Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door 14XE
qua diesels vind ik opel toch al achterlopen,zouden ze gewoon de know-how niet hebben ?????Je geeft zelf het antwoord al.
alle diesels die opel zelf bouwde.
bleken niet zo geweldig te zijn.De diesels zijn van isuzu of VM Motori (onderdeel van fiat.)
origineel gepost door royke2000
maar opel kan geen goeie 4×4 maken
als ze de 4×4 van quatro hadden was de calibra al beter geweestmaar een achterwieller is en blijft zeker leuk!!!:P
Met de insignia heeft opel wel een hele goede 4×4 systeem.
Dit lijkt in de verste verte niet op het systeem van de vec en cali.
Opel gebruikt nu een haldex systeem dat voledig elektronische werkt. en nu ook vanaf starten werkt. (er hoef geen druk meer op gebouwd te worden.)En kan zelfs als het moet 100% rdw zijn (OPC)
origineel gepost door Opel4all
Hallo,Om presies te zijn ;)
5×105 Voor de 1.4 + 1.6 Benzine en de 1.3 Diesel.
5×115 Voor de 1.6 Turbo en de 1.7 en 2.0 Diesel.
Groetjes, Joche
115 dus ook voor de 1,4 turbo
ja had het al gevonden.
zie edit.Maar dat is mooi kut.
geen enkele ander fabrikant heeft die steek maat.dus dure klus om andere velgen te kunnen kopen.
origineel gepost door sw_reijnders
origineel gepost door stefan m.
pfff wat heeft opel toch weer veel steken!tja, uniformiteit is ver te zoeken.
Astra J heeft er 2 nieuwe steken bij gekregen die ook weer afwijken van de insignia.En maar zeuren dat het slecht gaat met GM . . . moeten ze eens zorgen dat ze niet zoveel voorraad moeten hebben.
O dat wist ik niet
welke dan.Oja 120 steek gebruikte opel vroeger ook al.
edit 5 x 105 voor normaal onder stel, en 5×115 voor sport onder stel.
origineel gepost door OPC-lijntje
origineel gepost door arjontje
origineel gepost door OPC-lijntje
Morgen nog beter, qua temperatuur dan :DWaarom moet ik nou werken. :(
Oeps verkeerde topic :PDeze week nog vakantie:jerry
Misschien volgende week ook nog:DOja toch nog iets blij.
heb volgende week ook vakantie.En ben dan ook jarig. :D
origineel gepost door sw_reijnders
kan ook . . . op de steekwijzer staat 72,5.maar op een tiende mm zal het wel passen :D
Ja klopt ik ging uit via alcar.
origineel gepost door sw_reijnders
72,5 mm en de nieuwste 74,1 mmstaat zo op de steekwijzer . . . handige website :)
http://www.fznederland.com/?/steekwijzer/de nieuwe hebben weer kleine naven.
er is maar 1 auto met de grote naaf geleverd.
de 5 serie van 1995 tot 2003.origineel gepost door Mskantje16v
zo’n happylightshow niet te krijgen voor een Vec B ?want is wel een leuk extraatje :D
Jawel hoor.
Allen moet je het zelf doen.
Oja is best vermoeiend :jerryorigineel gepost door OPC-lijntje
Morgen nog beter, qua temperatuur dan :DWaarom moet ik nou werken. :(
Oeps verkeerde topic :Porigineel gepost door wim-v6
inderdaad Sjouke:De X18XE1 en Z18XE zijn 1.8 smallblock motoren..
deze kan je zelfs op de Computer van de 1.6 aansluiten als je alle aanbouwdelen van de 1.6 op die motor zet.
dan inderdaad de lange 1.8 bak erachter en je rijdt prettiger en zuiniger op de snelweg.
Willem
De 1.6 gebruikt toch map sensor.
De 1,8 heeft een lmm.
Geeft dat geen problemen dan met de ecu.origineel gepost door Opel4all
Deze heb ik nog te koop ;)http://link.marktplaats.nl/336676375
Groetjes, Joche
Meet even de naaf maat op.
Denk dat het niet onder een BMW past namelijk.
BMW heeft hele grote naven.origineel gepost door speaker
Vandaag : Dubbele uitlaat gemonteerd… en verlengt !!Foto’s komen morgen !! :P
Ja lekker.
Ons eerst lekker maken met de aankoop foto’s
nu melden dat hij er onder zit.
En dan moeten we ook nog op de foto’s wachten.
Het moet toch niet gekker worden.:jerry:jerry
origineel gepost door sw_reijnders
volgens mij kan ik de CC op mijn B’tje gewoon aanzetten hoor zonder eerst op de rem te trappen :D
Ja oke, je hebt wel die melding in je scherm staan. Maar die kun je ook gewoon met de knop op de hendel of radio uitzetten.Heb nooit last van die melding.
Start de auto altijd met koppeling in en poot op de rem.(zal wel met het vele automaat rijden te maken hebben)
origineel gepost door sw_reijnders
hehe om marco bakker praktijken te voorkomen zeker :jerry
dat soort schakelingen kennen ze dus nog niet op de B’tjes :angelnou een klein beetje wel.
alleen controleert hij de remlichten. :jerryorigineel gepost door Astraman
Dat komt door GM, die hebben geen compacte platforms meer met RWD en daar zijn alle opels op gebaseerd. Als GM een kleinere RWD gaat uitbrengen dan kan Opel ook dat platform gebruiken voor zo’n model. Kijk maar naar de GT, die is wel achterwielaangedreven. Verder is alles bij GM FWD of AWD, RWD is alleen het gt platform, een enkele caddilac en de corvette als je het mij vraagt. En buiten die van die GT is geen platform geschikt om een Europees rendabele auto te bouwen.Mja schiet me trouwens nog wel de holden commodore te binnen, dat zou wel een goede basis kunnen zijn voor een nieuwe grote sedan, maar jah de senator was ook niet echt een succes op het laatst, ook al lag dat niet aan de auto zelf, doet niks onder voor een MB E klasse of 5 serie uit die tijd, was meer imago probleem.
Maar die Holdens stammen toch af van het “oude” omega basis?
En GM Europa ontwikkeld toch alle opel onderstellen.
Die weer door GM gebruikt worden.
Zie insignia, astra J.origineel gepost door wim-v6
origineel gepost door arjontje
origineel gepost door 14XE
beetje kopervet erop :thumbupals er bij ons nieuwe auto’s gelost worden,zijn ze eerst bij conti geweest voor de bandenwissel.
dan draaien ze maar 2 bouten vast en de rest met de hand,het moet snel snel natuurlijk.
maar wat ook wel eens gebeurt is dat alles maar handvast zit :jerry
Jammer dat conti ze dan nooit de naven doet.
7 van de 10 vag hokken zitten de wielen vast.Maar vag is niet de enige.
zijn maar weinig merken waar van het niet vast zit.alleen saab en mercedes heeft het voor elkaar.
Laat Saab nou OPEL (Vectra) naven gebruiken met dezelfde naaf diameters als opels..
dan zullen de velgen misschien iets ruimer zitten als Opel Velgen.
Bij mercedes pleuren ze er vanzelf al af als je de bouten eruit draait. (behalve bij de Busjes dan, die zitten vaak knoert vast..)
Willem
Nee saab doet er wel vet aan ;)
en idd de naven van een benz zijn zo klein dat het amper blijft zitten.origineel gepost door mrmonkey
Had laatst Saab wielen die ik er toch echt af moest slaan hoor :sleepingSlecht onderhoud.
origineel gepost door jraaf
Hey Tuinmeubel,Welkom hier en veel plezier van je Vec. Toch zekers wel een dikke automaat hoor.:thumbup
Die bak haalt met gemak de 200 :DEn ik moet het nog zien dat onze diesel je er op de eerste 100 meter uit trekt…..
We mogen dan wel een dikker koppel hebben, die komt er pas in bij 1800 a 2000 toeren. Jij zit dan nog met je voet op de kickdown en 2 vingers in je neus. Daarna wordt het echter andere koek met al die EDS diesels:DSafe driving Jurgen
p.s. waar blijven de :kewlpics???
Pas op, anders schroeft hij er een compressor op.:P
