Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door DaanH
Astra J ?? k denk toch dat het astra I moet zijn…Nee Opel gebuikt de letter I niet in de model aan duiding.
Lijkt te veel op 1. en dat is de eerste kadett. (niet de A dus)origineel gepost door 14XE
ik was van plan om de auto’s waar het in zit heel te laten ton :jerrydoe jij je eigen auto maar :P
Nee eerst demonteren.
En dan de kastjes ritueel opblazen. :jerryorigineel gepost door Cdriver
Bedankt…not!
Als ik het had zien staan had ik het niet gevraagd. Een antw. is een kleine moeite of niet??origineel gepost door sjouke
ff bellen van te voren :PZelfs dat helpt niet. :fy1
Het is juist vaak dat die auto’s een aardig eind weg staan.
En ik heb schijnbaar een smaak die veel mensen ook hebben.:PWaarom zijn die auto’s, die ik wil altijd voor mijn neus verkocht :argue
Nog iemand een tip om die vloek de verdrijven. :P :jerry
origineel gepost door sjouke
wat bedoel je precies? …. :wtf ikkuh ish niet zo slimme FriesDat zijn die plastic kappen in je wiel kasten.
ook wel wielkuipen genoemdHelaas heb ik ze niet, niet zonder de vec er om heen :P
origineel gepost door corsaboy
Originally posted by Bart Hoedemaker
Race auto’s gebruiken bijvoorbeeld ook hoog octaan gehalte brandstof, dit puur omdat ie anders gaat pingelen ( ook wel verstaan dieselen ) en het verbrand beter dan pomp benzine. V-Power is een soort straat variant, maar in elk land is de formule ook anders.
Kortom gewoon 95 tanken…
pingelen is nog steeds is het ongecontroleerd verbranden van het benzinelucht mengsel in een verbrandingsruimte van een motor…
waarom je nou het ‘dieselen’ erbij betrekt?
Omdat het net als diesel ontbrand, door de compressie.
origineel gepost door J-Omega
In dat geval vind ik de vraagprijs (6900,-) veel te hoog. Ik heb hem ook zien staan, maar had op basis van de foto’s al bedenkingen over de daadwerkelijke staat.Als er dan geen medewerking van de verkoper komt dan zou ik er, persoonlijk, vlot klaar mee zijn.
Dit zijn normale prijzen voor een omega b2.
origineel gepost door tarzanen
Het is een Omega 3.0 V6 sedan Sport (staat te koop in Eindhoven) km stand rond de 65.000Ben eigenlijk niet echt overtuigd om hem/haar aan te kopen.
Een gaatje in de lederen bekleding en alle 4 de velgen zijn beschadigd. Binnenkant van de deuren is de zwarte laklaag beschadigd en de bumper aan de voorkant heeft een blaas onder de lak zitten.
Ook het vervangen van de distributieriem doen ze niet en komt voor mijn eigen kosten.
Sommige delen van de uitlaat vertrouw ik niet, erg roestig.Alles valt volgens de verkoper wel mee, hij zegt, het blijft niet nieuw want ja hij/zij is al bijna 10 jaar oud.
Hmm als ik dit zo hoor.
Ik had ook intresse in deze omega namelijk.origineel gepost door tarzanen
Hallo Arjonjij zegt dus ook 60000km of 6 jaar? begrijp ik dat goed?
Wat dopke zegt en Jack klopt.
En vervang hem niet te laat want 24 kromme kleppen is niet leuk.Dit laten maken kost vaak 3 keer meer dan het laten vervangen van de riem!!
Mare Mooie omega, heb hem ook te koop zien staan. ;)
origineel gepost door tarzanen
hallo JackIn het onderhouds boekje staat om de 60000km of 6 jaar
dit wordt ook door de dealer zo bevestigd. Er wordt gezegd dit geldt alleen voor dit type 3.0 v6 van bouwjaar 2000Kun jij dit bevestigen, Jack?
De distr. riem is in 2006 bij ongeveer 40.000km vervangen
Dit was later door de opel terug gedraaid.
Het vervangings schema is dus wat hier eerder vermeld is.bij de dealer/ garage komt het vervangen op ongeveer 500 a 700 euro uit. Zelf vervangen is natuurlijk goedkoper.
Maar een v6 is wel goed opletten!origineel gepost door Silverspeed
de VOD in arnhem zijn wel tof hoor, had een probleem met motor management en kon gelijk de auto effe naar achter rijden en hij werd gelijk uitgelezen, zelfs over het opzoeken van een luchtslang werd niet moeilijk gedaan :D dus geen negatieve verhalen erover :thumbup
@mart: zeker rain-x? geel flesje? spul werkt fantastisch maar je moet het er wel eens per 2 a 3 maanden weer opsmeren anders krijg je witte strepen op je voorruit heb ik gehoord…Ja opzoeken kunnen ze, en willen ze wel. :thumbup
Maar weten alleen niet het verschil tussen een B1 en een B2 Vectra :sleepingHeb dat spul ook op mijn ramen gehad.
Maar dan van kroon-olie.
Wat een k*t spul is dat.
rijd nu al ruim een jaar met verticale strepen op mijn ruit. :fy1origineel gepost door redmanta
maar is een omega van 99 gelevert met 17` ik dacht dat 16`toen al een flink wiel was, hij stond standaard op 15` trouwensAls je een late 99er hebt wel. Dat is een B2 namelijk. :jerry
Maar alle gekheid op een stokje.
de B1 is tot 16 inch geleverd. en de B2 17 inch. (Irmscher wielen uitgezonderd)
Maar de B2 gebruikt de zelfde banden maten (m.u.v. 195/65-15)origineel gepost door Fonz
origineel gepost door Bart Hoedemaker
Producten zijn niet zo duur ( alhoewel :argue ) , het is meer voor het uurloon enz dat je betaald….in de folder(bij elke off dealer liggen ze op de balie) staan de onderhouds tarieven.
zoals ik al aangaf in het eerste bericht is de vraag, wat doen ze voor dat bedrag van 169€(2e beurt)
in ieder geval geen luctfilter/pollenf/en bougies vervangen dus wat dan wel.
groetjes FonzWat er gebeurt bij een beurt kan je in het onderhoudsboekje vinden. hier staat beschreven wat er gebeurt bij welke beurt.
En kunnen de stempels geplaatst worden.De kosten daarvoor staan er dan niet in.
205/50-16 hoort er dan onder.
Deze maat ligt gewoon normaal om deze velg.
Winterbanden moet je niet getrokken monteren.
Dan is het hele doel van de winterband weg.Of kijk eens op http://www.opel-infos.de
origineel gepost door sw_reijnders
wat voor schoenmaat boot hebben jullie dan wel niet joh :D
bij mij staat er nu ook een goeie 96 dkm op en pedaaltjes nog prima hoor.Wegenbelasting maat 47.
En vaak met mijn werk schoenen aan.origineel gepost door lambo452
ikvind dat e astra j uit andere modellen is samengesteld..
zo heeft ie een beetje het model van een corsa D (maar dan net ietsje groter)
koplampen en achterlichten lijken op die van een golf. (alleen verbeterd)
en als je goed kijkt zitten er nog meer modellen in verwerkt.dit neemt niet weg dat deze auto niet mooi is.. als mijn opa er nog had geweest had ie deze auto nu zeker al op de oprit staan :D
en hij is id vrij sportief ben beniewd naar de opc..
alleen snap ik niet waarom het niet je astra I is maar wel de J
de kadett voorganger van de astra heb je in A-B-C-D-E en dan kreeg je astra F-G-H- Jweet iemand hier iets meer over ??
gr benno(lambo452)
De kont is idd een door ontwikkeling van de corsa.
De achter licten zijn juist weer een door ontwikkelijk van de van de insignia. Alleen op de kop en de knik er groter in gemaakt.origineel gepost door OPelc
Bij opel gaat het model jaar van september. dus 09-2004 is net modeljaar 2005.Idd na de fabrieksvakantie krijg je al het volgende model jaar.
