Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Idd eerst het voltage meten.
Maar mocht de dynamo kapot zijn zouden we graag willen weten welke motor je hebt.
Dan kunnen we wat gerichter antwoord geven over hoe de dynamo vervangen dient te worden.@sw_reijnders wrote:
lijkt me niet echt een optie aangezien je kofferbakklep tot aan je achterraam komt.
punt 2 . . . dat vind ik toch altijd ZO lelijk bij een hatch.
dan heb je zo’n mooie sedan . . . ga je er zoiets op prakken :sleeping
nee sander, gewoon een trekker in je auto leggen, voor je weggaat even je achterruit droogtrekken.
of je smeert het in met die vettigheid die ze voor je voorruit verkopen.Had mijn achterruit ook eens behandeld met zo’n goedje maar achter werkte het niet, voor wel. komt teweinig wind langs om het water weg te blazen.
@sander2.5v6 wrote:
Ik vroeg me af of iemand een achteruitwisser op een sedan bij een vectra b heeft?
Voor zover ik weet is dit alleen bij een hatchback en station maar soms mis ik hem wel eens. Weet iemand of dit een eenvoudig klusje is?Groetjes :thumb
is een beste klus om dat er op de bouwen. je moet een gat in het dak boren, de hemel er uit. En dan nog een ruitenwisser zoeken die je kan gebruiken. op de achter klep kan je hem niet plaatsen want dan kan de koffer klep niet open.
al met al wel te doen maar heel veel uit zoek werk.
heb het ooit eens gezien op een politie auto maar ziet er niet uit.@McLambo wrote:
Afgelopen zaterdag wilde ik de winterbandjes er weer af halen. Ik dacht; ach, als de wielen er toch af gaan, gelijk maar even de rubbers van beide stabilisator stangen vervangen, die had ik al een tijdje liggen namelijk.
Ik ben er 4 uur mee bezig geweest! Wat een moeder-aller-ho#ren klus zeg!! :argue :fy1 :thumbdown :twisted: :puke
Achter ging het nog wel, maar aan de voorkant kun je er helemaal niet bij, en heb ik met allemaal alternatief gereedschap zitten kutten, handen flink opengehaald :(
Het is wel een hele verbetering, nu rammelt het een stuk beter, enkel aan de voorkant nog, maar ik denk dat dit komt doordat er een kleine dooie slag in de schokbrekers zit..
Klopt voor is het een rot klus.
Je hebt een hele kleine slag om te maken.
ben daar zelf een goeie anderhalve uur mee bezig geweest. Maar ik had beschikking over een brug toen.hmm ik weet bij een c niet waar de waarschuwing piep/speaker zit. werken de geluiden wel van het knipperlicht, aan en uit zetten van de ruiten wissers??
@omega-drenthe wrote:
in november wielen verwijderd en nu weer geplaatst , zou toch niet in een keer aan de banden kunnen liggen , heb wel nieuwe bouten gebruikt ( oude niet weer kunnen vinden mischien dat daar iets in zit ????
breuken in de band kan je in eens krijgen. maar normaal moet de band gelijk beginnen met trillen/schudden.
@omega-drenthe wrote:
velgen en banden zijn goed , heb deze velgen al 3 jaar , centreer ringen zitten er in ,
ik rij er niet zo veel meestal mijn vrouw , het aparte is als de auto een paar uur stil heeft gestaan en je rijd weg verneem je iets , later niet meer , op de snelweg bij 120 helemaal niet ,
denk dat ik de wielen er maar even af haal , auto staat te koop dus wil het wel ff goed hebbenIk verdenk dan toch je banden.
welke schijven je nodig hebt weet ik zo ff niet. maar de merken bosch, febi,delfi,brembo, zijn goede merken. HP remmen zal ik links laten liggen. andre merken heb ik geen ervaring mee.
Je hebt idd terugdraai gereedschap nodig. maar ik heb op meerdere forums gelezen dat het met een waterpomptang en lijmtang ook lukt. of hoe zon ding ook heet kan er ff niet op komen.
@chevy vectra 3.2 v6 wrote:
Zo vandaag maar weer aan het poetsen geweest wel in de regen maar het betrefd de koplampen,ik heb spul van turtle wax gebruikt en vindt het super koplampen zijn weer als nieuw.Polijsten schuren en weer polijsten wel de tijd nemen dan heb je het mooiste resultaat fotos komen nog ivm de regen en de coiting moet er nog op mar ja alles is nog nat.
Ik zal je aanraden om de coting op te brengen bij zonnig en warm weer. Anders duurt het heel lang voordat het droog is.
@Ayfu wrote:
@wim-v6 wrote:
Als je een Kelsey-Hayes ABS hebt, is de ECU reparatie redelijk goedkoop op te lossen door zelf te gaan klussen..
Daar is op dit forum meer over te lezen..
Ik ben dan ook wel gelukkig met mijn Bosch ABS – TC 5.2 pomp, daar zijn nog de minste problemen mee..
Willem
Hallo Wim,
en waar moet ik ongeveer beginnen dan.
gr, Ayfu
Met uitlezen.
Trillen/scudden achter bij snelheden van 50 a 80 is geen onbalans in de wielen. Daar moet iets los zitten of ergens speling op. Onbalans aan de achterkant merk je pas bij 100km/h. Even alles op speling controleren.
Of er is een karkas breuk in een van de banden.
van middag onder weg naar huis van mijn werk in huissen op de karststraat een grijze ampera gespot. waarschijnlijk van een dealer stond mega groot ampera aan de zijkant.
kan een sleutel probleem zijn. mijn broer heeft soortgelijks iets gehad bij zijn astra gtc. Naar de dealer geweest en nieuwe sleutel besteld probleem verholpen. maar dat hoeft het niet te zijn.
@Dano1.6_8V wrote:
Tuurlijk snap ik al die regeltjes. maar als het te vaak voor komt ga ik toch twijfelen.
Ik ga er van uit dat als ik knipperlichten (bij de materialenzaak) haal en die er pas een half jaar in heb zitten dat dit op de keuring niet apk-afkeur kan wezen.Er is niks aan de lampen te zien, maar het is toch de verkeerde kleur. Blijkbaar hebben ze er hier in Zuid-Limburg een handje aan om op die manier een extra centje te verdienen.
Ik heb dit gehad bij 2 verschillende apk-keurings stations en de kwikfit al.
Ik blijf het echt enorm vreemd vinden.Neemt niet weg dat regels regels zijn, en als de keurmeester dat vind, ik daar natuurlijk in mee moet gaan. Ik heb er immers niet voor gestudeerd!
Maar amber geel is amber geel……
Dat klopt een halfjaar slaat nergens op.
Ik heb ook wel eens hmm is een beetje wit. draai ik het lampje er uit, geen verf los.
plaats even een andere om te kijken hoe dat is. Is het gelijk zet ik gewoon de oude er weer in.
Mensen onnodig op kosten jagen hou ik ook niet van.Het irritante is, het is zijn(keurmeester) tegen jou woord.
@Fearless wrote:
Let ook op……..Voorzijde…..1 wit ander oranje….ook afkeur.
Beide moeten de zelfde kleur zijn.En van mij mogen ze het witte ook wel gaan verbieden, sommige lampen zijn echt te fel als knipperlicht in het wit :vertag
ja idd van mij mogen ze de regels ook veranderen. zo ook amerikaanse auto’s. je kan soms amper zien of ze af willen slaan.
tevens dat de mistlampen aan gaan in een bocht heel iritant bij rotondes.@Maarten_Rekord_C wrote:
Gevonden.
Waar precies kan ik de koelvloeistof aflaten om deze sensor te vervangen?
Is niet nodig.
Bij een koudemotor de sensor losdraaien en gelijk de andere erin draaien.
Zal niet heel veel koelvloeistof uitlopen.@soepkiepe wrote:
willem, toen ik je vroeg over mijn donkere knipperlichten die ik in mijn astra wil zetten zei je dat wanneer ze maar knipperen ze niet afgekeurd worden.
ging dus om de voorkant he.
nu lees ik hier dat ze ambergeel moeten knipperen.nu heb ik mijn auto wel te koop staan, maar als ik hewm niet kwijt raak gaan ze er na een poosje toch in.
dus mag het nu wel of niet?
staat wel een e3 merkje in, volgens mij betekend die toch dat ie goedkeur is?ik heb smoke zij knipperlichten.
Maar daar komt oranje licht doorheen dus is goed.zo lang er oranje of wit (voorkant van de auto) licht door komt is er geen probleem.
@wim-v6 wrote:
Als het Knipperlicht op de hoek van de auto zit MOETEN ze ook Amber geel stralen..
Willem
hoeft niet tenzij het niet witlicht naar achter straal als schuin achter de auto staat. de vectra b bijvoorbeeld gewoon witte lampjes hebben. raad het niet aan want het is voor een ander slecht tezien witte knipperlichten.
of bedoel je knipperlichten als bij een scania vrachtwagen.
@Dano1.6_8V wrote:
Nee, dit heb ik al bij 3 verschillende garage bedrijven gehad!
Mijn schoonbroer had dit zelfs bij de Kwitfit…..ik vind het echt vreemd!
Normaal zou je zeggen dat als de lampjes vervangen worden deze meteen goed zijn. (gewoon oranje dan) en dat deze alleen apk-afkeur zouden zijn als ze kapot waren. Maar nee, echt op de kleur afgekeurd!
Vreemd!
ja afkeuren ol kleur klopt. de lampjes moeten voor wit of ambergeel zijn. dus niet wit met een beetje oranje, dat is idd afkeur. achter moeten ze rood of oranje zijn
bij de astra zitten voor lampjes die oranje geverft zijn.
deze verf laat opdenduur los, hierdoor komt er teveel wit licht door. En is het dus afkeur. Nieuw lampje en het is weer goed.
tevens moeten links en rechts de zelfde kleur hebben.@wim-v6 wrote:
83euro voor dat stekkertje met draadje????
Gloeiende, is ie van goud..
Sensor voor 148 euro, Gewoon een Siemens halen bij de onderdelenboer voor rond de 110 euro..
Willem
Let wel op dat ze een echte siemens geven. ik dacht ook een siemens besteld te hebben krijg ik een universele met siemens onderdeel nummer er op.
@R2K wrote:
@ Willem: heb jij je auto ook verlaagd dan ?
Die van mij is niet verlaagd, wellicht dat dat dan scheelt met aanlopen?Zouden jullier er trouwens nog een sport filter inzetten voor een nog mooier geluid ?
Ik heb al een remus sportuitlaat eronder.ik zou er geen openlucht filter op zetten loopt de motor niet zo best mee.
