Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dan is er iets in de buurt die de boel stoort.
Zit er een vliegveld, militaire kazerne,radio piraat of iets dergelijks in de buurt.@tommyboy82 wrote:
Vindt ze idd ook klein lijken :( Maar het zijn wel degelijk 17’ers … 215/40 ZR 17 87 Y Extra load …
Komt omdat de banden maat te klein is.
Er hoort 215/50-17 of 225/45-17 op te liggen.Ik vermoed dat het merendeel komt omdat de auto niet op contact stond. Lees hem eens uit als de auto op contact staat.
@Corsa_GSi wrote:
Aprilletje zoet geeft nog wel eens een witte hoed. :jerry
Ik laat ze nog lekker zitten tot minimaal eind van deze maand.
Zolang de R nog in de maand zit, is het in DLD ook nog verplicht.
Nee in DLD is het alleen onder winterse omstandigheden verplicht. Voorbeeld is het 10 graden met een zonnetje en geen kans op ijzel sneeuw hagel, zijn winter banden niet verplicht!!
nou niks aan me vectra maar wel met de vectra. vectra toverde een brede grijns op mijn gezicht. Vandaag voor het eerst kunnen uit proberen of mijn achteras opfrissing gewerkt heeft. Had eerst nog de winterbanden er op. Nou hele verbetering. Powerflex achteras rubbers, agressieve uitlijning, Koni geel en bridgestone banden, is een brede glimlach in een bocht.
@evertfisherman wrote:
Ik ben zeker benieuwd.
13 euro is een leuke prijs in ieder geval voor zo’n setje.Klopt er is nog een set tekoop maar dat was ruim 40 euro.
was van leaklock. Maar zit nog in de test fase, kan best zijn dat alles met de hand en 2k als afwerking beter is.Mijn motor bokt ook, maar vrij licht.
Moet wel zeggen dat ik de smalblock motoren vrij nerveus en bokkerig zijn file rijden is niet het heel fijn, als de auto eenmaal constant rolt is het goed.Zie je toeren teller ook op en neer gaan tijdens het bokken.
Misschien een update van het gas klephuis.
Motor steunen nog goed?ik heb dit ook aangeschaft op een beurs, als test om het te kunnen aan bieden bij mijn bedrijf. Van de week wil ik het uit proberen op mijn vectra en een hyundai van mijn collega. (heb 2 stejes) Ik zal hier mijn bevindingen posten.
hmm ik heb ook geen originele. maar past zonder problemen over de knop. die hoes die ik heb is zelfs van betere kwaliteit dan origineel.
@camper wrote:
heb nog een schakelaar liggen voor op het
stuur uit een omega is het zelfdeDie past niet.
@jraaf wrote:
Als ik het als LEEK eens goed bekijk hebben ze aan de achterkant helemaal niks gedaan of je moet die + 0.01 rechtsachter als positie beschouwen. Die is namelijk van -1.55 naar -1.56 gegaan. Ik heb mijn Vec C SW ook wel eens uit laten lijnen bij zo een franchise onderneming. Kreeg ‘m teru met een recht stuur maar de boel begon te trekken naar rechts als ik ging remmen. Toen maar weer naar mijn vertouwde adres in Tiel gegaan. Bleek dat achter zelfs een paar bouten gewoon niet goed vast zaten :swear Sinds dien pak ik 2 maal per jaar die 90 km heen en weer voor lief.
Groet jraaf
Nee daar is niks aan gesteld. het is normaal dat de waarde met 1 minut verspringt.
@sw_reijnders wrote:
@Haasje17 wrote:
Nouja dat niet voor gebouwd vind ik beetje onzin. Elke motor kan geblazen of ongeblazen worden uitgevoed. En als je dan bedenkt dat het nummer van de krukas van een x20xev gelijk is aan die in de z20let en leh worden gebruikt. Ofwel zelfde onderdeel waarom zou een z18xe dan niet de onderdelen kunnen hebben die meer dan sterk genoeg zijn voor 200 pk of meer?
Zelf rijd met een z16xe met compressor meer dan 100% meer vermogen. En dat gaatal een aantal duizende kilomters goed.
Zelf een turbo ombouw gedaan op een x20xer en uiteindelijk 1 drijfstanglager versleten en na onjuist vervangen in de soep gelopen. Eingen schuld.. dus..
Geld tevens voor de A16LET en de Z16XEP delen ook grotendeels zelfde onderdelen.
ja maar de rest van de x20xev en z20let is niet gelijk.
de let heeft andere zuigers, andere compressieverhouding, etc etc.
het binnenwerk moet er wel op aangepast worden :vertaganders was het makkelijk, zet op elke c20xe en elke x20xev een turbo en je bent klaar.
vreemd dat toch bijna niemand dat doet he :angelen zo heeft de z18xe zowiezo al een veel te hoge compressie om er een turbo op te gaan plaatsen.
@arjontje wrote:
@sw_reijnders wrote:
ben benieuwd hoe lang dat mee gaat . . . z18xe is daar niet op gebouwd joh
voor dat geld hang je er een z20let in.Klopt maar het punt is dat doet iedereen al.
Tevens bied dbilas ook zo’n kit aan.
Maar ik zou het niet aan raden als je motor al ruim 150k gelopen heeft.
en daar is een reden voor :jerry
wil je echt iets interessants, hang er dan een supercharged Z22SE in :vertag
het kan :D . . . zelfs in een Corsa B ipv een Corsa C
[youtube:3iqsqinj]http://www.youtube.com/watch?v=npMLfh0Np-s[/youtube:3iqsqinj]Ja die 2,2 vind ik zelf ook een leuk blok. Ben eens voor de gein aan het uizoeken geweest voor mijn vectra. Maar ik heb nu andere dingen die voorang hebben.
Heb wel eens vaker van die brain farts.@tommyboy82 wrote:
Net even naar de carwash gereden en me nu aan het klaarmaken om m’n achterramen te tinten met folie en zomersloefen eronder te leggen :thumb Alleen krijg ik m’n deurpaneel er vanachter niet af …. Heb alle vijsjes losgemaakt en de klikjes gelost, krijg hem enkel er niet af nu :wtf Moet ik het paneel naar boven schijven of horizontaal naar mij toe trekken, want krijg er geen beweging in ….
Je moet hem omhoog trekken. Het deur panneel zit tussen het raam en de deur geklemt.
@Helmer opelfan wrote:
Hallo arjontje, das niet negatief. Gezonde kritiek. Waarom ze dat niet gedaan hebben weet ik niet. Ik neem aan dat ze bij profile daar goede kennis van hebben. Ik zou zeggen lijn jij mijn auto maar uit. Je komt vast niet uit de omgeving groningen :D
Nee helaas mijn bedrijf staat In Huissen. (In de buurt van Arnhem)
@Helmer opelfan wrote:
Vanmorgen mijn auto laten uitlijnen. Schade viel mee nadat hij 3 cm is gezakt :thumbup
Zo de tering die heeft negatieve camber achter.
Waarom is dat niet gesteld?
En de camber voor kon hij die ook niet beter krijgen??
Camber voor staat meer dan een halve graad verkeerd.
Stond de camber anders om verkeerd dan is het geen probleem.
De wegen lopen namelijk bol afSorry voor de negativiteit maar valt mij als uitlijner op.
@usbstick wrote:
dat valt mee.. ik heb die van mij 3 weken geleden laten lijnen toen ze nieuwe bnden erop hebben gelegd, maar nu hebben ze pas nieuwe schijfremmen erop gezet en mn stuur staat weer een beetje scheef..
Velgen niet schoon gemaakt aan de binnen kant, De schijven zijn nu mooi vlak.
Op de velgen zit corrosie daar door komt de velg minimaal schuin op de naaf te staan.
Of ze hebben te hard op de schijf geramd om hem los te krijgen.@Frits1955 wrote:
Ik ben maar een leek maar de foutcode is:
P0110 (iat)Air temperature Present sensor circuit malfunction.Nadat afgelopen week de nokkenas- en krukassensoren zijn vervangen slaat de motor nog wel eens af.
Vandaar dat ik gisteren ben teruggegaan en heb de bovenstaande foutcode meegekregen.Op een ander forum (ook opel) werd gezegd dat je dan een massakabel moest trekken van je luchtmassameter naar je min van de accu ??????
Waar zit je luchtmassameter?????
Kom even met meer info. Het is voor ons zo gokken hoe en wat.
Welke Vectra rijd je A,B,C?
welke motor benzine diesel?@sw_reijnders wrote:
ben benieuwd hoe lang dat mee gaat . . . z18xe is daar niet op gebouwd joh
voor dat geld hang je er een z20let in.Klopt maar het punt is dat doet iedereen al.
Tevens bied dbilas ook zo’n kit aan.
Maar ik zou het niet aan raden als je motor al ruim 150k gelopen heeft.
voor de apk heb je drie zones. directe indirecte zone en rand. in de directe en in directe mag niks beplakt zijn. in de rand mag je doen wat je wilt. Om de directe en indirecte zone te berekenen staat op de site van de rdw. kan het ff niet op zoeken zit met mobiel op het forum.
@evertfisherman wrote:
@arjontje wrote:
@sw_reijnders wrote:
@evertfisherman wrote:
@sw_reijnders wrote:
hey evert . . . in mijn B haal ik op korte stukken in de stad 1op10 zeker.
en als ik 120 op de CC rijdt, gaat tie richting de 1op15.
100 op de CC rijdt tie 1op17dus ik vind dat die 1.8 van jou um nogal stevig lust zeg maar :hmmz
Ja dat komt dus door de massa van 1275 kg i.c.m. een 1,8 liter motor die steeds weer op gang gebracht moet worden hier in het stadsverkeer met ontzettend veel stoplichten. Dat kost gewoon meer brandstof.
die B van mij weegt 1245 op kenteken.
dus dat zal um ook niet worden :angelis de z motor 13 kilo zwaarder dan??
Of heb je een open dak.Scheelt 30 kilo.
Oeps was een beetje onduidelijk. Ging van mijn auto uit die weegt 1233 heb ook een b met 1.8 maar dan de x18xe1
Ja je abs lampje hoort even aan te gaan bij het op contact zetten.
Denk idd het bekende relais die in de abs computer zit. Vraag bas maar een volgens mij heeft hij hem al eens vervangen.
@kwajong wrote:
Hallo
Waar zit de airbagsensor passagierszijde bij een vectra b?
Wat kost zo’n sensor en kan je die zelf vervangen?
welke passagiers airbag bedoel je. Die aande zijkant van de stoel, de gordelspanner, of de airbag in het dashboard.
@Niels0478 wrote:
Ik doe het liever 10 keer dan dat ik mijn auto van een boom af moet halen
Idd helemaal mee eens. :thumbup
