Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
baal er ook van, maar ben blij dat ik het van te voren weet…
Je zou het maar pas achteraf weten… Ik ga hier echt geen set deuren neerzetten om alleen ff voor de apk er door te kunnen komen…
origineel gepost door Emiel-Manta
origineel gepost door Emiel-Manta
2weken geleden een bestelling gedaan bij remcoshop.eutot op heden nog niet binnen..
maargoed, voor ’t zelfde geld heeft hij ze niet op voorraad liggen..
en moet ik nog maar even gedult hebben :)Nu inmiddels een maand geleden besteld,
nog niets binnen.heb uit nieuwsgierigheid maar eens gemaild,
maar ook nog geen reactie gehad? :hmmzvan de week toch maar eens even een belletje doen..
Remcoshop’s zijn failliet…
http://www.vectrateam.nl/forum/viewtopic.php?t=6731
Wss kan je fluiten naar je geld…
origineel gepost door mantsje
Volgens mij is het zo dat als je een koplamp hebt die niet voldoet aan de eisen dat je dan een print kan krijgen ongeacht of het nu paars blauw of wit is.
In koplampen met code HC, HR of HCR moet een halogeenlamp zitten. xenonlampen zijn alleen toegestaan in lampen met code DC, DR of DCR.Chris
Nogmaals, de wetgeving is aangepast….
origineel gepost door gts power
:hmmzdus als ik wissel naar (stalen)winterwielen moet ik deze dus ook laten natrekkken
sorry voor voor de topic vervuiling;)voor staal gebruik ik altijd de luchtsleutel, werkt goed en hoef je eigenlijk niet meer na te trekken.
Als je je wielen wil wisselen mag je ook wel ff hier langs komen joh, gooi ik hem toch ff op de brug, werkt sneller en makkelijker… ;)
hangt van de motor af, over het algemeen zijn veel opel onderdelen vrij uitwisselbaar (oa. dynamo)
welk blok ligt er in de zafira en welk blok ligt er in de vectra?
origineel gepost door kadett4x4
hoe zit dat dan bij een bentley met vingerafdruk toets klink, ofzoiets.
bij die hele dure auto’s zit niet altijd een klink, worden die ook afgekeurd!!!!!!!groeten.
nee die worden niet afgekeurd omdat er een TYPEGOEDKEURING op die auto word verleend. De Bentley verlaat de fabriek op die manier, een Vectra o.i.d. verlaat de fabriek met 4 deurklinken, en daarvoor is de typegoedkeuring afgegegeven.
Ik ben even naar het RDW heen gereden, aangezien ik ook geen gezeik wil hebben met de aankomende verbouwing waar ik dus ook mijn deuren wilde cleanen.
KLINKEN VERWIJDEREN IS 1000% AFKEUR!!!
Openen d.m.v. draadje, stangetje, AB of wat dan ook, is afkeur! Het MOET een deurklink zijn!
Wil je dus gecleanede deuren, word het deuren overhangen bij de APK of niks….
Wat er dus door anderen beweerd word, 5 APK meesters bij het RDW in Almelo zeiden het zelfde… dus denk goed na voor je eraan begint….
ja ik verkoop ze idd, alleen kan ik dat niet zo enorm openbaar gooien, ivm reclame reglementen op het forum
ik ben ali-gsi :P
Alleen veren is nooit goed, op termijn gaan je originele schokdempers er ook aan verrot, en kan je een vermogen uitgeven aan sportdempers…
Sportschokdempers icm veren is altijd de beste oplossing, of een schroefset o.i.d.
Maar alleen veren zal denk ik hier je 80% van de mensen die al jaren verlaagd rijden afraden….
je originele dempers zorgen er toch nog enigszins voor dat je een beetje het schommel idee krijgt….
oa. op : http://www.infopolitie.nl/forum/viewtopic.php?p=365639
Zie onderaan….
probeer ff contact op te nemen met dwerg van opelclub zeeland, die had er ook enorme wielen onder zitten toen…
haha that’s me…
Eigenlijk zou die uit mekaar gaan, maar wegens een aantal afspraken (die ik was vergeten) kon dit nog niet.
Op uitnodiging ben ik hier heen gegaan, en als beloning kreeg ik een Box met alle 4 de delen van Fast and Furious op Blu Ray.
succes zal ik wel nodig hebben ja :P
Tijd genoeg, 1e meeting voor volgend jaar is nog een eind weg, kwam er alleen achter dat het ECHTE verbouwen pas na 7 november kan beginnen, aangezien ik eerst nog de auto mee moet hebben om zakelijk gezien bij de opeldealer in almelo moet staan.
en motorswap hoeft niet gelijk van mij, de 2 liter doet het perfect, en rij alleen in de zomers ermee, en hij doet wat ik vraag, dus heb niet de behoefte om gelijk andere motor te nemen ;)
ik kan je verklappen, het word niet TE, hij blijft in grote lijnen gelijk, met alleen wat meer finetuning op bepaalde delen ;)
sja…
Gaat om het idee he? ;) wil dus zeggen, auto gaat uit elkaar, en niemand krijgt te zien wat er gebeurt :D
Hij komt pas bij de 1e meeting van volgend jaar weer buiten… ;)
origineel gepost door chrisvocht
origineel gepost door Ali-GSI
origineel gepost door chrisvocht
jij durft
om zo laag te rijden.
ik schaaf bij elke kuil aan op de snelweg
hoeveel ruimte heb je voor nog over
ik heb nu 6cm overik meet het niet, maar dit is ook eens bewijs dat er ook mensen met airride zijn, die niet bang zijn om ook laag te rijden…
Zo rij ik namelijk altijd… :D
Voordeel is gewoon dat als je op onverhard rijd, je niks kapot kan rijden als je zo hoog staat :)
ik rij altijd laag verhard of onverhard
:agent
haha, ik rij ook 95% laag, maar als je het kan, gooi je hem toch ff omhoog :P liever dat, dan de boel kapot… :P
origineel gepost door chrisvocht
jij durft
om zo laag te rijden.
ik schaaf bij elke kuil aan op de snelweg
hoeveel ruimte heb je voor nog over
ik heb nu 6cm overik meet het niet, maar dit is ook eens bewijs dat er ook mensen met airride zijn, die niet bang zijn om ook laag te rijden…
Zo rij ik namelijk altijd… :D
Voordeel is gewoon dat als je op onverhard rijd, je niks kapot kan rijden als je zo hoog staat :)
