Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
[rquote=1902917&tid=145476&author=Haasje17]Z22XE en Y22XE Ook nog toch?[/rquote]
nee dat zijn opel omega motoren.
Die hebben geen ketting, en zijn gebaseerd op de x20xev/x22xe[rquote=1902905&tid=145476&author=sw_reijnders]X16SZR
X16XEL
Y16XE
Z16XE
X18XE
X18XE1
Z18XE
X20XEV
Z22SE
X25XE
X25XEI Irmscher I500
Y26SE
X30XEI Irmscher I30X17DT
X20DTL
X20DTH
Y20DTH
Y22DTRZeg het maar . . . welke motor :sleeping[/rquote]
verveelde je, je eigen of zo. :jerry
Waarom de vermoede dat de koppakking lek is?
Je zegt zelf dat er vocht uit de radiator komt.Wil je goed de lekkage opsporen laat het koel systeem eens op druk zetten.
Is een probleem wat vaker voor komt.
Volgens mij was er iets mis met de potmeter van de volume knop.de corsa van mijn moeder had er ook last van.
Krijg je ook het geluid niet terug met de knoppen op het stuur?????
Welkom op dit forum.
Graag wat meer info.
er zijn namelijk een hele berg motoren geleverd voor een vectra b.[rquote=1902824&tid=145370&author=Ascona19]Hoe zit dat eigenlijk bij een vectra b. Van half weg 1999.
Is daar ook alleen het lager te vervangen of moet daar de complete naaf gebeuren.
Betreft 5 gaats.Mvg michel.[/rquote]
zie mijn post hier boven.
Nogmnaals
Voorzijde bij een vectra B van 1995 t/m 2002
los pers wiellager.Achteras vectra b van 1995 t/m 2002.
complete unit.[rquote=1902178&tid=145370&author=louwe 16 klepper]is dat bij een b vec ook 2002 ook zo??
[/rquote]
Alleen op de achteras.
Voor is idd een los lager.[rquote=1902699&tid=96170&author=martklanderman]Blijkbaar mag je tegenwoordig pas apk doen als je 4 jaar praktijkervaring hebt, dus daar moet ik nog ff mee wachten;) Ga ook nog hts doen dus nog genoeg te doen![/rquote]
als 1 ste monteur heb je dat toch al.
Neem aan dat je 4 dagen werkt en 1 dag naar school ging.Dan mag je al die jaren als praktijk ervaring mee nemen.
Ik ging 5 dagen naar school, mbo 4.
Daar van mocht ik van de laatste 2 jaar de stages ook als ervaring mee tellen. (een half jaar per school jaar)Maar veel succes op het HTS.
Deze ochtend.
Iets over half negen. In W-voort.Een groene b1 station.
met b2 oem xenonlampen, mooie 5 spaak wielen en een creme kleur interieur.Wie o wie was dat :P
[rquote=1902673&tid=96170&author=martklanderman]Vandaag niks gedaan aan de vectra, maar ben wel geslaagd voor 1e monteur examen:)[/rquote]
Kijk, goed bezig :thumbup
Gefeliciteerd!!En Binnen kort ook apk er bij??
[rquote=1901763&tid=145370&author=dappie]zijn die lagers er dan niet uit te persen ?
het is toch ook in elkaar gezet, of is dit niet te doen ? [/rquote]Zal best wel lukken.
Maar losse lagers zijn nergens te koop.
en je molt je abs ring. En ja je raad het al dat is ook niet los te koop.En omdat je dus de hele module moet slopen heeft het geen zijn.
het heeft 1 voordeel, het kost minder tijd om het te vervangen.[rquote=1900972&tid=145173&author=Henkieo]Heb ook wel eens afgekeurde knipperlichten gezien, dat zijn van die goedkope bolletjes waarvan de verf afbladdert.[/rquote]
Heeft niks met goedkoop te maken.
Doen alle lampjes na een tijdje.[rquote=1900767&tid=144013&author=RonaldH]Uhh wim
De hele crafter is een benz,alleen de logo’s achterlichten interieur en front is anders .
:D[/rquote]
En de motor is van VW
[rquote=1900557&tid=136690&author=turbootje]niemand een led ?
heb er zelf 2 maar draag ze amper
[/rquote]
Hmm is dus niet ff snel kijken hoe laat het nu is.
Hoe lastig wil je het maken. :P[rquote=1900635&tid=144013&author=wim-v6][rquote=1900592&tid=144013&author=arjontje][rquote=1900491&tid=144013&author=corsaB1980]daarbij zou ik als ik jou was een lijn profiel pakken.
bij V profiel en blokprofiel heb je kans dat ze gaan cuppen ( onregelmatige slijtage).
en dat rijd niet bepaald prettig kan ik je vertellen[/rquote]Een lijn profiel cupt net zo hard.
Zelfs een continental vanco 8pr krijg je aan het cuppen. ;)[/rquote]Als je er een MB Vito of MB sprinter / VWCrafter bovenop plakt zeker wel…
Willem[/rquote]
Goh hoe raad je het :jerry
[rquote=1900491&tid=144013&author=corsaB1980]daarbij zou ik als ik jou was een lijn profiel pakken.
bij V profiel en blokprofiel heb je kans dat ze gaan cuppen ( onregelmatige slijtage).
en dat rijd niet bepaald prettig kan ik je vertellen[/rquote]Een lijn profiel cupt net zo hard.
Zelfs een continental vanco 8pr krijg je aan het cuppen. ;)[rquote=1895357&tid=144865&author=cs6]Een ECM kost ongeveer 800 euro, een BCM en IPC, ABS, ECC zal niet ver verschillen.
De laatste die ik hed gehad is een heer in Belgie die een Speedster had met een lege accu.
in plaats van de accu op te laden heeft de ANWB een jump start uitgevoerd met als gevolg dat ALLE E ECU’S de geest gaven.CS[/rquote]
Nou nu leg ik jou wat voor.
Stel mijn insignia doet het niet.
Nu bel ik Opel Assistance.Gevolg, ANWB komt voor rijden.
ANWB doet dan dus een jump start.Waar kan ik dan mijn schade verhalen????
