Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
18 februari 2012 om 08:32 In reactie op: wat kost het gemiddeld om uit te lijnen na vervangen velgen #17994170
arjontje
Deelnemer@Basgsi wrote:
bij ons gebeurd het wel goed bij van essen in westervoort, ik dacht 35 euro, maar kan arjontje van het forum wel zeggen die werkt er.
met mn cabrio wel 2 keer terug moeten komen voor het goed was dat ik tevreden was, maar deden ze niet moeilijk over….Klopt maar de prijzen zijn veranderd. ik geloof 5 euro er bij.
En helaas werk ik er niet meer, voor mijn zelf begonnen.Maar bij mijn op de zaak kan ik ook uitlijnen.
Wij rekenen 45 voor 4 kops en 40 voor 2 kops.arjontje
DeelnemerNee.
Als de midden gordel niet aan getroffen word dan wordt de middelste plaats niet als zit plaats beschouwd.
Haal voor het mooie ook de middelste sluiting weg.Dus gewoon goed keur.
arjontje
DeelnemerDaar heb ik niet zo’n hekel aan maar wat ik veer iritanter vind is dat mensen niet door rijden op de invoeg stroken.
Mensen die met max 70 proberen te voegen.Is niet alleen iritant maar ook levens gevaarlijk. :fy1arjontje
Deelnemer@rossifan46 wrote:
Mischien dat adblockplus met firefox of chrome het probleem verhelpt.
Idd. Geweldige uitvinding.
arjontje
DeelnemerIdd heeft een ander naam gekregen. Had daar een mail over gekregen
Geachte klant,
In het verleden heeft u onderdelen besteld bij dupartswebwinkel.nl
De naam is nu gewijzigd in http://WWW.FSRS-OPELWEBSHOP.NL” onclick=”window.open(this.href);return false;Er zijn een aantal belangrijke dingen aangepast in onze winkel, namelijk:
-Er zijn een groot aantal onderdelen toegevoegd aan ons assortiment.
-De opzet is aangepast zodat de onderdelen makkelijk te vinden zijn.
-We hebben IDeal als betalingsmogelijkheid toegevoegd voor een eenvoudige
en veilige betalingsmogelijkheid.Wij zien u graag terug in onze webwinkel.
Met vriendelijke groet,
Het FSRS team.
arjontje
Deelnemer@opel-motorsport wrote:
@arjontje wrote:
Nou dat valt vies tegen.
Maart vorig jaar nog bij opel geweest, en ook de shop.
Maar is best klein.haha inderdaad ja daar heb je groot gelijk in ben der ook al geweest ja is ontiegelijk klein ja :)
denk dat ik op het zelfde moment ben daar geweest :) met 111 jaar opel auto’s kan dit ?
de shops erachter in de oude fabriekshallen met al die onderdelen die zijn veeeeeeeeeel plezanter :) : )Was maart 2011. Maar idd in de oude fabriekshal midden in Rüsselsheim.
16 februari 2012 om 18:59 In reactie op: Opel Combo stopt ineens op snelweg (viel compleet stil) #17992085arjontje
Deelnemer@schuitje wrote:
de brandstofinspuitcomputers gaan nog wel eens stuk van die combo’s.
die van de zaak bij ons doet het ook. soms kan je hem gewoon starten en mee rijden, maar soms is het ook in 1 keer klaar.
ik weet alleen niet precies welke foutcodes hij dan aan geeft, als hij al iets aangeeft. een collega heeft er naar gekeken.Denk ook dat dit het probleem is.
Bij mijn oude werkgever ook al eens meegemaakt.
Op het een of andere moment stopt de motor er mee.
Even wachten en hij start weer.Als het goed is moet dat met uitlezen naar voren komen.
16 februari 2012 om 07:17 In reactie op: bandenspanningsensor breekt af bij demonteren?! wat nu? #17992745arjontje
Deelnemer@Vectra-gts C wrote:
en is het normaal dat het hele ventiel hol is van binnen en er geen pin in zit die de lucht als het ware tegenhoud? want ik kan er van beide kanten lucht in en uit blazen?
Nee het binnen ventiel is er uit.
arjontje
Deelnemer@dion87 wrote:
@16VCalibra wrote:
Ff een offtopic, zijn spacers niet slecht voor je aandrijfassen?? Meende dat iemand me dat een x vertelde..??
Groetjes Ram
en slecht voor je wiellagers omdat je wielen schuiner gaan staan
Je wielen gaan niet schuiner staan. Maar het hard lijn van de velg loopt dan niet meer in het midden van het lager.
Hier door komt er meer druk op het lager te staan.arjontje
Deelnemer@opel-motorsport wrote:
souveniershop in russelsheim :)
Nou dat valt vies tegen.
Maart vorig jaar nog bij opel geweest, en ook de shop.
Maar is best klein.arjontje
Deelnemer@rolandcros wrote:
goede dag allemaal
ik ben een radiator aansluiten in me cross auto
ik heb boven en beneden aan sluiting wat is retour en welke is voor het water naar de motor toevast bedankt gr rol
bijde lopen naar de motor.
arjontje
Deelnemer@Erwin1987 wrote:
Dankje wel,
Vandaag nog even wat gedaan aan de vectra, jaarlijkse gezondheiskeuring helaas ging dit pas na een nieuwe wiellager achter, daarna wel meteen een uitgebreide beurt laten uitvoeren en nieuwe bakolie!
Dus alles voelt weer aan zoals het hoort! en tot 14 april 2013 is alles weer in orde.
Erwin
Kijk goed om te horen. :thumbup
Je had laatst toch een lager vervangen achter??En die apk datum is wel een hele mooie datum.
ben ik jarig namelijk :jerry14 februari 2012 om 18:47 In reactie op: van stalen naar alu velgen, moeren/bouten vervangen? welke!? #17991394arjontje
Deelnemerja is geen enkel probleem.
De opel velgen van aluminium zijn aan gepast op de korte bouten die opel gebruikt.14 februari 2012 om 07:08 In reactie op: van stalen naar alu velgen, moeren/bouten vervangen? welke!? #17991392arjontje
DeelnemerHet vervangen van de bouten als je naar lichtmetalen velgen gaat is niet altijd nodig.
Neem je gewoon originele lm opel velgen dan is dat niet nodig.Heb je niet originele opel velgen dan kan het idd zijn dat de bouten te kort zijn.
Maar nu is de vraag klopt de steek maat van de nieuwe velgen.
Of zijn het velgen met steek maat 5×112.
Als dat het geval is dan heb je schuif bouten nodig.De bouten die je evt nodig hebt zijn 12×1,5 met minimale spoed lengte van 28mm.
Als de bouten binnen zijn en je gaat de velgen er op zetten, kontroleer dan of de bouten echt lang genoeg zijn.
Dit doe je als volgt. Als je de velg er op zet dan moet je minimaal de bout 5 keer een rond kunnen draaien met de hand.Ik hoop dat je hier wat aan hebt.
arjontje
DeelnemerAg ik ben al een hele tijd geleden gestopt met het lezen van reacties op vagweek. En ook op autoblog.
Lijkt net dat de scooter rijdende jeugd die site ook gevonden hebben.arjontje
Deelnemer@mayhem wrote:
Gaat dat werken, tegelijk?
Spacers heb ik geen problemen mee, schuifbouten rijd 80% van de 5 gaats rijders hier op t forum mee, dus dat geloof ik ook wel..
Maar een 5×112 met een spacer en dan vastzetten met schuifbouten… Ja of nee?
wat voor soort spacer hebben we het dan over.
Zon naaf loze spacer??Als dat het geval is zou ik het niet doen. De naaf word dan te dun, En gaat de auto trillen.
Is het een spacer met naaf dan zou het niet uit moeten maken mits de bouten lang genoeg zijn.arjontje
Deelnemer@D.J.R. wrote:
Ja dat doe ik ook want dat hebben we mee gemaakt met de nokkenas sensor. Goedkoop = deurkoop :vertag
Maar wat doet z’n lambda sensor eigenlijk want vanochtend ging m’n vrouwtje naar haar ouders (5 straten verder) met een koude motor en daar aan gekomen ging weer de MM lampje branden en er kwam witte rook onder de kap vandaan.
Temp meter was een klein stukje van zijn plaats gekomen.
Ze heeft de auto een uurtje met rust gelaten en daarna weer gestart.
MM lampje bleef uit en roken deed hij ook niet meer.Ik ga de OP-COM weer aansluiten en kijken of de zelfde code weer te voorschijn komt.
Dirkjan
De lambda regelt de hoeveelheid brandstof wat er in gespoten word.
Om de katalysator zijn werk te kunnen doen moet er gewisseld worden tussen rijk en arm mengsel.
De lambda zorgt daar voor.Rook onder de motor kap kan eigenlijk niet van de lambda afkomen.
arjontje
Deelnemer@sw_reijnders wrote:
ik heb alleen nare ervaring met champion bougies
bosch lijkt me niet verkeerd hoor.ik weet waar GM bougies vandaan komen . . . of dat bosch is of ngk of iets anders.
GM gebruikt bosch bougies.
12 februari 2012 om 20:01 In reactie op: Achterbank en zijpanelen verwijderd, achtergordels blijven #17989126arjontje
DeelnemerJa geen probleem. Er staat nergens dat de auto bekleed moet zijn en dat er stoelen in moet zitten.
Er staat wel in dat gordels goed moeten zijn bij alle navoren en naar achter gerichte stoelen.(let op dit is een vereenvoudigde uitleg!!)
Zitten die stoelen er niet dan is het geen zitplaats.arjontje
DeelnemerMijn ervaring is ga voor origineel!
Doet even pijn in de portemonnee maar je bespaart er een hoop ellende mee.Maak te vaak mee dat universele fouten geven.
arjontje
DeelnemerKerel wat ben je gouw op je tenen getrapt zeg.
En een auto weg doen omdat de accu kapot is, dat is wel een erg stomme reden.12 februari 2012 om 15:25 In reactie op: motortemperatuur komt na 320km nog niet omhoog??????? #17990485arjontje
Deelnemer@GTS Power wrote:
bij mijn vec komt komt de meter met moeite een klein stukje uit de hoek en als ik de snelweg opdraai zakt ie weer weg de hoek in.
dit komt puur door de erg koude rijwind.
Als bij een benzine auto de meter in de hoek blijft liggen dan is de thermostaat kapot. Bij een benzine motor hoort gewoon richting de 90 graden te gaan. Ongeacht hoe koud het is, zelfs bij de temperaturen van de afgelopen week.
arjontje
DeelnemerMijn vectra in Doetinchem achtergelaten. En de gtc van mijn broer mee genomen.
Volgende week weer terug ruilen, als de gtc de apk doorstaan heeft.arjontje
Deelnemer1 ja dat is het normale scherm voor de radio als de rds aan staat.
2. nee je kan geen titel en artiest op het scherm krijgen.Die codes zijn denk ik serie nummers of zo. Durf het niet te zeggen.
arjontje
Deelnemer@GlennGSI wrote:
@arjontje wrote:
nou vergeleken met jou was het hier (Huissen nee dat zeg je als huusen) dan warm :jerry
@wim-v6 wrote:
– 15 op het moment…
en lekker laagje sneeuw hier..
Erger me groen en geel aan de mensen die zo traag rijden, Angst?? Gaat niet die weg op..
Willem
Je hebt gelijk. Zeer irritant.
Ik rij ook traag met sneeuw… en nee geen angst.. gewoon pure veiligheid.. ik schoffel liever niemand onderuit.. moet ik maar winterbanden monteren ? omdat ik dan minder traag kan rijden… de eerste die me 195/45-14 winterbanden kan leveren is de man !
Nou in de maat 165/60-14 ruime keuze.
Is zelfs nog beter ook nog hoe smaller een band des te beter grip in de sneeuw regen. -
AuteurBerichten