Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door opel_omega_steinmetz
origineel gepost door arjontje
origineel gepost door JoopvanBennekom
Ja dat heb ik ook maar alleen dat ie vanzelf harder gaat wanneer je harder rijden gaat. vind ik vervelend.Ik vind het ideaal zit niet de heletijd met het volume te kloten.
Ik heb mijn radio wel zo in gesteld dat het niet met grote sprongen gebeurt.Weet alleen niet hoe je dat bij de cd30mp3 instelt.
Weet je wel hoe je dat bij die van jou instelt Arjon ?
Ik wil het namelijk uit hebben, maar weet zo niet meer hoe ik het toen aan heb gezet.Gr Lars
IK heb een ccrt700.
heb jij die ook dan??Anders gewoon op de muziek noot knop drukken.
dan naar extra’s.
Daar kan je naar SVDC.
Dit dus op 0 zetten. En klaar is Lars :Porigineel gepost door Omega2.2-16v
origineel gepost door Vega
Vergelijk het maar met een fiets met veel versnellingen.
bv.
Klein voor en groot achter = zwaar trappen maar eenmaal op snelheid dan ga je hard
Groot voor en klein achter = licht trappen (veel) en matige snelheid.Moet dit niet net andersom zijn:hmmz ??
Ja moet idd anders om.
i = Z gedreven / Z drijvend
tandwiel achter / tandwiel voorAlleen is het voorbeeld van een fiets een beetje verwarend.
Aangezien dat een versnelling is, maar bij de diff een vertraging.origineel gepost door jaimey
origineel gepost door GTS2.2DTI
Even naar de onderdelen bali van de VPOD en daar weten ze prcies wat je nodig bent. Zal wel een onderdeeltje zijn van een paar knaakjes. Anders even langs een goede automatrialen boer gaan en daar de vraag voorlaggen..Niet zo moeilijk toch…
Dan ken je mijn VOD zeker niet……
Die wist niet eens iets over de modificatie van de handrem. Je moet volgends mij heel laag op de SITO toets scoren voor je bij de VOD in houten mag werken:argueHAHA zelfde bij mijn.
O je hebt een b2 zit er dan een x18xe of een x18xe1 in.Keer daarvoor ook. Moest ik een kenteken verlichting fitting hebben.
Ik zeg gaat over een vectra B2. Oja dan moet je die hebben in de bumper toch? :fy1:sleepingOm wat voor astra gaat het?
Wat betreft die pook hoes.
Je kan de hoes met het plastic wat er onder zit gewoon omhoog trekken.Ag ik rijd op de snelweg altijd te hard. En kan dus ook wat verwachten.
Tot nu toe staat de teller op 3. (2,5 jaar rijbewijs) Zijn dan ook bekeuringen van 10 a 15 te hard.Ja het is zonde van het geld, maar het rijd zo relaxt.
origineel gepost door Corsa43
Ik begrijp je opmerking niet, wat is nu de probleem dan hoor je ook een geluid?:wtfWaarschijnlijk ga ik alleen de kettig als het echt nodig is de spanner laten repareren, Alleen wat nodig is dus.:)
Alles ligt dan toch los. Kleine moeite om de rest ook mee te nemen.
Plus de spanner kan de ketting beschadigen.
Het zou jammer zijn als je de spanner vervangt later weer met een tik rijd.Dan zit je dus met een dubbel bedrag.
origineel gepost door mrcengo
Bedankt voor de reacties. De 1.9 is voor mij inderdaad iets aan de duurdere kant en de Opel van StefanTDI is valt ook buiten mijn budget :cry Jammer, want je auto is super :thumbupIk werd vandaag door iemand getipt die een Opel heeft uit 2005 of 2006. 1.7 115 pk en voor een redelijke prijs.
Als ik op internet kijk (http://nl.wikipedia.org/wiki/Opel_Astra) zie ik de 1.6 benzine 115 pk, maar geen diesel 115 pk :hmmzIk hoor in ieder geval positieve reacties over de Astra H. Wanneer moet trouwens de distributieriem vervangen worden? 100.000 km?
Idd de 1,7 is nooit gelevert met 115 pk. zal dan ook wel een type fout zijn.
origineel gepost door RAYMOND.design
origineel gepost door arjontje
origineel gepost door RAYMOND.design
origineel gepost door Silverspeed
een gebruikte airbag? Zo’n ding kun je toch maar 1 keer gebruiken? :PVolgens mij ook, maar als je dat dus googled krijg je allemaal
2e hands airbags en ik moet een bebruikte of defecte hebben voor de middelste stuurkap.Iemand een suggestie?????????????
Die 2de hands airbags zijn vaak van auto’s die achter of zij schades hebben. dan klapt de stuur en dash airbag niet uit.
Ja jammer he.
Waar gaan de airbags heen die wel geklapt zijn dan?
Die kappen blijven toch gewoon intakt?Nee die kappen scheuren kapot.
Ga maar eens met je vinger over de airbag heen. Opeens voel je dat het materiaal dunner is. Daar scheurt dan het plastic.origineel gepost door RAYMOND.design
origineel gepost door Silverspeed
een gebruikte airbag? Zo’n ding kun je toch maar 1 keer gebruiken? :PVolgens mij ook, maar als je dat dus googled krijg je allemaal
2e hands airbags en ik moet een bebruikte of defecte hebben voor de middelste stuurkap.Iemand een suggestie?????????????
Die 2de hands airbags zijn vaak van auto’s die achter of zij schades hebben. dan klapt de stuur en dash airbag niet uit.
Vandaag alle (kleine) lampjes van de tellerbak vervangen.
gister deed het motor storingslampje het niet meer en onderweg naar de dealer
ging het knipper lampje ook voorgoed uit.Nu doet alles het weer :D :D
origineel gepost door Silver
netjes Sebastiaan!
lijkt het je niet wat om de merk en typeaanduidingen weg te halen van je klep, zou erg strak staan.origineel gepost door sw_reijnders
Misschien dat ik 1.8 vervang door Irmscher letters :)
De rest vind ik wel wat hebben eigenlijk.Anders vind ik het zo van Ik heb een Mercedes maar niemand mag weten dat ik het instapmodel heb :jerry
Vind het ook wel wat hebben.
Is het geen optie om die 1,8 achter de “vectra” te krijgen.Edit dan moet je vectra dus ook op schuiven :hmmz
origineel gepost door 16vpower
helemaal goed was een makkie ook.Viel wel mee.
Maar er lag toevallig op mijn werk een oude top gear magazine :jerryorigineel gepost door jaimey
Mijn gele Vec gewassen.
Bleek dat hij origineel zwart was:oVan het weekend ook gedaan.
3 uur later loop ik weer naar de auto om weg te gaan.
Is die weer geel :argueMet een goede remmen reiniger kom je best ver.
Zit het echt goed vast anders gasklep(huis) reiniger gebruiken, dit is wat agressieverorigineel gepost door martklanderman
Nee lijkt me ook niet echt logisch:P Is gewoon door iemand gemaakt met veels te veel vrije tijd;)En met uitzicht op een mazda 6.
Staat je auto op de hand rem als je uitstapt.
Dan is het denk ik de hand rem.Die maakt bij mijn ook al ruim 2 jaar geluid als ik uitstap.
Dat is gewoon verdampte koelvloeistof.
krijg je met water gewoon weg.En nee, niet met een hogedrukreiniger over je motor lopen rauzen. Netjes met een doek of kleine spons.
origineel gepost door DEEF
1,57 voor shell v-power 100 (rijdt ie lekker op) woon 1km van duits shell station.is evengoed bijna 3,5 ouderwetse FLORIJNEN maar een stuk goedkoper dan de gemiddelde pomp prijs in de nl (als ze ‘m al hebben)V power (97) kost hier in het dorp 1,54
Maar ja dat is niet de 100 in dld.Wat is daar het verschil in prijs tussen vpower en 95.
origineel gepost door ken8
@jorisor
Bedankt voor de snelle reactie.
De EGR is dus gereinigd, maar dat van de sensor en elektrisch gedeelte ga ik nog moeten doen.Is het mogelijk de egr-klep te testen op goede werking (uitmeten/uitlezen?)? Of moet ik hier deze vervangen om zeker te zijn?
Tja, ik veronderstel wel dat er een gasklep in mijn motor zit, heb hier een factuur van 418 € waar dit op staat )-:
Voor het afbinden van de egr, ik weet eigenlijk niet welke motor ik heb. Moet ik hem volledig afbinden met een plaatje of moet er een gaatje in zoals soms wordt aangehaald?
Groeten, Ken.
PS. wat is een VAG product?
er schijnt een specaal plaatje te zijn waar bij de egr aardig geknepen word. Is wel alleen bij fiat te krijgen. Speaker weet hier meer over.
VAG is volkswagen Audi Groep.
origineel gepost door forcemaple
Ik heb es wat gegoogled naar epc, en kwam tal van sites tegen waar ik deze software kan downloaden. Hebben jullie allemaal een gekochte versie? Kan je die uberhaupt als particulier aanschaffen?Gr. Eric.:angel
Het is software voor de dealers. dus legaal aan komen lukt dus niet.
