Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door jorisverbaeten
Heb je enig idee waar die sensoren zitten?
Nee onderin hebben ze nog niet gekeken, enkel uitgelezen.1 zit op de draagarm aan de voor kant van de auto.
en 1 zit op een van de draagarmen aan de achterkant.
origineel gepost door Remi91
Vandaag alles vernieuwd, dus de nieuwe riem ligt er nu op, ik had een handleiding van Kluwer, die ik helemaal gevolgd heb.Nu heb ik dus mijn spanrol op “NEW” gezet zoals het hoort. Daarna m’n krukas wel 5 keer omgewenteld. Nu vond ik het rare eraan dat het wijzertje van de spanrol steeds heen-en weer beweegt. Na die 5 omwentelingen stonden alle merktekens nog precies goed.
Mijn vraag dus, hoort het zo dat het wijzertje steeds heen- en weer wiebelt?
Ja is normaal.
toch even opnieuw ballanceren.
Uitlijnen heeft niks met trillen te maken.Maak ook eens het raak vlak van de velg en de remschijf schoon.
waarschijnlijk 1 van de sensoren kapot.
Hebben ze ook onder de auto gekeken. kan zijn dat het stangetje kapot is.origineel gepost door wim-v6
heb je de remblok sensor(en) mee vervangen??Deze melding komt enkel van de VOORREMMEN (en bij de late B1 / B2 alleen linksvoor).
Draadje moet je mee vervangen, is een verbreek sensor, als deze doorgesleten is, dan blijft ie melding geven.
Willem
b2 met navigatie of een ccrt700 heeft 2 sensoren.
vandaag mijn veerpoot lagers vervangen.
was wel nodig zaten al barsten in. :oBen nu ook gelijk van knoepende veren af.
origineel gepost door sw_reijnders
ten eerste heeft de vectra b 1.8 natuurlijk rond om schrijfremmen met remblokken en geen remvoeringen ;).maar wat ook is, is dat de HANDREM wel in een trommel zit op de achterwielen.
Haal de schijf er maar af, dan zul je het zien dat er in de achter remmen ook nog remschoenen zitten.Controleer die ook nog maar eens (al weet ik niet of daar een check control op zit).
Er zit alleen een sensor op de voor as.
Let op het kan zijn dat je maar 1 sensor hebt of dat je 2 sensoren hebt.origineel gepost door sw_reijnders
wat heeft renault met die egr klep?is de 3L cdti een renault motor dan?
Ja is een renault motor.
@ DPAC
Dan ga je toch naar elst.
Is een andere opel dealer. Maar met de zelfde naam :Phe he dan.
Mooi dat de dader gevonden is.
Slaat toch nergens op dat mensen zo maar weg rijden.Succes met het herstel :thumbup
origineel gepost door Blue-Dragon
sensor die zit meende ik in de wielnaaf.
En die zijn niet zo goedkoop.Achter toch alleen??
origineel gepost door Astraman
Mja dan nog, is toch een goeie baan, goed je verdiend geen tonnen maar geloof me ik krijg echt niet heel veel meer dan dat hoor.Maar even om aan te halen wat Champo zegt, mijn ervaring met Nederlandse, vooral jonge medewerkers is dat er echt een hoop zijn die gewoon eens een goeie schop onder hun reet moeten krijgen. Ik krijg wel es van dat gajes binnengeschoven als stagiar en als je ze dan de oren wast omdat ze voor de 3e keer 5 minuten te laat zijn dan ben je te streng…!!
Wat is dat dan voor mentaliteit, je moet gewoon op tijd zijn. Is echt geen lolletje, sommige moet je bijna psychologisch breken om ze de ogen te openen en in te laten zien hoe de wereld in elkaar steekt en zij echt onderaan de ladder staan. Ik wil die jongens dolgraag wat leren maar de helft boeit het niet, of ik ben de gehele stage bezig met eerst een fucking basisopvoeding door te voeren. Shirt in je broek, geen kauwgom, niet sms-en of privé bellen op de werkvloer, goeiedag -morgen zeggen als er iemand binnenkomt, op tijd komen.
Voel me soms net een kleuterbegeleider. Maar dat is omdat die pubertjes tegenwoordig alles mogen en geen weerwoord gewend zijn, opvoeding hebben ze niet gehad en het onderwijs is onder de maat, zeg je ze de waarheid zitten ze te janken of je krijgt een grote bek. :puke Nee met Nederland gaat het goed hoor…..:sleepingIk lul mischien als een oude vent maar ik ben zelf pas 28 en moet nu al concluderen dat dat vroeger (10-12 jaar terug toen ik stagair was) echt anders ging.
Amen :wors
origineel gepost door berkani
Nou ik vul mijn Zafira tot aan de max dus de laaste streepje.
Maar als er een streepje verbruikt word helemaal boven dus bij max.
Krijg ik ook melding van Olie-Check.Het kan zijn dat de sensor aan het overlijden is.
Komt wel eens vaker voor.Maar bij mijn vectra heb ik ook dat “gezeur” als hij al 1 streepje gezakt is dan krijg ik ook al melding.
Dat is de safelock. dat zorgt er voor dat je het pinnetje nog wel om hoog kan doen.
Maar de deur gaat niet open.Hey Welkom op het forum!
Ja de dikke draad los halen van de start motor.
EN GOED ISOLEREN.Dan auto op contant en aan slepen/duwen.
Ik zou het niet doen.
Op mijn werk hebben we deze band een half jaar in de voorraad gehad.En ik moet zeggen ik vind het helemaal niks.
maken een kabaal, wil je niet weten.
En ze cuppen zeer snel.ik zou zeggen kies een andere band.
origineel gepost door sjouke
dat was bij de Vec B wel zo maar dat het bij de C ook zo moest is nieuw voor me :)Niet bij alle B vectra’s
De mijne werkt zonder eerst geremd te hebben.
