Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
[/quote]Toch handig zo’n opel forum. ff geleend van Robbie1974
Doet mij maar een moderne J gtc in opc trim.
@jeroenk wrote:
en dan ook bij die pomp moet het water er toch constant uitlekken? omdat ik het idee heb (weet het dus niet helemaal zeker) dat ik alleen maar duidelijk water verlies zie als ik een langere afstand heb gereden.
Een wilde gok, maar slaatje pomp niet pas aan als je motor de bedrijfstemperatuur heeft bereikt – en dat dus de verklaring is dat je vanaf dan water gaat verliezen?
nee pomp draait continu mee.
@GSI Racer wrote:
Poe, slecht te zien
Honda Civic?
Ja idd een Honda Civic 3 deurs. Zij toch niet moeilijk :)
Er is alleen een gt versie bij gekomen. die heeft een andere voor bumper en led verlichting in de bumper.
@dion87 wrote:
@arjontje wrote:
Heb ervaring met sonic. Is goed gereedschap en kan flink wat hebben. Heb hier bij mijn vorige werk gever mee gesleuteld. En het bleef daar ook heel. Dat wil wel wat zegen. 1 keer een ring ratel 10 voor garantie gehad. maar wat wil je als je hem gebruikt waar die eigenlijk niet voor bedoeld was, maarja kon ff niet anders.
sonic is echt mooi spul, me maat werkt er ook mee
Ja zodra het gereedshcap wat ik nu heb aan vervanging toe is dan komt er een mooie gevulde sonic jumbo kist. :wub
Hier de nieuwe opdracht.
maar let op het gaat om de auto waar net de kont nog zichtbaar is
dus ik zoek niet de vectra in de voorgrond ook niet de hyundai coupe die achter de vectra staat. Maar waar nog net de kont zicht baar is. Is niet moeilijk maar op mijn mobiel kon ik ff niets anders vinden.
@midnight black wrote:
Alfa 75, laat het die Alfisti maar niet horen ;)
Ik denk een Fiat gebaseerd op een Lada Samara :jerryHet is een lada samara 2
@GTS Power wrote:
@arjontje wrote:
Ulter links laten liggen. Is een enorme Poolse herrie uitlaat. aps je gek wilt worden moet je die pakken. investeer een aantal euro’s meer voor een mooie sebring ulter of bastuck.
Zal die ook zoveel herrie geven met een verder standaard uitlaatlijn?
Ja ook met verder originele uitlaat.
Mijn vorige werkgever verkocht ze als butget sportuitlaat.@Rawi wrote:
Willem,
Wie anders dan jij had hierop kunnen reageren, dank voor deze, en alle andere reacties!
Gewoon toeval dus.
Even 2 aanvullende vraagjes als ik zo vrij mag zijn:
1) Klopt het dus dat je gewoon het stekkertje van de EGR los kan halen en doorrijden? Hieraan twijfel ik nu nl. een beetje
2) Welk controlle lampje bedoel je? Is dit het lampje van de dashbord?Stekker terug vast maken. En dynamo vervangen of laten reviseren. denk dat willem het accu/dynamo lampje.
O willem was me net voor :)
Ulter links laten liggen. Is een enorme Poolse herrie uitlaat. aps je gek wilt worden moet je die pakken. investeer een aantal euro’s meer voor een mooie sebring ulter of bastuck.
@mikeopel wrote:
:hmmz @mbvectrav6 wrote:
Ja, de schijven komen van een Astra OPC-Turbo.. en die Bracket’s van een Engelse 2.6 GSI (dus i500) ;)
Geen revisie gedaan.. kon de remzuiger met de hand terug drukken.. dus mooi gangbaar nog :D
Zal binnenkort nog het hele remsysteem nog ff voorzien van nieuwe remolie :angel
het kost je ongeveer €30 voor 2 setjes.
het zijn wel je remmen, ik zal der niet op bezuinigen!!
maar je moet het zelf weten :hmmzHet is niet zo als je remmen vervangt je gelijk een rivisie moet doen. klauwen van tegen woordig zijn stukken beter dan vroeger. Remklauwen met handrem erop uitgesloten, dat is gewoon de grootste rotzooi wat er bestaat.
@jaap968 wrote:
Helaas was het maar voor korte duur. Het probleem komt en gaat maar de laatste tijd kan ik het niet meer goed krijgen dus tijd voor een nieuw deurslot mechaniek. Bij de dealer best prijzig (148 euro), iemand nog een idee waar ik dat goedkoper kan krijgen. Bij de online shops hebben ze het volgens mij niet en met een van de sloop heb ik het probleem misschien binnenkort weer.
Jaap
Je kan het bij een sloop proberen. Aftermarket is dat niet te krijgen. Meestal geeft de sloop op onderdelen garantie.
@fast cow wrote:
het zijn speciale moeren, kben ff bij de dealer geweest en het zijn van de brons kleurige moeren met een soort van helycoon erin, bijna 32 euro!!! voor 4 moertjes
Het zijn koperen moeren gewoon te krijgen bij de automaterialen zaak.
@jethro wrote:
De VEC inruilen op een Subaru Impreza Turbo. ;)
Zijn voor weinig te koop, maar kies wel eentje waar het onderhoud history en km stand van bekend zijn.
En neem eentje die origineel is.
Heeft net als de VEC 4 deuren. ;)
:thumbJe moet echt een goede hebben. want ze zijn heel gevoelig.
en onderdelen zijn stervens duur. bijvoorbeeld ruiten sproeier pompje ruim 70 euro.Heb ervaring met sonic. Is goed gereedschap en kan flink wat hebben. Heb hier bij mijn vorige werk gever mee gesleuteld. En het bleef daar ook heel. Dat wil wel wat zegen. 1 keer een ring ratel 10 voor garantie gehad. maar wat wil je als je hem gebruikt waar die eigenlijk niet voor bedoeld was, maarja kon ff niet anders.
@R2K wrote:
Vandaag mijn nieuwe velgen binnen gehad :D
17″ velgies en hierop moeten nog 225-45-17 banden komen…ik zat te denken aan Silverstone (zijn goedkoop) of Goodyear.
De bandenman adviseerde mij als goede band en goede prijs/kwaliteit de Silverstone…zelf nooit van gehoord.
Zat zelf te denken aan Goodyear Eagle F1 Assymetric 2Silverstone niet kopen. prijs kwalitijt klopt. kost niks maar dan heb je ook niks. ga aub niet besparen op banden.
@chieltjuh wrote:
idd, ben niet van het rechts in halen maar op deze manier ga ik er gwn netjes langs zonder personen te hinderen:):P
Ik zeg altijd, als men er rechts voorbij kan dan was er ook ruimte om naar rechts te gaan.
Vanavond ff proberen de 2de aflevering te kijken.
