king: maar je had ze ook van een Omega Benzine kunnen nemen !!
De Fanfare is bij de benzine versies niet zo bijzonder, deze hebben ze standaard ! ik snap niet waarom ze de Diesel met zo’n simpel ding hebben geleverd :hmmz
Dat is dus standaard zon vage toeter.
Een collega heeft ook een 2,5 diesel, uit 2002.
En daarbij dachten we dat de toeter een keer vervangen was.origineel gepost door TRPower
4519+300= 4819300 voor millieu vervuiling??… was ff auto aan t demonteren, kwam volgens de pet een benzinelucht vanaf…
O laat die agent maar niet bij een tank station staan.:hmmz
origineel gepost door corres
kan ik de ventielen gewoon hergebruiken als ik de banden overzet?
en dan bedoel ik of ik de band EN het ventiel over kan zetten van de ene op de andere velg?Dat licht er aan.
stalen ventielen kan je over zetten.rubberen niet net, net als hier boven geschreven.
origineel gepost door speeedstar
de j waarde is 17 inch – 7.0 J – ET 40 even snel op gezochtdus ik kan de 245 niet of wel op de auto leggen
hoop dat je me dat nog ff kan vertellen custom
mvg roy
7j voor een 245 band is wel smal.
origineel gepost door murat16v
origineel gepost door arjontje
origineel gepost door wim-v6
kwaaltje van deze motoren!!Willem
Idd moet mijn thermostaat ook vervangen.
Maar wat zijn die krengen duur.Nou arjontje voor de X16XEL bij de brezan koste 54,90 incl,en bij de vod 49,80 incl:vertag
Dus tel uit je winstnou oke ik heb een X18XE1 en moet voor dat ding rond de 70 euro af tikken.:o
origineel gepost door fast cow
hou wel ff rekening met de automatische hoogte verstelling… als je die niet aansluit lijkt het me niet zo moeilijkKan je toch wel op je normale hoogte verstel knop zetten.
origineel gepost door wim-v6
kwaaltje van deze motoren!!Willem
Idd moet mijn thermostaat ook vervangen.
Maar wat zijn die krengen duur.origineel gepost door CommoCruiser
Setje orginele xenonkoplampen, incl. starters :De rechter en de starters :
http://link.marktplaats.nl/228434439 (bieden)De linker :
http://link.marktplaats.nl/229893960 (€ 50,-)Zou dit makkelijk in te bouwen zijn. Op een auto die niet met xenon is voorbereid.??
origineel gepost door ICE-iceberg
Van mij mag Opel wel van BMW worden, wie zegt dat ze dan BMW prijzen gaan hanteren?GM heeft met Chevrolet, Daewoo ook overgenomen, en ik moet zeggen dat de auto’s er niet op achteruit zijn gegaan, en de onderdelen van een Chevrolet kosten nogsteeds geen drol…
Dus van mij mogen ze, als Opel maar blijft bestaan :thumbup
Chevrolet heeft niks over genomen.
In europa heten daewoo’s alleen chevrolet.
Daewoo maakt nog steeds zelf auto’s (met enorm veel veranderde opel onderdelen.)origineel gepost door TonSR
vandaag op nieuws gehoord,is woensdag,dat er de mogelijkheid is
dat opel zelfstandig verder gaat,ook werd er geopperd dat de
staat het mischien over neemt, denk als ze los komen van gm dat
ze opnieuw het wiel moeten gaan uit vinden
zoals welke motoren gaan er komen en wat al geschreven is het
gaat steeds meer op de jappanse zooi lijken de degelijkheid is echt
minder aan het worden.
dus wat gaat de toekomst van ons merk brengen.
vgr tonsr.Hoe zo zou opel het wiel opnieuw moeten uit vinden.
Mag denk ik wel zeggen dat 70% van de onderstellen en dergelijke dat GM gebruikt. Door opel zijn bedacht en ontworpen.En daarom willen ze opel niet kwijt.
origineel gepost door sw_reijnders
origineel gepost door arjontje
origineel gepost door wim-v6
Luton Großbrittanien :Dmeine ist mit einem EINS am plats 11, einem Russelheimer.
Willem
De mijne komt ook uit Rüsselsheim.
Maar ik snap een paar dingen niet waarom opel bij de bouw van meerdere modellen twee fabrieken gebruikt.
zo komt de corsa uit Spanje en ook uit Duitsland.
En het zelfde met de vec die komt uit Duitsland en Engeland.Mijn Onyxje heeft ook een EINS op plaats 11 staan.
alhoewel dat bij mijn vorige Pearltje een Vijfke is . . . dat zou volgens opel-infos Aantwaarrupen moeten zijn :P. Dacht dat ze daar alleen de astra maakten en niet de vectra!!!! :hmmzNee idd daar komt de astra vandaan. voor zover ik weet.
origineel gepost door wim-v6
inderdaad, een nieuw type X16XEL (:o verbaasd)inderdaad zelfde motor als de 2e foto, airbox is alleen voor de Astra-G
LMM, heeft de motor op foto 1 ook niet
Willem
De auto is van nov 1998 dan heeft die auto al de specs van 1999
dus ook de x16xel(2).Mijn pa heeft een omega uit 2001 en dat ding is helemaal 2002 uitgevoerd.
Of ben ik nu teveel aan het door drammen:jerry
origineel gepost door wim-v6
Luton Großbrittanien :Dmeine ist mit einem EINS am plats 11, einem Russelheimer.
Willem
De mijne komt ook uit Rüsselsheim.
Maar ik snap een paar dingen niet waarom opel bij de bouw van meerdere modellen twee fabrieken gebruikt.
zo komt de corsa uit Spanje en ook uit Duitsland.
En het zelfde met de vec die komt uit Duitsland en Engeland.origineel gepost door Silver
dus als mijn chassisnummer W0L000031V7038272 is komt ie
dan uit 7 of uit 8? waar begin je met tellen, bij de W of bij die
4 nullen?
in iedere geval een engelse geboorte geweest:DHij komt dus uit Luton GB.
Je begint bij de W met tellen.
origineel gepost door 14XE
het volgende wat ik ga zeggen kan kwetsend zijn:oik vind dat er na +/- 2002 geen echte opels meer worden gemaakt,ze missen indentiteit en degelijkheid.
neem nou bijv. een astra H,alsof je in een ford focus stapt,allemaal dun plastic,ielige schakelaars.
de degelijkheid is weg,het voelt anders aan .ik ben er niet kapot meer van, het is niet opel waardig in mijn ogen.
wellicht teveel invloeden van GM???
zelfde verhaal corsa C, Tigra TwinTop, Vectra C,Signum,Zafira B .
Teveel japanse invloeden (agila 1 en 2 )
Motoren van Fiat:puke
Hier heb je vind ik helemaal gelijk in.
Maar nu komt het. Ik heb gisteren in de insignia gereden.
en dat voelde heel goed aan niks kraakjes en piepjes.
En licht als een blok op de weg. in Min puntje is de diesel.En over die motoren van fiat dat zijn gewoon hele goede diesels. beter als dat wat nu in de insignia ligt en dat is een GM blok.(ism vm motori)
Maar de tijd zal het leren.
en tot nu toe wat ik hoor is het alleen maar goed opel weg van GM.origineel gepost door opel4ever
origineel gepost door Henk042
origineel gepost door wim-v6
even NOODGEDWONGEN mijn naar mijn werk en terug gereden met de vec.Combo uitgeleend
Willem
Hey Willem,
Ik zie onder in je berichtjes staan uit welke
fabriek je bolides komen. Hoe kom je aan die
informatie als ik vragen mag?Henk
kan je zien aan je chassis nummer
idd even het kenteken bewijs pakken en naar deze site gaan.
http://www.opel-infos.de/Daar staat alles te vinden wat bijvoorbeeld het chassis nummer betekend.
origineel gepost door JanW75
Alvast sorry als ik te opdringerig ben :angel, maar hoe zit dat nou met mijn EGR?Heb nl. een B1 X16XEL maar heb de EGR aan de rechterzijde zitten, hoe is deze af te doppen?
Of heb ik dan toch stiekem een X16XEL-II, en als dat zo is wat zijn dan eigenlijk de verschillen?
Uit welk jaar is jou auto.
origineel gepost door Hainbach Manta
Voor de verdere informatie beker indeling enz…. kun je –>hier klikken <–Geen vectra c beker.
of is dat een type fout.
