Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
[rquote=1907964&tid=145828&author=Senatorman]ok, zocht naar iets koperkleurigs, zoiets als een sleepring. Maar het is toch even anders dan ik dacht. [/rquote]
Het is echt een lint. Dat lint wint je op en af bij het sturen, om het maar zo te zeggen.
Als je hem los haalt komt er een lint uit van een meter of 3.[rquote=1907950&tid=145870&author=Spacejam]misschien die stabilisatorstangetjes? daar wil ook wel eens speling op komen.[/rquote]
Die voel je niet als je aleen het wiel heen hen weer beweegt.
ja is zo lastig te zeggen vanaf achter de computer.
[rquote=1907628&tid=145391&author=Erwin1987]ben bij vos geweest in duiven die kon hem helaas niet uitzetten.
Erwin[/rquote]
Jammer.
vaag met mijn firefox werkt alles prima.
Beter zelfs dan met ie.Ga je wel naar http://www.opel-forum.nl ipv http://www.opelforum.nl
Edit: O dat maakt niet meer uit.[rquote=1907293&tid=145808&author=McKaamos]Ja, dat is prima zelf te doen.
Kopervet moet je op de achterkant van de remblokken smeren en op de “haakjes” op de uiteinden. Dat zorgt dat de boel niet gaat piepen/knarsen.
Als je de boel echt ver uit elkaar haalt kan je ook wel een dotje kopervet bij de geleider pinnen in doen (pinnen waarmee de klauw op de beugel zit en van links naar rechts kan schuiven)De zuiger moet je zelf naar binnen drukken. Ik denk niet dat dat met de hand lukt. Je kan een metalen plaat tussen de schijf en het remblok drukken (en dan een beetje wrikken) voordat je de boel loshaalt, maar het beste is om een remzuiger terugdraai tool te gebruiken.
Draai op dat punt ook even het remvloeistof reservoir open (dop er af) en leg er wat oude lappen omheen.
De olie komt namelijk omhoog in het reservoir, en met de dop er op kan de lucht niet weg. Het risico dat het reservoir overstroomt is er ook, vandaar de lappen.Sportschijven en blokken zijn trouwens redelijk overbodig, maar als je toch op een budget sportspul wil kan je het beste ATE Powerdisc kopen. ATE maakt de standaard spullen voor veel Opels en heeft daarbij een eigen gegroefde sportvariant op die schijven.
Zo hebben ze ook keramische remblokken als variant op het standaard spul wat ze normaal leveren.
Eventueel zou je ook nog kunnen kijken naar remblokken zoals de Ferodo DS Performance. Die doen het ook vaak goed.Achter remmen slijten in de regel niet zo hard als de voor-remmen, dus die hoef je in princiepe niet tegelijk te doen.
Kijk gewoon even hoe ver ze versleten zijn en bepaal zelf of je er aan wil beginnen.
Houd er rekening mee dat de achter schijven ook dienst doen als handrem. De grote “hoed” in de schijf doet namelijk dienst als de trommel van de handrem. Als je dan toch bezig bent, neem dan ook de handrem mee, anders moet je de hele bende weer los zien te krijgen om de handrem schoenen te vervangen.[/rquote]NOOIT koper vet op de geleide pennen.
Gaan ze vast door zitten.
Koper vet heeft namelijk de nare eigenschap, als het oud wordt veranderd het in een poeder. gevolg vast zittende pennen.Gebruik remzuiger montage pasta.
[rquote=1907233&tid=145391&author=Erwin1987]ja ik zal morgen of woensdag ff een andere dealer proberen.
Erwin[/rquote]
Vos al eens geprobeerd in Duiven?
Is geen dealer maar wel erkende opel reparateur.[rquote=1907203&tid=96170&author=2000]Niks aan de vectra gedaan, maar wel een elektrische garagedeuropener geplaatst die ik van mijn vrouw voor mijn verjaardag gekregen heb :thumbup:wors[/rquote]
Ja ja. elektrische garagedeur opener.
Maak dat de kat ff wijs. :PWel fijn he die verborgen optie. ;)
Nog een tip voor het verwijderen van de bobine.
Er zitten 2 gaten in met schroef draad.
Draai hier 2 m8 boutjes in.
Dan kan je hem met een waterpomp tang op de boutjes, voorzichtig om hoog halen.[rquote=1906514&tid=96170&author=nova….][rquote=1906409&tid=96170&author=arjontje][rquote=1906404&tid=96170&author=nova….][rquote=1906368&tid=96170&author=sw_reijnders][rquote=1906160&tid=96170&author=nova….]Net ff 9J achter het gepast en kom nergens tegen. Daar in tegen staat het mooiiii :thumbup kan ik meteen de wielkasten tectyleren.[/rquote]
wat voor maat 9J?? :hmmz[/rquote]
17 inch bas;)[/rquote]
Wat voor banden maat ge je leggen dan??
lekker getrokken?
[/rquote]Zal het zo zeggen als ik er getrokken banden met 35 of 40 op leg dan kom ik geen meter voorruit want dan lig ik gewoon plat op de grond.. :D
lig voor al laag zat.. achter valt da nog mee want daar staat tie wat hoger dan raak ik de einddemper niet als ik over een drempel ga.Maar goed.. welke maat achter op de 9J -> 245/45/17 dan heb zeg maar een beetje dezelfde omtrek als van een 18 inch band.[/rquote]
Oke we wachten de :kewlpics wel af!
[rquote=1906412&tid=145742&author=opelvectra]kleppendeksel lekt of de pakking????pakking is vrij simpel te vervangen[/rquote]
is de zelfde procedure, kleppen deksel of de pakking ;) :jerry
Maar idd vaak is de pakking de boos doener.
[rquote=1906404&tid=96170&author=nova….][rquote=1906368&tid=96170&author=sw_reijnders][rquote=1906160&tid=96170&author=nova….]Net ff 9J achter het gepast en kom nergens tegen. Daar in tegen staat het mooiiii :thumbup kan ik meteen de wielkasten tectyleren.[/rquote]
wat voor maat 9J?? :hmmz[/rquote]
17 inch bas;)[/rquote]
Wat voor banden maat ge je leggen dan??
lekker getrokken?wat ik bij diverse testen gelezen heb, is dat ze niet zo best zijn.
Slotermaker slip school gebruikt ze niet voor niets:P
Het prijs verschil is er ook na.Is het verkeerde plaatje.
Doe je passagiers deur eens los.
Daar zit een zwarte stikker
Op die stikker staat je kleurcode.
Die gele pijl op de foto.
Nou ja mijn vectra uit 1999 wil ook best wel lekker roesten.
Hij begint nu bij mijn linker wiel rand achter te roesten.
Had al eerder een plek bij mijn bestuurders deur laten behandelen.
Bij het weg schuren kwam er een gat ter grote van een 10 cent muntje.Het is denk ik geluk hebben, en hoe de evt. de vorige eigenaar er mee om gegaan is.
De sensor zit aan de distribute zijde van de motor.
Net onder de distributie kap. naast de thermostaat.Vaak is het schoon maken van de stekker verbinding voldoende.
Let op als je een xenon set wil in bouwen.
Auto’s van na 31-12-2006 moeten dan ook voorzien zijn van automatische hoogte regeling ( is nog geen apk eis)
en een wiswas installatie.Volgens phillips zitten er bij de halogeen versie H7 lampen in.
[rquote=1905033&tid=145548&author=mrmonkey]Trance! :afro:afro[/rquote]
ik ook.
Maar vind vind veel wel leuk.Behalve Nederlandstalige muziek :puke:puke
[rquote=1904939&tid=145602&author=Astra_DLS]Ter aanvulling, die INSP zie je elke 15.000 km. Dan weet je dat ie weer aan de beurt toe is.
[/rquote]
of 30.000
En na 360 dagen of 725 dagen (ligt aan het type auto)Is net wat het eerste komt. De kilometers of de tijd.
Als het kan kies voor de 1,8 met 125pk. (z18xe)
Dit is van opel de beste motor die kan lopen op gas.
