Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@GSI Racer wrote:
dat is toch een verbouwde Spitfire??
nee geen verbouwde spitfire.
Nog maar een hint: ramond van barneveld.
@RicoW wrote:
nee
Ga je nu voor mij antwoord geven :jerry
Maakt niet uit hoor.Hint: het is geen Europese auto
@speaker wrote:
Je kan ook een ‘niet’ merk band nemen.
Zo is Kleber een sub-merk van Michelin. Word op de zelfde machines gemaakt en van het zelfde rubber.
Fulda is van Dunlop ( dacht ik )
Zo heeft elk merk zijn eigen sub-merk om maar volume te draaien voor de omzet !Dus deze merken kan je gerust nemen , maar kosten een stuk minder !
( deze info heb ik van m’n zwager die bij een autobandenmachine-fabrikant in Amerika werkt ) king:
Klopt. Zo ook uniroyal is een dochter van continental. maar is niet een stille band.
@Pastra wrote:
Mijn vader heeft ook een clipper gehad, een 1.8 diesel.
Was wel een erg fijne wagen, MET stuurbekrachtiging :jerryAlleen de keer dat hij belde dat ik naar buiten moest komen en klaar moest staan met een brandblusser vond ik geen grapje…
‘Gelukkig’ bleek de poulie van de airco te zijn vastgeslagen waardoor de riem er langs gierde en op den duur flinke rook veroorzaakte.Verder geen narigheid gehad! Hij is na ons geëxporteerd, net als de later Nissan Primera 2.0d estate, ook een fijne wagen!
Nu rijdt mijn pa eindelijk weer Opel, een Zafira A 2.0dtlVeel plezier en genot van de clippert!
Gr.
PastraWij hebben een fiesta 1.8 td als leen auto.
Als hij het doet is het een fijne auto.Maar om er aan te werken is het een ramp.
Hadden een olie lekage een dag aan het sleutelen geweest om 1 kering te vervangen van de brandstof pomp.@RicoW wrote:
makkie…
geen fut voor wat anders….
mooie instinkert trouwens :)Haha Tja vond hem er wel wat op lijken. Ook door de auto’s in de achtergrond ;)
@Slurpy wrote:
@Opelkees wrote:
vandaag een aardige bon gekregen
agentje stond met zn lasergun strak achter t bebouwde kom bord.resultaat 79 waar je 50 mag a €288 eurootjes..
ik begin me werkelijk waar steeds meer te schamen voor t land waar we in wonen… :hmmz :hmmzZo, dat zijn aardige prijzen die ze bij jullie hanteren.
Ik ben een paar weken geleden nog geflitst aan 70 km/u in een zone 50 a rato van 60 euro.
Valt nog best mee dan.Ja in Nederland is de auto de grootste melk koe voor de regering.
De boetes voor verkeers overtredingen zijn hoger als voor andere vergelijkbare (zwaarte van delict) delicten.
Het is zelfs al zo dat sommige agenten geen boetes meer willen uitschrijven.Maarja hoe moet Nederland anders die 100 miljard aan spanje betalen.En het begrotingstekort op 3% krijgen.
@RISL wrote:
Inderdaad, een 2CV.
Ik wist dat het bij velen bekend was, vroeg me alleen af of er veel mensen hier op het forum dat zouden weten.Tja een paar keer aan een 2cv gewerkt.
Is volgens mij wel een latere type die je gefotografeerd hebt?
Heb aan een model gewerkt die had geen homokineet, maar een ander soort koppeling.@yentl5552 wrote:
vandaag bij de dealer geweest.
Werd bestelt en koste 26 euro. kwam wel helemaal uit Duitsland dus duurt een week.
Zo duurt ook lang.
Ik moest eens een kabelboom hebben, 2 dagen en hij was er uit duitsland.@Lemmens wrote:
Net even geprobeerd de pakking tussen de kat en de middendemper te vervangen. Wat daar nog tussen zat was niet veel, slechts een gapend gat opgevuld met de troep genaamd gungum (waarom?). Nieuwe pakking gehaald, gemonteerd en je raadt het al: nòg meer herrie. Dus pakking weg en de boel aangesloten zonder pakking. Nu weer een zacht brommend motortje! king:
Helaas is ’t sleutelen aan een B eerlijk gezegd @#*$#&$* vergeleken met een Vectra A. Daar had je altijd plek als het überhaupt al nodig was ooit ergens iets te moeten vervangen.
Begin dan maar niet aan een nog modernere auto.
Aan de b vectra is het heel makkelijk sleutelen.Ik zelf, vandaag mijn brandstof filter vervangen.
@ton_koene wrote:
hallo,
je kan de nokkenassensor bestellen bij gm-parts.nl
Eugene heeft ze liggen dacht 59 euries
ton.
Is dat een originele sensor??
is goed spul. meerdere autos mee behandeld. roest trekt niet verder.
Maar dan van die kleine roest plekjes.
Grote oppervlaktes heb ik nog niet gedaan.@Gsifreak wrote:
Mwah valt reuze mee..
Bedoel als er geen wwrk is klagen monteurs altijd, dus dan maar een uitdaging haha
Ik vind het niet erg maar tkens denk je er tezijn met je nog meer weg halen.
1 ding wat echt elke auto fabrikant moet over nemen zijn de geschroefde aandrijf assen. Dat is echt super.
@RicoW wrote:
haha weer zo’n B merk met invloeden van veel verschillende auto’s :)
heb em wel eens meer voorbij zien komen…
het is een Samand 85
Ja idd.
Vond het wel grappig. Een iranse auto.@yentl5552 wrote:
Hartgers wou dat ik even langs kwam dan konden ze precies zien wat ik bedoelde.
of iemand anders moet iets weten?kan je zoiets ook maken bob de bouwer style?
de kap zelf is toch nog goed?
Je hebt alleen de radiator steun nodig.
