Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
arjontje
Deelnemerorigineel gepost door Jerremy
origineel gepost door arjontje
Het stuurhuis en aanverwante delen van de stuurbekrachtiging mag niet meer lekken sinds 1 mei 2009.Verder zijn lekkages van olie geen afkeur punten.
origineel gepost door Mickel_MV6
Stuurinrichting mag niet lekken maar de rest is geen punt.Remolie geen probleem ? :angel
HAHA regel nummer 1 het is remVLOEISTOF. Geen olie.
18 februari 2010 om 19:51 In reactie op: Opel Omega 2.6i-V6 Sport Automaat 4-drs bij Opel Nijs #17617307arjontje
Deelnemerorigineel gepost door Slurpy
origineel gepost door tarzanen
Antwoord via mail van de firma Nijs:Geen bose samenwerking met Opel was in 2001 niet van kracht wel perfect geluid.
:wtf :wtf
De mijne is een 2001 executive en wel degelijk met Bose ??
Ja idd bose is over het hele leven van de b2 geleverd.
Ik geloof nu dus ook niet meer dat het een sport is.Wat zijn dealers toch slecht in oude types.
laatst ook bij een opel dealer, ik wist meer dan de verkoper.;)arjontje
Deelnemerorigineel gepost door kaneelschep
hmmmmmm.. Dan remmen jullie beduidend minder (hard) dan ik..
Kan natuurlijk ook heel goed met al die gezins vectras :P :P Weer wat geleerd!
Mijn gsi gaat vooral hard en laat in de remmen.HAhah dat doe ik ook hoor.
ene een gezin moet er (nog) niet aan denken.
ben pas 20 jaar. :Parjontje
DeelnemerDit is helaas hopeloos.
Als je het voor de rechtbank gooit krijg je geen gelijk.
Wat de agent zegt wordt als de waarheid beschouwd. :cryarjontje
Deelnemeraangezien ik hiervoor geen nieuw topic wil openen.
nu maar eens een gespot op internet.namelijk deze:
Let ff op de km stand :wub
arjontje
Deelnemerorigineel gepost door Jack-omegax3.0xe
jawel is nieuw zegen ze. voorheen mocht alle vloeistof eruit gutsen maar mag niet meer.
Tenminste dat is wat ze mij vertellen.
En daarbij is het een flinke lekkage.
Gr JackVolgens mij halen ze wat door de war.
Het stuurhuis en aanverwante delen van de stuurbekrachtiging mag niet meer lekken sinds 1 mei 2009.Verder zijn lekkages van olie geen afkeur punten.
17 februari 2010 om 20:15 In reactie op: Winterbanden, Veiligheid voor Weinig berekening!! #17602815arjontje
Deelnemerorigineel gepost door red astra
is het mogenlijk om als je bv. voorwielaandrijving hebt, daar alleen winterbanden onder?of zeg ik nu iets geks…?
Dit is levens gevaarlijk.
Omdat de winterbanden een compleet andere bouw (soepeler) hebben dan de zomerbanden.
Als je een bocht iets te hard neemt, sta je al gelijk achterste voren. (ook bij droog weg dek)
arjontje
Deelnemerorigineel gepost door kaneelschep
135000 km met een stel blokken???? :o Rem je dan wel eens??
Snel even vervangen. Is zooo gedaan.
En over het kopervet? Toch gewoon even klein kloddertje uitsmeren op de achterkant vd blokjes voor je ze erin stopt? Dat heb ik altijd in de garage gezien.. En bij wheeler dealers. ;)mijn achterrem blokken konden nog wel even mee.
Maar waren gewoon uitgedroogd.
en de mijne heeft nu 133000 gereden.De achter remblokken gaan bijna een auto leven mee.
arjontje
Deelnemerorigineel gepost door Famempeters
ik zou gezien de aanschaf prijs een setje nieuwe blokken monteren en dan goed koperslip vet aan de metaal kant doen.kijk is op marktplaats(winparts en zo ) naar nieuwe rem blokjes kosten amper 35€ daar moet je niet voor gaan klooien ,,,,, maar dat is mijn idee he !!!!!!!!!zeker gezien je het idee hebt dat het nog de eerste blokken zijn ??????? ik heb ze met 120,000 er uitgegooid en dat was wel eerst montage volgens mijn eerste eigenaar en de papieren.blokken worden harder en gaan niet meer lekker remmen nu ook mijn schijven weer mooi schoon .
en ff heel goed schoon maken met een beetje rem reiniger en de lucht spuit is nooit te veel .
Bert
Idd gewoon nieuwe blokjes plaatsen.
Heb de mijne laatst ook vervangen.
Waren de originele nog en de voering was gewoon knetter hard. (brokkelde af)Sinds dien geen nare geluiden meer. :D
arjontje
DeelnemerWaardeloze kut nummer.
Vooral omdat je collega’s het de hele dag door schreeuwen.90 procent van het Nederlandstalige muziek is hersenloze troep.
arjontje
Deelnemerorigineel gepost door wim-v6
nu dus de 10.000 post van wimWillem
Gefeliciteerd !!!!!!
arjontje
Deelnemerorigineel gepost door Jerremy
Zo, das lang wachten ! Ik kon nog wel direct de BPM betalen. Sterker nog, dat moest volgens mij. Naja, ik weet niet meer precies.
Was eind September 2009. Nog voorzien van Douane costums en logo’s iig. Hoe dan ook, had gelukkig me papieren met paar dagen in huis.Ja, dat is idd wel merkwaardig ja dat ze dat niet hebben gedaan bij jouw.. Bij mij kwam het vrouwtje van de Douane alleen wel kijken omdat ze de motorcode niet overeenkomstig konden vinden met het model.. “ik had een vreemde auto.. die hadden ze nog niet gezien..” zei ze.. “maar wel mooi” en bedankt :P
Maar bij mij keek ze ook niet verder. Liep om de auto heen en dat was het. Heel merkwaardig, want er waren andere mensen op het terrein, en daar ging een man van de douane inzitten, en ik hoorde dat ze in discussie gingen, en dat die eigenaar en berisping kreeg omdat ‘ie zaken niet had ingevuld. Was een Lotus Elise, snel dingetje met het stuur rechts.. Die gast was aardig not amused laat maar zeggen want er kwamen duidelijk Euro’s bij !
Wellicht dat het ook met bouwjaar te maken heeft ? Bedoel mijn wagen zag er niet slecht of oud uit, zeker niet, maar ja een auto ui 97 is gewoon niet echt nieuw.
Jouw Omega is stukken jonger en volgens mij de duurste Opel die je toen kon kopen..
Klopt bij “oude” auto’s hoef je niet bpm over de opties te betalen bij nieuwe auto’s wel.
Dat is uit mijn hoofd sinds 2007arjontje
DeelnemerDe zelfde als die je er uit draait.
Van de originele wielen dan.arjontje
Deelnemerorigineel gepost door J-Omega
Beiden inderdaad.Tja, toen ik dacht na de invoerkeuring de BPM te betalen werd me verteld dat dat sinds 1 januari niet meer ter plaatse kan. Douane is overgegaan in belastingdienst (daar gaan we al.. zucht) en die sturen ‘binnen een week een rekening’. Waardoor het verkrijgen van een kentekenbewijs weer wat langer ging duren.
De rekening was er inderdaad binnen enkele dagen, maarja als ze geld kunnen krijgen gaat dat over het algemeen ook best. Daarna nog een week kunnen wachten op post van de RDW. In totaal 5 weken zoet geweest, waarvan 3 weken wachtend op CVO.
Mijn invoerkeuring sloeg ook nergens op. Ik reed binnen, was amper uitgestapt en mij werd verteld dat ik alweer exit mocht. Hij had het wel gezien. Nou had ik er een laten doen zonder APK, maar het was toch zeker de bedoeling dat ie alle mogelijke opties ging bekijken. Die heeft ie zowiezo niet gezien.
Of het was een kenner :P
Maar die cvo is ook een goede tip :thumbuparjontje
DeelnemerKan best zijn dat het stuurhuis versleten is.
Stond mij ook iets bij dat ze af te stellen zijn.
Maar weet dat niet zeker.arjontje
DeelnemerBedankt voor de tip heb hem gelijk bij mijn favorieten gezet. :thumbup
arjontje
DeelnemerMooie bumper Bas :wub.
arjontje
Deelnemerwaarschijnlijk is dit een stand kachel.
en de rook is van de uitlaat van de stand kachel.arjontje
DeelnemerNette bak. :thumbup
Hoe heb je hem uit dld gehaald dan.
ik begin nu ook te denken om maar eens bij de oosterburen te kijken.Het aanbod in NL is niet best.
arjontje
DeelnemerDat ziet er netjes uit.:thumbup
Blijf het topic zeker volgen.arjontje
Deelnemerorigineel gepost door Erwin_Astra
Van chippen wordt je auto toch zuiniger?:)gr
Ja.
Maar nu komt het mits je het zelfde blijft rijden.
En dat doen de meeste niet :Parjontje
Deelnemerja 235 past onder een vectra.
Waar je meer zorgen over moet hebben is, klopt de et waarde wel.arjontje
DeelnemerJa zeker past dat.
Het zijn beide originele maten voor de astra G.arjontje
DeelnemerAC tronics kan ecu’s repareren.
is een heel bekend bedrijf in de autobranche.
En weet zelfs dingen te maken wat beter is dan af fabriek.
Misschien hun eens opbellen?arjontje
DeelnemerWaarschijn lijk het bekende probleem.
stelmechaniek af gebroken.Er is nog een ander topic hier over.
-
AuteurBerichten