[arjontje]

@ColinH wrote:

Bedrijvenpark Almelo

Er stonden er een stuk of 5.
Gr Colin

Hmm In het zwart ziet de Ampera niet eens zo slecht uit.

[arjontje]

@Ale wrote:

geloof wel dat ze een orginele hebben gebruikt ja, eerst hadden ze een 2e handsje geprobeert maar werkte ook niet.

maar weet iemand ook of mijn auto in een veilige stand gaat ofzo als je een motorstoring hebt?

ja het kan dat hij in noodloop gaat ja.
Vraag even of ze hem kunnen uit lezen met lopende motor. en dan de waardes van de sensor aflezen.

[arjontje]

@chevy vectra 3.2 v6 wrote:

@chevy vectra 3.2 v6 wrote:

HELP Ik heb ingestelt dat de auto op slot gaat tijdens het rijden maar nu gaat hij niet meer automatich op slot als ik de auto verlaat deed hij eerst wel??????

Alles is weer opgelost gewoon gereset en het werkt weer ps;weet iemand hoe ik aan de code van mijn radio kan komen zit er niet bij en als de accu er een keer af moet heb ik een probleem het is een KDC 2005.

Ja normaal kan je daarvoor naar de dealer en via het chasisnummer kunnen ze dat op vragen. Kost ongeveer 25 euro.

[arjontje]

@Vectra-gts C wrote:

@arjontje wrote:

@Vectra-gts C wrote:

17inch stalen velgen zijn te koop?
heb namelijk nog 3 bridgestone potenza’s liggen in de kelden met 4/5mm… kan ik er voor gebruiken.

Ze bestaan wel maar niet voor opel.
Wordt een lichtmetalen velg anders.
Nadeel is die past niet goed in de reserve wiel bak. is te breed namelijk.
Je mat komt dan omhoog.

Maar een 16″ kan zonder problemen.

maar een nieuwe band aanschaffen dan met de zelfde breedte als de huidige banden.

heb nu op het reservewiel 215/55/16 en onder de auto 225/45/17
een 225/55/16 aanschaffen voor het reserve?

Nee gewoon 215/55-16 er op houden.

[arjontje]

@Ale wrote:

Nou ben ik ff helemaal de weg kwijt haha, Ik had een nokkenas sensor storing, de eerste keer storing laten wissen, daarna reed auto verder nog prima, kreeg ik een tijdje terug weer de storing!.
dus ik datding proberen te wissen met me inmiddels aangeschafte opcom china style, maar kreeg de storing er niet uit,

de garage kreeg hem er tevens niet uit met hun diagnose apparatuur, dus hebben ze hem vervangen , ik haal me auto op en heb gewoon weer nokkenas sensor storing, vrijdag meot hij weer naar de garage voor apk dus kijken ze er weeer na, maar heeft iemand hier ervaring mee, of kan het door de china clone opcom komen?

Ook is me vec niet voor uit te branden met deze storing klopt dit??

wie kan me helpen?

Hebben ze een originele sensor gebruikt??
Laat ze ook eens goed naar de bedrading en de stekker kijken.

[arjontje]

@Vectra-gts C wrote:

17inch stalen velgen zijn te koop?
heb namelijk nog 3 bridgestone potenza’s liggen in de kelden met 4/5mm… kan ik er voor gebruiken.

Ze bestaan wel maar niet voor opel.
Wordt een lichtmetalen velg anders.
Nadeel is die past niet goed in de reserve wiel bak. is te breed namelijk.
Je mat komt dan omhoog.

Maar een 16″ kan zonder problemen.

[arjontje]

Nieuwe sensor plaatsen. Batterij is niet te vervangen zonder de sensor te slopen.

[arjontje]

@midnight black wrote:

1.6 motor in een Vectra B is altijd 16 klepper.

Nee hoor kan ook een 8 klepper zijn.
En ja zelfs een station met airco.

[arjontje]

@floydje02 wrote:

goede middag even voorstellen ik heet Ton 64 jaar en woon in Honserlersdijk en sinds paar dagen op forum.Ik rij sinds ongeveer half jaar een opel vectra 1.8 16v zoiets.
Heb verleden week na boodschap pech,ANWB gebeld en die heeft geconstateerd dat mijn nokkenascensor stuk was deze heeft hij getest door accuklemmen op mijn accu te zetten en een piekspanning veroorzaakt.
auto naar gagrage laten brengen en door monteur nokkeascensor en krukascensor laten vervangen ook gelijk
mij distributieriem ook gelijk spanrol en riem.
maar mijn auto heeft een piekspanning gehad en loopt zoals ze baas en houdt in,ook het dasbordlampje van motor blijft branden.
dus wat ik vandaag gedaan heb is tegen de auto een paar schoppen gegeven luchte alleen niet op en zit al dagen met handen in me haar. :swear .

Zijn er originele sensoren geplaatst.
Zo nee originele sensoren gebruiken!!!

[arjontje]

Bij 125 kmh trillen zijn 9 van de 10 keer je achter banden.
En idd Peter eerst een paar honderd kilometer rijden. Dan heeft het bandenvet de tijd om uit te drogen en de band te zetten.

Dus eerst een paar honderd kilometer rijden en dan alle 4 de banden balanceren.
En zorg er voor dat het raak vlak van de velgen schoon zijn en de naaf van de auto.
Had zelf ook een onbalans in mijn auto, bij het wisselen van de winter naar de zomer set geen tijd gehad om de boel schoon te maken.
Wordt gelijk gestraft daar door. :cry

[arjontje]

@Vannos wrote:

@custom wrote:

Volledig eens met Arjontje… de VACO raad ook ten sterkste af een prop te “schieten”. niet zozeer voor het loskomen van de prop maar wle omdat er kans is op karkasbreuk aan de binnenzijde van de band, dit zie je langs buiten niet.

karkas breuk ?? en met een paraplu niet zeker.

Nee bij een paraplu niet nee. Omdat je de band van de velg haalt en de binnen kant controleert.
En de wond wordt verzorgt, Mocht er karkas breuk ontstaan bij de inrijding dan is het niet goed gedaan.

[arjontje]

@wassie wrote:

@arjontje wrote:

in de stad zuipt de vectra. ik rijd gemiddeld 1:10,5
Dit is voornamelijk stads verkeer.

Zodra ik de snelweg pak dan gaat het al beter rij dan 1:15.

als ik het goed zie heb je een 1.8 motor. dat zal ook wel een verschil maken met de 1.6 motoren neem ik aan.
en wat voor rijgedrag heb je? Stevig optrekken of ‘gewoon’ normaal?

Ik ben een stevige rijder, maar ben wel netjes voor de motor. Dat wil zeggen wanneer hij koud is ik gewoon rustig aan doe. Ik rijd zo onzuinig omdat ik ook zeer veel start stop situaties onderweg naar mijn werk heb. De 1.8 heeft hier niks mee temaken. het kan zelfs zo zijn dat de 1.8 zuiniger is dan de 1,6.

[arjontje]

@Opel4all wrote:

[rquote=1898912&tid=144965&author=Marcel28]Hallo,

Heb zowel op een station als op een gts een trekhaak gemonteerd. In beide gevallen ( bosal of brink ) hoeft de achterbumper er niet af.

Succes!
Gr Marcel
[/rquote]

Ik zou voor een Westfalia gaan, ik had in het begin op mijn Vectra ook die van Bosal, maar naar verloop van tijd klikt die niet lekker meer vast.

Als je hem dan wat bijwerkt gaat het weer prima, ik kon toen goedkoop een nieuwe Westfalia kopen, en heb de Bosal toen weer verkocht.

Nu heb ik onder mijn Insignia ook weer een Westfalia gekocht, en zou geen ander merk meer kopen :)

Groetjes, Joche

Bosal vind ik zelf ook niks, pasvorm valt vaak tegen.
Monteer liever thule en westfalia.

[arjontje]

@Famempeters wrote:

achter je remschijf achter zitten boven en onder een bevestigings punt en daar zitten de draag armlagers in deze slijten is een beetje vectra kwaal.

zie voor de bussen http://www.winparts.nl” onclick=”window.open(this.href);return false; is niet zo maar ff gebeurd ik doe heel veel onder houd heb dit van de week zelf geprobeerd met best wel gereedschap maar kreeg ze er met geen mogelijk heid uit,gelijk met de Apk laten doen bij bevriende garage was toch ondanks pers en brander aan wezig best zwaar werk de 4 bussen vervangen net geen 3 uur ..

neem maar aan dat ze het zijn ik had en voelde ook geen ruimte en zag ner niks aan maar haal is zo,n bout er uit en voel is alleen aan zo,n lager kan je zo heen en weer schudden .

Bert

Ik had bij mij de hele arm er onderuit gehaald. was samen met de voorste rubber een goede 2 uur bezig. is een beste klus als de boel vast zit.

maar licht het binnen werk van de middendemper niet los?
oeps je had het al gevonden.

is echt alles van dat tap eind weg??

[arjontje]

in de stad zuipt de vectra. ik rijd gemiddeld 1:10,5
Dit is voornamelijk stads verkeer.

Zodra ik de snelweg pak dan gaat het al beter rij dan 1:15.

[arjontje]

@wim-v6 wrote:

Veel universeel spul wil niet werken op de OPELS helaas…

Willem

Ik heb weinig problemen met opel en universeel uitlees apparaten.
Zelfs de meest simpele code reader krijg ik fout codes (motor) te zien.
Het heeft allemaal met het can bus protocol te maken.
Al moet dat ook grotendeels gewoon het zelfde zijn.

Er is 1 merk die niet fijn is om uit te lezen en dat is volvo.

[arjontje]

Waarschijnlijk is de snelheid functie niet aan gesloten.
En dat komt omdat ik vermoed dat jou kilometer teller via een kabel gaat.

Begint jou kilometer teller bij 20 km/h of bij 0 km/h

[arjontje]

@Haasje17 wrote:

Gewoon niet zeuren en maar meer betalen voor de benzine grotendeels zijn we ook zelfschuld hieraan. Omdat we allemaal graag zuinigere en belastingvrij willen gaan rijden… Moet ergens het geld terugverdient gaan worden.

En meest simpele oplossing, ga niet meer tanken langs de snelweg, maar ergens bij een onbekende onbemande pomp. Als er geen enkele meer tankt langs de snelweg. En bij bekende merken… Moet de prijs wel omlaag. Anders gaan die pompen faliet.

Ik tank juist bij de shell omdat die gewoon het goedkoopste is in de buurt.
Alleen de Marko is hier goed koper maar die benzine moet ik niet, Plus ik moet er voor rijden.

Langs de snelweg tanken is idd veel duurder.

[arjontje]

@Smithy wrote:

http://www.imcdb.org/vehicles_make-Opel.html

de volledige lijst van Opel’s in films volgens IMCDB king:

Die lijst klopt niet helemaal, auto programma’s worden ook genoemd.
Maar is een best lijstje.

[arjontje]

@Mr.F wrote:

Oke dan, dat is heel netjes van de RDW!
Als er zo’n brief bij mij ligt straks kan het RDW mij uitleggen waarom ze mijn gegevens verkocht hebben..

RDC en RDW zijn twee kompleet verschillende bedrijven. RDC is een provider waarmee je RDW diensten kan doen. Dat wil zeggen auto’s afmelden voor apk aan melding lpg inbouw enz.

[arjontje]

@grijsje wrote:

bekabeling mag gewoon zichtbaar zijn

moet alleen geisolleerd zijn en moet vast liggen.. en gisoleerd is het altijd al dus netjes vast leggen en klaar

gordels voor en achter moeten werken. of je moet de bevestiging achter weg halen/dicht lassen.
ruitensproei,voorruit ontwasseming, portieren van binnen en van buiten openen

er mag heel veel. met de minimale eisen kan je een wrak op de weg houden

Gordels kan je gewoon laten zitten. Zit er geen stoel of bank, is het geen zitplaats. Dus hoeft er niet naar de gordel gekeken te worden. Alleen een bestuurder stoel is dan voldoende. Er staat ook nergens dat het aantal zitaatsen op het kentekenbewijs overeen moet komen met het voertuig.

[arjontje]

@Erwin1987 wrote:

@arjontje wrote:

origineel gepost door Erwin1987
ik heb een tijdje geleden een mail gestuurd naar opel en je kan ook via automatisch incasso bestellen

Leg mij dan even uit hoe dat moet dan.
Heb laatst de hele site afgezocht. Maar kon niks vinden :(

Toen maar naar de VOD gegaan.
En die wou het wel voor mij bestellen. :thumbup

gewoon een mail sturen in het duits dat je iets wil bestellen, heb inmiddels creditcard dus geen probleem meer :jerry

Erwin

Ja ik ook gelukkig. want mijn duits is niet best. kan me goed redden maar schrijven word niks :jerry

[arjontje]

Ag ik kom toch nooit in dat apen land. Het is niks meer dan toeristje pesten.

[arjontje]

Weet niet waar je vandaan komt.
Maar bij mijn oude werkgever hadden we 90% van de sloten er binnen een 15minuten uit.

Als je het gereedschap hebt dan is het een peulenschil.

[arjontje]

@Klopper wrote:

Slimme ik… Had het kabeltje dat naar de stoel liep los gemaakt en later niet meer vast gemaakt, dus kreeg de airbag-melding…

Kan iemand met tech2 zoiets resetten? Of kan alleen een dealer dat doen?

Dat is met een opcom en bij de dealer te resetten.
waar kom je vandaan misschien dat er iemand in de buurt woont met een opcom.

[Auteur]

Berichten