Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
[rquote=1851038&tid=140605&author=corsageak]maar als ik nou dan die 3 heupgordels plaatst en naar de RDW gaat voor herkeuring? kunnen ze ook gelijk me kenteken ed aanpassen. staan nog gegevens op dat ik een aanhanger mag trekken enzo terwijl ik allang geen trekhaak meer heb:P
maar zal dat dan een optie zijn? voor de gordels? want binnekort moet de achterbank er weer volledig in zitten, en dan zal die niet door de APK komen als er wel een bank in zit maar geen gordels..
corsageak[/rquote]
Dan ga je toch zonder achterbank naar de apk.
Er staat nergens dat je een achterbank nodig hebt.;)
[rquote=1851623&tid=128868&author=RonaldH]Mistlamp is te fel als drl.
Als de drl brand mag er geen andere verlichting branden.
Met een relais heb je het zo voor elkaar.
Als je je gewone verlichting aanzet word het relais bekrachtigd,het verbreekkontact zorgt er dan voor dat de drl uitgaat.
Ik heb het ook zo [/rquote]
Als een mist lamp te fel is als drl dan mogen alle audi’s niet.
Daar moet je G.V.D bijna een laskap voor je ogen hebben als je er 1 tegen komt.[rquote=1852495&tid=96170&author=janneman vectra c][rquote=1852086&tid=96170&author=afterburner27]ALs het toch een E zou moeten worden , dan maar een E270…[/rquote]
Dat zijn de slechtste motoren het is een E 220cdi 2003 Avantgarde geworden dus FULL OPTION Dealer onderhouden en 1e eigenaar in nieuwstaat Pics komen nog.
Ennuh die kan ook gechiped worden dus:DJan
P.s De Vec staat bij de Opel dealer Haha
Van Uden in Den Dungen[/rquote]
Weer een station of een sedan??
[rquote=1851580&tid=96170&author=janneman vectra c]Sorry ben weze kijken naar een E (jawel) en gaat hem hoogstwaarschijnlijk worden:D
Mijne mag weg voor spotprijsje:cry
Jan[/rquote]
:kewlpics:kewlpics:kewlpics
Sorry ben ook fan van de E:P
[rquote=1851363&tid=141284&author=Erwin1987]Dankje ik moet alleen nog ff terug naar de dealer want het motortype klopt niet:P
ik rij volgens dat ding 1op 20 hahahErwin[/rquote]
haha
Moet die van mij ook eens na laten kijken. mijne rijd 1 op 2,3 volgens de bc. :P
[rquote=1850879&tid=141228&author=Erwin1987]dat wordt me denk ik te moeilijk:P
In ieder geval bedankt!
Erwin[/rquote]
Het is grotendeels plug and play.
Moet je Wim even vragen. heeft dat vaker gedaan.
[rquote=1850815&tid=140975&author=Opelkees][rquote=1849664&tid=140975&author=arjontje][rquote=1849407&tid=140975&author=Astraman]Ik ben het handrem parkeren aardig afgeleerd nadat ie twee keer heeft vast gezeten. D’r is niks zo kut als nie wegkunnen rijden als je dat wil. En de remkabel is al vervangen maar toch blijft er vocht in komen.[/rquote]
Dat komt omdat bij jou de handrem op de klauw zit.
En ja de meningen zijn verdeeld. Maar ik vind dat dus een waardeloos systeem.
Hoe vaak ik op mijn werk die klauwen sta te vervangen is vaker dan dat ik remschoentjes vervang. [/rquote]
vervangen is voor mietjes:D gewoon ouwerwets reviseren:thumbup[/rquote]
Vertel dat even mijn baas.
Hij wil alleen vervangen.:sleeping[rquote=1850849&tid=141228&author=Erwin1987]maar dan nog het is geen elektrisch gas dus hoe werkt dat dan allemaal?
Erwin[/rquote]
er is een servo waar een kabel aan vast zit.
Die moet aan de gasklep.samen met wat signalen van de abs sensoren houd de servo de auto op de zelfde snelheid. (beweegt de gasklep.)
En kan de auto ook versnellen en af remmen.[rquote=1850839&tid=141228&author=Erwin1987]ja ik heb het nieuwe type x16xel. is dat beter of slechter?
Erwin[/rquote]
Beter.
Daar kan je veeeel makkelijker bij je gas klep namelijk.[rquote=1850819&tid=141251&author=gwriemersma]Naar mijn weten worden cilinders altijd geteld vanaf vliegwiel, dus bak zijde:hmmz[/rquote]
NEEE!!!
Distributie zijde is cil 1.
Alleen die stomme Fransen willen nog wel eens anders om denken.
[rquote=1850687&tid=141228&author=sw_reijnders]oh jawel hoor . . . als je een chineesje kan vinden met kleine handjes en smalle vingertjes :D[/rquote]
Ho ho ho
Hij heeft een 99er dus volgens mij al de x16xel (2)
Ze liggen ook al in de b1 namelijk.Je kan elke 4 cilinder tellerbak er in zetten.
Nu weet ik alleen niet hoe het met de toerenteller zit.
[rquote=1849727&tid=141157&author=wim-v6]Welke motor??
Veel motoren geven namelijk standaard code p0335 mee met uitlezen als de motor ten tijde van uitlezen op contact staat en niet draait.
Willem[/rquote]
Een 1.8 uit 1999
Maar ja dat kan een x18xe of een x18xe1 zijn.[rquote=1848548&tid=140709&author=Kadett_Wdijk]Hmm, oke. Gisteren dacht ik, laat ik de paperclip methode eens toepassen om de computer uit te lezen (had hier wel eens van gehoord, maar was nooit in me opgekomen).
Dus, ik doe een paperclip in de stekker, zet het contact aan. Geen motorstoringslampje. Blijkt nu dus dat heel die tijd er geen motorstoringslampje in heeft gezeten:o
Moet ik zeggen dat ik me wel een beetje schaam dat ik dat nooit heb gezien, maar oke:sleepingVandaag, op zondag geen Opel-dealer open uiteraard, dus heb ik even wat lampjes verwisseld, nou, ik vond een WASLIJST aan storingen in de computer.
Hier komt hij:0130 Heated Exhaust Gas Oxygen (HEGO) sensor
0115 Intake Coolant Temperature Sesnor (CTS)
1110 Switch over valve solenoid
1690 MIL/Engine fail (malfunction indicator lamp)
0203 Injector valve 3
0204 Injector valve 4
0403 Exhaust Gas Re-circulation (EGR) valve
0443 Niet kunnen vinden wat dat isNou, dus dat ziet er weer spannend uit. Injector valve 3, klinkt erg aannemelijk aangezien die cilinder niet meedoet. Zelf had ik ook wel eens het idee dat hij soms op 2 cilinders liep –> injector valve 4!
Dan zijn er daarnaast die nog een aantal sensoren kapot. Iemand een idee wat de Switch over valve is? EGR is dus ook in storing. Die ga ik dan maar afdoppen.
HEGO sensor kapot (weet iemand weer ik die kan vinden?)
CTS sensor kapot (weet iemand waar die zit?:))De injectoren. Zouden deze echt overleden zijn, of zou ik deze ultrasoon moeten laten reinigen?
Bedankt weer voor de eventuele info!
Grtz!
1690 MIL/Engine fail (malfunction indicator lamp) die klinkt wel ernstig, wat betekent deze?[/rquote]fout code 1690, is de foutcode dat er idd geen motorstorings lampje in zat. niks om je zorgen over te maken.
De rest is wel wat minder.
Mijn tip dan ook laat het eerst allemaal wissen.
En kijk wat er terug komt, het kunnen ook oude codes zijn.[rquote=1849407&tid=140975&author=Astraman]Ik ben het handrem parkeren aardig afgeleerd nadat ie twee keer heeft vast gezeten. D’r is niks zo kut als nie wegkunnen rijden als je dat wil. En de remkabel is al vervangen maar toch blijft er vocht in komen.[/rquote]
Dat komt omdat bij jou de handrem op de klauw zit.
En ja de meningen zijn verdeeld. Maar ik vind dat dus een waardeloos systeem.
Hoe vaak ik op mijn werk die klauwen sta te vervangen is vaker dan dat ik remschoentjes vervang.
[rquote=1849399&tid=140983&author=CAlberts]Nou, misschien dat het ligt aan de contactjes in de cim…? Daar gaat de stengel toch in? Ik roep ook maar wat hoor… Want hij weigert niet altijd!
Ik moet vd week nog weer naar de vod, dan zal ik wel ff vragen wat ze nu exact gedaan hebben en of ze de contactjes ook gecontroleerd en vetvrij gemaakt hebben.[/rquote]
Idd. We horen het wel.
[rquote=1849059&tid=140983&author=CAlberts]Ja, volgens mij wel naar beide kanten, maar ik merk het vaker bij naar rechts. Mijn idee ging ook al uit naar een contactje wat niet helemaal lekker is. Ik denk niet dat de cim foutmeldingen geeft, want daar heeft de vod nix over gezegd. Ze zeiden alleen dat de cim dan vervangen moest worden…:hmmz[/rquote]
Hmm als ze de cim willen vervangen dan zou hij ook een fout melding moeten geven. Anders zie ik geen noodzaak om de cim te vervangen.
[rquote=1848892&tid=141025&author=rolexity]nagevraagd en verkoper heeft een 16 erin gegooid was misverstand.
verkoper was een oud mannetje.
offtopic:
klopt het dat een x16xel geen LMM heeft ?[/rquote]
Klopt de 1,6 heeft een map sensor. ipv lmm
[rquote=1848936&tid=141094&author=sw_reijnders]uitlezen idd
is het de 1.8 16v uit je ondertitel?zo ja, dan heb ik wel een vermoeden dat het code C0121 zal geven.
maar EERST uitlezen.[/rquote]Dat is zijn oude auto ;)
Maar ja bekende fout code. :(
[rquote=1848798&tid=140983&author=CAlberts]Alleen knipperlichten. Alsof hij niet doorheeft dat ik de hendel doordruk. Het gebeurd meestal naar rechts.[/rquote]
ik denk dat de hendel niet helemaal lekker meer is.
Er stond wel eerder een topic over het schoon maken van de contact punten.
Het probleem is met links en rechts???
En geeft de cim foutmeldingen??
