Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik heb het gezien ja, staat ook op de pagina van SBS6. Moooi, eindelijk begint er schot in te komen.. Opsluiten en af laten branden die cel.:D
ok, thanx voor de info…
Ik had de oude al op de draaibank gehad, en wilde de kop afsteken met een afsteekbeitel.
Lukte wel, nozzle dood. Dacht dat hij in elkaar geperst zat. Maar is versmolten met elkaar, jammer…:(
Ga het niet proberen met m’n elektrieke nozzles :D.Ik heb ze binnen van de dealert.
Het viel me op dat het losse elementen zijn die in de nozzles zitten..Dit zou natuurlijk ook mooi in de insignia nozzles passen.:D
Ik heb net een mail gestuurd naar EDS. ben benieuwd. Dat bedrijf in Belfeld, schijnt een aanbieding te hebben voor 199,- eurie met garantie.
Wacht wel ff op de EDS mannen.rectificatie op bovenstaande verhaal.
Van Ronald Tuningchips een mail ontvangen wat betreft hier gemeld is zijnde door mij in persoon, dat Tuningchips EDS data zou gebruiken is NIET WAAR.
Mail even nagekeken, en dat is inderdaad niet zo. Er is enkel gesproken over EDS vermogensmetingen die niet voor het tunen uitgevoerd worden.
Nogmaals mijn wel gemeende excuses voor dit ongemak..
Probleem met dat knipperen van je stadslichten kun je oplossen met de opcom.. Heb ik ook gedaan.
Als eerst de xenon gemonteerd, en stadslichten geplaatst.
Gaf in het opcom programma 4 foutmeldingen. stadlicht L / R en Dimlicht L / R.
Nadat ik de optie xenon had aangezet waren beide foutmeldingen weg. En knipperen de leds en xenon niet meer.
Het is maar een tip..
Ik had ook canbus leds, die knipperen dus ook…zal best wel werken in een ander merk auto, maar niet in dit type vec.[rquote=1839660&tid=139453&author=Spacejam]ik zou trouwens maar niet naar de kansloze reacties kijken. [/rquote]
Had ik al naar gekeken, het grotendeel is IQ -100. Maakt me niks uit.
Ieder zijn mening zeg ik maar. weg is pech.
Ze moeten gewoon met de poten van andermans spullen afblijven…overigens wel vreemd dat het filmpje op dumpert staat nu. heeft iemand vast geript van youtube.[rquote=1839616&tid=140279&author=stiggel]Interessant dat xenon. Op dat gebied ben ik nog een leek, vandaar deze vraag:
Ik ben in het bezit van een C2 van 07-2006 (facelift) die niet is voorzien van xenon. Is het mogelijk om deze te voorzien van xenon door slechts de lampen te verwisselen door xenon en niet de complete units? Deze zijn immers reeds voorzien van helder glas…
Iemand een suggestie hoe ik dit simpel, maar toch mooi, kan aanpakken?Grtn!
STiGGEL[/rquote]KAn wel, maar volgens mij beginnen ze te kloten vanaf 2006 met die hoge druk koplamp reinigingssysteem dat je verplicht moet hebben. Aftermarket xenon no problemo. makkelijk te installeren. Aan te sluiten op originele koplamp aansturing. 2 adapter ringen en klaar. half uurtje werk zonder de koplampen te demonteren.:D
jaah, zo werkt dat tegenwoordig.
Maar ook goed nieuws, schijnt dat 3 dagen geleden smorgens vroeg in diezelfde wijk een paar gasten geprobeerd hebben een auto in de hens te zetten.
Echter heeft een buurtbewoner dat gezien, en 1 te pakken cq te grazen genomen.
Die zou er nu een stuk minder mooi uit zien.
Echter de gene die me dat vertelde via youtube, had z’n text weg gehaald, omdat de politie ineens wel geeinteresseerd was in die beste man.
Maar volgens mij , heeft hij alsnog een uitnodiging gehad..hahah shit happens[rquote=1839595&tid=96170&author=McLambo]ordinair setje stadslichten gemonteerd. was dat flitsen nu al zat[/rquote]
Laat me raden, xenon er in gezet met warning canclers:hmmz en canbus ledlampen als stadslicht.;) klopt of niet…?
[rquote=1839273&tid=96170&author=Edvries][rquote=1839224&tid=96170&author=afterburner27][rquote=1839217&tid=96170&author=Edvries]Verse APK erop per vandaag, zonder enige aanmerking uiteraard..!! Altijd weer lekker..[/rquote]
Was de bestuurders stoel ook nog goed?:P[/rquote]
Ik mis iets geloof ik…..:hmmz[/rquote]
nou met 188pk zal de stoel op een gegeven moment wel los gaan zitten:P
nog even een vervolg op mijn youtube aktie:
linkyLees de reakties maar eens.
Iemand heeft het filmpje gelinked in de gelderlander.
Nu is het ineens de politie die onderzoek doet mbv Youtube.
Dacht het niet!!!:fy1Het schijnt dat de trekhaak leverancieren hier ook last van hebben. Meerdere merken met Check control. Ze hebben hier een interface(relaibox) voor gemaakt.
Hier word het 1 en ander beschreven of de CC pulsen.
Check control interfaceof deze box bevat relais, of hij zit vol met mosfets.
Test met fading leds werkt wel op de werkbank, echter niet in de kentekenplaatverlichting. Pulsen blijven zichtbaar, omdat led met een hele lage stroom al oplicht.
Relais, of een printje met mosfets en externe 12v voeding lijken de oplossing.
Fets hebben het voordeel niet al te veel stroom op te nemen aan de gate. Dus zal door je CC niet opgemerkt worden.
Kan ook gebruikt worden voor de rest van de verlichting.Het lijkt me zo, dat wanneer er al een trekhaak gemonteerd zit op je auto , al zo’n interface/module aanwezig is. wellicht dat je de kentekenverlichting hiervan af kun pakken om je leds te laten werken, zonder de pulsen.:hmmz
[rquote=1839217&tid=96170&author=Edvries]Verse APK erop per vandaag, zonder enige aanmerking uiteraard..!! Altijd weer lekker..[/rquote]
Was de bestuurders stoel ook nog goed?:P
Relai kan inderdaad, die is niet gevoelig voor pulsen.
Ben met een schakeling bezig(soft start) omdat hier een opkom vertraging in zit reageerd hij niet op pulsen.
Kom ik op terug in de topic “BC geeft geen melding”[rquote=1839060&tid=96170&author=speaker][rquote=1838728&tid=96170&author=McLambo]Klinkt mij net iets te drastisch eerlijk gezegd…
Als deze leds superwit waren geweest had ik ze wel gehouden denk ik…
zijn er geen andere methodes om die knipper-pulsen te absoberen met een condensator o.i.d.?[/rquote]
Ik heb 4 verschillende sets dure ‘ speciale’ canbusgeschikte ledjes gekocht. Allemaal knipperen ze. Zelfs als je ze in de interieurverlichting doet od in de kentekenverlichting !
Ben bij de dealer geweest en die zei het probleem ook te kennen. De vectra is de enige opel met problemen er mee.
Ben ook nog naar een inbouwstation geweest, maar deze zeiden precies het zelfde , overigens zijn er ook BMW’s met dit probleem !En relais is eigenlijk de enige optie.
[/rquote]
zoooh , echt vet!!!
Heeft ie mooi gedaan:wors:wors:wors
Super mooi!![rquote=1837390&tid=96170&author=gts power]vandaag men motorafdekplaat weer opgehaald bij men zwager.
meer foto’s hier:
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=106895&page=10#pid1837389%5B/rquote%5D
Ja dat is een goede vraag. Er zal best een reden zijn waarom dit toch aanwezig is. het kan zomaar zijn, dat DA converter pulsen doorlaat op die uitgang die bestemd is voor je kentekenplaat vetrlichting en het misschien niet eens iets te maken heeft met lampcheck. Heb wel vaker vreemde situaties gezien.
Alleen zijn leds zo snel met schakelen, dat je alles ziet.. een wetch is daarvoor te traag. Dus de ontwerpers kijken daar niet naar.
Dit is dan gewoon te verwaarlozen. Je ziet ook dat de pulsen na 5x stoppen. In dit geval zal de BC in sleepmodus vallen en niet meer aktief zijn.
Wat ik nog niet gekontroleerd heb, is of de fader van de binnenverlichting in dat tijdframe ook nog aktief is (in geval van die 5 pulsen.)Om de leds ongevoelig te maken voor pulsen, en er een leuke gadget bij te hebben, een fader schakeling gemaakt.
Led fade in nadat er spanning op komt. Uitfaden gaat helaas niet op, omdat de spanning gelijk weg is bij het sluiten van je CPV. Dit is wel op te lossen door een continu voeding van 12 naar je achterklep te leggen
Hiermee zijn de pulsen op je led ook opgeheven. De fader schakeling heeft namelijk tijd nodig de led aan te schakelen,(inschakeltijd is zelf te bepalen) en reageerd daarom niet meer op korte pulsen.
Zal hier zsm een filmpje van maken , zodat jullie de werking kunnen zien…schakeling is ook toe te passen op andere leds in je auto.
