Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door nawar
oke bedankt ;)Ma Had Nog Vraagje
Weet Jij Waar Je opel zafira 2000 koolborstels Kan Hallen Want Moet Er Nog 4 Hebben
:wtf
Probeer eens bij een bedrijf die dynamo’s reviseert.
origineel gepost door wim-v6
aan max toeren kom je nooit op top.misshcien moet het luiezweet er uit, en zal je eerst een goede rit moeten maken eer die goed harder wil.
Mijne heeft er ook eerst een 100km duitsland voor nodig om los te komen.
Alhoewel de Vectra van mijn buurjongen (1.8 16v Z18XE station top 205 opgegeven) op LPG-G3 soepeltjes de 200 passeerde.
Willem
Idd mijn vectra met de x18xe1(115pk)
Loopt mooi naar de 200.En de 1800 zal nooit in de begrenzer lopen.
dit omdat het max vermogen ongeveer bij de 5500 toeren ligt.
hier na neemt het vermogen af en zal de auto ook niet meer kunnen versnellen. De mijne blijft dus ook bij dat toerental hangen.origineel gepost door wim-v6
inderdaad, de Z18XE loopt heerlijk wat dat aangaat, alleen heeft deze motor bij lage toeren niet al te veel kracht.Willem
Dat is nog voorzichtig gezegd. de 1800 is dan gewoon dood.
je moet idd het toerental hoog houden.origineel gepost door c-dett16v
foto van mun garage(en vrouw en mun zoontje nathan:angel)
Zo mooie sleutel ruimte. :thumbup
Hoop ooit ook zo iets te hebben.
Naar mijn werk gereden.
toen weer naar huis en toen weer naar mijn werk. :sleepingDaar tussen in stond ze alleen mooi te wezen :P
origineel gepost door speaker
origineel gepost door c-dett16v
jij sleutelt ook met tengtools?!Zie je dat aan die ene ratel??
Ja dat kan je aan die ratel zien.
alleen tengtools heeft die vorm.O.a snap-on zit geen kunststof op het had vat.
en andere gebruiken ronde handvattenorigineel gepost door Erwin
origineel gepost door arjontje
Blijven mooie velgen dezent f :wub
O zet er ff een beter slot in ;).THNX!
Waarom zijn deze sloten dan niet goed?
Deze zijn zeer gemakkelijk los te halen.
origineel gepost door Fearless
Zoiezo is het nu al wel lekker om ze er onder te hebben, met dat nattige weer.
Je moet die bouten gewoon even proberen.
Je winterwiel vast zetten met 2 bouten die je hebt. Dan even het wiel een slinger geven om te kijken of die bouten niet toevallg ergens tegen aandraaien.
Ook kijken of je nu niet bolle bouten hebt ipv conische.Plaats je ook wieldoppen?
Bij mn vorie werkgever heb ik gemerkt dat de winterwielen zonder wieldoppen veel vaker vast zaten op de naaf dan winterwielen waar wel wieldoppen op zaten. ;)Daar hebben ze wat op gevonden.
Naven met wat vet insmeren :Porigineel gepost door OPEL MINI EXPO
De eerste exemplaren van de politie insignia uitvoeringen zijn ook uitgeleverd. In nederland rijden er al 4 en nu in duitsland en engeland ook.
groetjes OPEL MINI EXPO.
Die duitse politie auto stond op de IAA in frankfurt.
Daar werd ook de samen werking met opel aan gehaald.origineel gepost door Astraman
Je ziet wel dat ze in Engeland altijd basis uitvoeringen krijgen, die duitsers hebben er altijd wel een dik blok inliggen, en xenon.In de UK rijden ze ook met gechipte opel omega 3,2 v6, in de duurste uitvoering
origineel gepost door scirocco92
Nou niet helemaal vandaag,Was van het weekend, maar heb m ff naar de 195 km/u gejankt. Viel me eerlijk gezegt een beetje tegen want ik verwachtte m over de 200 te krijgen. Maar wil nog ff me bougies, lucht-, bezine- oliefilters vervangen, scheelt misschien ook wel wat.
Wat voor blok heb je in de vectra dan ??
origineel gepost door wesley015
Alle wielbouten zijn conisch. Maar volgens mij heeft het te maken met de dikte van de velg.
De bouten van stalen velgen zijn korter. En hebben geen bescherming’s nodig.Fout niet alle bouten zijn conisch.
mercedes en VAG gebruiken bolle bouten.
En PSA gebruiken speciale bouten voor de LM velgen.Dit past gewoon. Is geen enkel probleem
Opel gebruikt bij alle opels (behalve insignia, movano,vivaro,astra I) dezelfde bouten voor staal en lichtmetaal.Pas wanneer je niet opel LM velgen gebruikt, kan je in problemen komen omdat de bouten te kort zijn.
origineel gepost door wim-v6
gaten zullen wel geboord moeten worden.maar zal wel voor gepost zijn.
Electra, dacht er zelfs een stuurkastje geplaatst moest worden voor de aanhanger verlichting, je kan het niet zo aansluiten vaaf de achterlichten in ieder geval.
Willem
Boren hoeft tegenwoordig niet meer.
Dit is allemaal voorbereid.origineel gepost door PAASHAAS
Ik heb zelf deze 2 sets, maar kies toch voor de rechter omdat die vertanding niet zo snel kan wegslijten als de linker bout…(bovenaan de bout staat het bijbehorende sleuteltje)
Wat is jullie ervaring ?
Bijde slot bouten zijn RUK!!!
De linker is gewoon een torx bout.
Dus met een grote torx bitje draai je die gewoon los.
En bij de rechter hoef je maar 6 vergelijkbare slotjes er bij te hebben en je hebt hem ook los.Goede slot bouten bestaan niet. de vag en bmw sloten krijg je met de linker sleutel ook los.
Het kost alleen maar wat moeite en ze zijn los.De nieuwe Alcar sloten zijn wel redelijk goed.
deze hebben een meedraaiende ring er om heen zo dat je hem niet met speciaal gereedschap los krijgt.
plus de slot zelf heeft een goed vertanding, waarbij je er met 6 slotjes niet los krijgt.Ook die sloten hebben een nadeel in de winter gaan ze roesten,
origineel gepost door wim-v6
Is een Flinke klus, daar je er onmogenlijk bij kunt.dacht dat zelfs de motor los moet om de spruitstukken los te kunnen halen.
Willem
Ja idd volgens opel moet de motor er dan uit.
Maar er is 1 kant die wel redelijk te doen is. weet alleen ff niet meer welke kant.vandaag weer even mijn auto gewassen.
Nu ook gelijk een vraag hoe krijg ik ML van mijn side skirts af??
Is bij het schade bedrijf in mijn deur gespoten.
Alleen is het er nu aan de voor zijde wat er uit gelopen.bonken kan meerdere oorzaken hebben.
– Stabilisatorstang rubbers voor en achter.
– Reactie stangetjes van de stabilisatorstang aan de voor kant.
– De wel bekende bussen van de achteras.
– En als laatste de schokdempers achterzijde.vannaaf even mijn flexibel deel van de uitlaat op gemeten.
Morgen even een nieuwe bestellen.
En dan op voor de APK.01. sw_reijnders
02. speaker
03. Arjontje (ovb datum)
04.
05.
06.
07.
08.
09.
10.
11.
12.
13.
14.
enz.origineel gepost door sw_reijnders
Nu het me te binnen schiet . . . zoek eens naar de Vectra-C van Sjors-V6 of Hans-V6
Die had sportstars van en omega op z’n vec gelegd en die zijn volgens mij 9,5J :hmmz
Maar pin me dr niet op vast.Irmscher sprotstar voor de omega zijn 8J of 9J.
En 9J is alleen voor de achteras.
